Audi B14BF01
Pour les véhicules Audi concernés, le DTC B14BF01 est décrit dans les communications de service Audi comme une erreur électrique du moteur de réglage vertical de la colonne de direction, avec le code de symptôme 66145. La correction documentée consiste à mettre le logiciel à jour, puis à effacer le calculateur.
Réponse rapide
Pour les véhicules Audi concernés, le DTC B14BF01 est décrit dans les communications de service Audi comme une erreur électrique du moteur de réglage vertical de la colonne de direction, avec le code de symptôme 66145. La correction documentée consiste à mettre le logiciel à jour, puis à effacer le calculateur.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Audi B14BF01 — Signification
Pour les véhicules Audi concernés, le DTC B14BF01 est décrit dans les communications de service Audi comme une erreur électrique du moteur de réglage vertical de la colonne de direction, avec le code de symptôme 66145. La correction documentée consiste à mettre le logiciel à jour, puis à effacer le calculateur.
2. Explication technique
Bien que le dossier de diagnostic fourni indique pour B14BF01 « 00 Gestion des versions logicielles (SVM), en fonctionnement », les documents de service Audi/NHTSA vérifiés identifient spécifiquement B14BF01, lorsqu’il est enregistré dans le module électronique de commande central (BCM 1), J519, mot d’adresse 0009, comme une « erreur électrique du moteur de réglage vertical de la colonne de direction », avec le code de symptôme 66145. Audi indique que le logiciel doit être mis à jour et que le calculateur doit être effacé. La communication de service demande aux techniciens de suivre les instructions de mise à jour SVM du TSB 2011732.
3. Système concerné
Réglage vertical électrique de la colonne de direction ; module électronique de commande central (BCM 1), J519, mot d’adresse 0009.
4. Gravité du code
Pas encore établi par les éléments vérifiés.
5. B14BF01 — Symptômes possibles
- Le réglage électrique de la colonne de direction ne fonctionne pas dans le sens vertical.
- Le problème peut être reproduit lors d’une évaluation en atelier.
- Le DTC B14BF01 peut être enregistré dans BCM 1, J519, mot d’adresse 0009, avec le code de symptôme 66145.
6. B14BF01 — Causes possibles
- Les éléments de service Audi vérifiés indiquent que le logiciel doit être mis à jour. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une autre cause première.
7. B14BF01 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par les éléments vérifiés.
8. B14BF01 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par les éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites évaluer le véhicule par un réparateur Audi si le réglage électrique vertical de la colonne de direction ne fonctionne pas.
- N’essayez pas d’effectuer vous-même des réparations électriques ou sur les calculateurs.
- Communiquez au réparateur le DTC enregistré et les détails du symptôme.
10. B14BF01 — Dépannage
- Vérifier si le réglage électrique vertical de la colonne de direction ne fonctionne pas.
- Demander à un réparateur qualifié de vérifier si le code B14BF01 et le code de symptôme 66145 sont enregistrés dans BCM 1, J519, mot d’adresse 0009.
- Suivre la procédure de mise à jour SVM Audi applicable, mentionnée dans la communication de service.
- Après la mise à jour logicielle, effacer le calculateur comme indiqué par Audi.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un réparateur Audi pour un diagnostic et la procédure de mise à jour logicielle SVM applicable.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier le problème signalé par le client : le réglage électrique vertical de la colonne de direction ne fonctionne pas.
- Vérifier si le DTC B14BF01 et le code de symptôme 66145 sont enregistrés dans BCM 1, J519, mot d’adresse 0009.
- Effectuer la mise à jour logicielle SVM prescrite par Audi conformément au TSB 2011732.
- Effacer le calculateur après la mise à jour, comme indiqué dans la communication Audi.
13. B14BF01 — Réparation ou résolution possible
- Mettre le logiciel à jour en suivant la procédure SVM Audi applicable.
- Effacer le calculateur après la mise à jour.
14. Véhicules concernés
- Audi A7 · 2019–2021 · US
- Audi A8 · 2019–2021 · US
- Audi Q5 · 2019–2021 · US
- Audi e-tron · 2019–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur Audi/NHTSA 10187580, publiée le 25 février 2021 : concerne les Audi e-tron Sportback 2020–2021 ; documente le code B14BF01, l’impossibilité de régler verticalement la colonne de direction, la mise à jour logicielle et l’effacement du calculateur.
- Communication du constructeur Audi/NHTSA 10188597, publiée le 8 mars 2021 : documente le code B14BF01, l’impossibilité de régler verticalement la colonne de direction, la mise à jour logicielle et l’effacement du calculateur.
- Communication du constructeur Audi/NHTSA 10193574, publiée le 14 mai 2021 : documente le code B14BF01, la mise à jour logicielle et l’effacement du calculateur ; renvoie au TSB 2011732 pour les instructions de mise à jour SVM.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par les éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communications du constructeur Audi hébergées par la NHTSA et vérifiées : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10187580-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188597-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10193574-0001.pdf
19. B14BF01 — Questions fréquentes
Que signifie B14BF01 dans les documents de service Audi vérifiés ?
Il est identifié comme une erreur électrique du moteur de réglage vertical de la colonne de direction, avec le code de symptôme 66145, lorsqu’il est enregistré dans BCM 1, J519, mot d’adresse 0009.
Quel symptôme est documenté pour ce code ?
Le problème signalé par le client est que le réglage électrique de la colonne de direction ne fonctionne pas dans le sens vertical.
Quelle réparation Audi documente-t-elle ?
Audi indique que le logiciel doit être mis à jour et que le calculateur doit être effacé, conformément aux instructions de mise à jour SVM mentionnées.
Ces éléments établissent-ils que le véhicule peut être dangereux à conduire ou à recharger ?
Non. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit ou rechargé.