Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Volvo U02A3

Toimitetun Volvoa koskevan näytön mukaan U02A3 on U02A300, ”Yhteys hiukkasanturiin katkesi”. Valmistajan virallisessa elokuussa 2022 julkaistussa tiedotteessa kuvataan EMS-ohjelmistokorjaus virran kytkentähetkellä esiintyville ajoittaisille koodeille U029D, U029E ja U02A3, jotka voivat johtaa SCR-järjestelmän rajoitustoimintoon ja tehonrajoitukseen.

AjaminenVarmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä. Toimitetussa tiedotteessa mainitaan mahdollinen tehonrajoitus.
LataaminenVarmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
HuoltoHuollon arvio on aiheellinen, koska virallisessa tiedotteessa kuvataan EMS-ohjelmistokorjaus ja mainitaan mahdollinen SCR-järjestelmän rajoitustoiminto ja tehonrajoitus. Välitöntä kiireellisyyttä ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Toimitetun Volvoa koskevan näytön mukaan U02A3 on U02A300, ”Yhteys hiukkasanturiin katkesi”. Valmistajan virallisessa elokuussa 2022 julkaistussa tiedotteessa kuvataan EMS-ohjelmistokorjaus virran kytkentähetkellä esiintyville ajoittaisille koodeille U029D, U029E ja U02A3, jotka voivat johtaa SCR-järjestelmän rajoitustoimintoon ja tehonrajoitukseen.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Volvo U02A3 — Merkitys

Toimitetun Volvoa koskevan näytön mukaan U02A3 on U02A300, ”Yhteys hiukkasanturiin katkesi”. Valmistajan virallisessa elokuussa 2022 julkaistussa tiedotteessa kuvataan EMS-ohjelmistokorjaus virran kytkentähetkellä esiintyville ajoittaisille koodeille U029D, U029E ja U02A3, jotka voivat johtaa SCR-järjestelmän rajoitustoimintoon ja tehonrajoitukseen.

2. Tekninen selitys

Toimitetussa valmistajan virallisessa tiedotteessa U02A300 määritellään muodossa ”Yhteys hiukkasanturiin katkesi”. Tiedotteen mukaan ajoittaisia koodeja U02A3, U029D ja U029E voi esiintyä virran kytkentähetkellä. Tiedotteessa kuvataan EMS-ohjelmistokorjaus, jonka tarkoituksena on poistaa näiden ajoittaisten vikakoodien mahdollisuus ja niiden mahdollinen SCR-järjestelmän rajoitustoiminto- ja tehonrajoitusseuraus. Näyttö ei vahvista komponentin vikaa, johdotusvikaa tai tietyn anturin vaihtotarvetta.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Varmennettu näyttö yhdistää tämän koodin hiukkasanturin tiedonsiirtoon ja EMS-ohjelmistokorjaukseen. Siinä mainitaan myös SCR-järjestelmän rajoitustoiminto ja tehonrajoitus. Laajempaa järjestelmäkuvausta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Virallisessa tiedotteessa todetaan, että ajoittaiset koodit voivat johtaa SCR-järjestelmän rajoitustoimintoon ja tehonrajoitukseen, mutta toimitetussa näytössä ei määritellä vakavuusastetta.

5. U02A3 — Mahdolliset oireet

  • U02A3 voi tallentua ajoittain virran kytkentähetkellä.
  • Valmistajan virallisen tiedotteen mukaan seurauksena voi olla SCR-järjestelmän rajoitustoiminto ja tehonrajoitus.

6. U02A3 — Mahdolliset syyt

  • Virallisessa tiedotteessa mainitaan virran kytkentähetkellä mahdollisesti esiintyvä ajoittainen U02A3 ja määritellään EMS-ohjelmistokorjaus.
  • Taustalla olevaa laitteisto-, johdotus-, liitin- tai hiukkasanturivikaa ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

7. U02A3 — Voinko ajaa?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä. Toimitetussa tiedotteessa mainitaan mahdollinen tehonrajoitus.

8. U02A3 — Voinko ladata?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa ammattitaitoinen vianmääritys Volvo/Mack-ajoneuvoja huoltavalta palveluntarjoajalta.
  • Ilmoita tallentunut vikakoodi ja kerro, esiintyikö se virran kytkentähetkellä.
  • Pyydä huoltopalvelun tarjoajaa tarkistamaan, soveltuuko CBR-2201:ssä kuvattu elokuun 2022 EMS-ohjelmistokorjaus ajoneuvoon.

10. U02A3 — Vianmääritys

  1. Varmista tallentunut tarkka vikakoodi, myös se, onko kyseessä U02A300.
  2. Tarkista, esiintyykö vikakoodi ajoittain virran kytkentähetkellä.
  3. Pyydä pätevää huoltopalvelun tarjoajaa arvioimaan, soveltuuko EMS-ohjelmistokorjaus ajoneuvoon. Toimitettu varmennettu näyttö ei määrittele muita vianmääritysvaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Huollon arvio on aiheellinen, koska virallisessa tiedotteessa kuvataan EMS-ohjelmistokorjaus ja mainitaan mahdollinen SCR-järjestelmän rajoitustoiminto ja tehonrajoitus. Välitöntä kiireellisyyttä ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista U02A3/U02A300 sekä mahdolliset samanaikaiset U029D- tai U029E-koodit.
  • Tarkista virallinen CBR-2201-tiedote ja selvitä, soveltuuko EMS-ohjelmistokorjaus ajoneuvoon.
  • Varmista, esiintyykö vika tiedotteessa kuvatulla tavalla ajoittain virran kytkentähetkellä.

13. U02A3 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Varmennetussa valmistajan tiedotteessa kuvataan elokuusta 2022 alkaen saatavilla oleva EMS-ohjelmistokorjaus, jolla poistetaan virran kytkentähetkellä esiintyvien ajoittaisten koodien U029D, U029E ja U02A3 mahdollisuus.
  • Muita kuin kuvattua EMS-ohjelmistokorjausta koskevia korjaustoimenpiteitä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Volvo S60 · 2016–2022 · US
  • Volvo S60 · 2021–2022 · US
  • Volvo S90 · 2016–2022 · US
  • Volvo S90 · 2021–2022 · US
  • Volvo V60 · 2016–2022 · US
  • Volvo V60 · 2021–2022 · US
  • Volvo XC40 · 2016–2022 · US
  • Volvo XC40 · 2021–2022 · US
  • Volvo XC60 · 2016–2022 · US
  • Volvo XC60 · 2021–2022 · US
  • Volvo XC90 · 2016–2022 · US
  • Volvo XC90 · 2021–2022 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10219421, CBR-2201, julkaistu 29. elokuuta 2022: EMS-ohjelmistokorjaus virran kytkentähetkellä esiintyville ajoittaisille koodeille U029D, U029E ja U02A3, jotka voivat johtaa SCR-järjestelmän rajoitustoimintoon ja tehonrajoitukseen.
  • NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10219426, CBR-2201, julkaistu 29. elokuuta 2022: sama varmennettu yhteenveto tiedotteesta.
  • Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219421-0001.pdf
  • Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219426-0001.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Toimitettu näyttö on NHTSA:n isännöimä valmistajan virallinen tiedote CBR-2201, joka julkaistiin 29. elokuuta 2022. Siinä kuvataan elokuusta 2022 alkaen saatavilla oleva EMS-ohjelmistokorjaus virran kytkentähetkellä esiintyville ajoittaisille koodeille U029D, U029E ja U02A3.

19. U02A3 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä U02A3 tarkoittaa?

Toimitetun varmennetun näytön mukaan U02A300 tarkoittaa ”Yhteys hiukkasanturiin katkesi”.

Voiko U02A3 johtaa tehonrajoitukseen?

Valmistajan virallisessa tiedotteessa todetaan, että virran kytkentähetkellä esiintyvät ajoittaiset koodit U02A3, U029D ja U029E voivat johtaa SCR-järjestelmän rajoitustoimintoon ja tehonrajoitukseen.

Onko korjaustoimenpiteestä dokumentoitua tietoa?

Kyllä. CBR-2201 kuvaa EMS-ohjelmistokorjauksen, jolla poistetaan virran kytkentähetkellä esiintyvien ajoittaisten koodien mahdollisuus. Ajoneuvokohtainen soveltuvuus on varmistettava huoltopalvelun tarjoajalta.

Osoittaako U02A3, että hiukkasanturi on vikaantunut?

Ei. Toimitettu näyttö ei osoita hiukkasanturin vikaa tai mitään tiettyä laitteistoon liittyvää syytä.

20. Lähteet ja varmennus

Volvo U02A3: Toimitetun Volvoa koskevan näytön mukaan…