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Audi Electrical system fault

Sur certains Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback du marché américain des années-modèles 2022 à 2024, le message « Défaut du système électrique » peut s’afficher sur le combiné d’instruments en cas d’impossibilité intermittente ou totale d’activer le système de propulsion. Audi a publié une communication constructeur au sujet de cette situation.

Variantes de recherche courantes: Electrical system: fault · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteInconnu. Les éléments vérifiés indiquent que l’activation du système de propulsion peut être impossible, mais ils ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit en toute sécurité lorsque l’activation est possible.

RechargeInconnu. Les éléments vérifiés ne traitent pas de la capacité de recharge.

EntretienContactez un réparateur Audi pour faire examiner le véhicule, en particulier si le système de propulsion ne peut pas être activé.

Confiance90%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Audi Electrical system fault — Signification

2. Explication technique

Les communications constructeur Audi vérifiées et publiées par la NHTSA décrivent une situation dans laquelle le message « Défaut du système électrique » s’affiche sur le combiné d’instruments et où il est parfois impossible d’activer le système de propulsion, voire totalement impossible de l’activer. Les éléments fournis n’établissent ni la cause technique sous-jacente ni la procédure de réparation précise.

3. Système concerné

Système électrique ; la communication vérifiée concerne également l’activation du système de propulsion.

4. Gravité du code

Inconnue. Le dossier de diagnostic ne fournit aucune classification de gravité vérifiée.

5. Electrical system fault — Symptômes possibles

Affichage de « Défaut du système électrique » sur le combiné d’instruments.
Il peut parfois être impossible d’activer le système de propulsion.
Il peut être totalement impossible d’activer le système de propulsion.

6. Electrical system fault — Causes possibles

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

7. Electrical system fault — Puis-je conduire ?

Inconnu. Les éléments vérifiés indiquent que l’activation du système de propulsion peut être impossible, mais ils ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit en toute sécurité lorsque l’activation est possible.

8. Electrical system fault — Puis-je recharger ?

Inconnu. Les éléments vérifiés ne traitent pas de la capacité de recharge.

9. Actions sûres

Si le système de propulsion ne peut pas être activé, faites prendre le véhicule en charge par un réparateur plutôt que d’essayer d’effectuer des réparations sur le système électrique haute tension.
Faites examiner le véhicule par un réparateur Audi.

10. Electrical system fault — Dépannage

Notez le message exact affiché sur le combiné d’instruments et indiquez si le système de propulsion peut être activé.
Communiquez à un réparateur Audi l’année-modèle du véhicule et les détails du message.
N’essayez pas de diagnostiquer ni de réparer le système électrique haute tension.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un réparateur Audi pour faire examiner le véhicule, en particulier si le système de propulsion ne peut pas être activé.

12. Contrôles possibles en atelier

Confirmer l’affichage du message « Défaut du système électrique » sur le combiné d’instruments.
Vérifier si l’activation du système de propulsion est intermittente ou impossible.
Consulter la communication constructeur Audi A9324672074089_1 et sa révision A9324032074089_2 pour vérifier les véhicules concernés.

13. Electrical system fault — Réparation ou résolution possible

Les éléments fournis concernant la communication constructeur indiquent que le problème est résolu, mais ne donnent pas suffisamment de détails vérifiés pour décrire la réparation effectuée.

14. Véhicules concernés

Audi Q4 e-tron · 2022 · US
Audi Q4 e-tron · 2022–2024 · US
Audi Q4 e-tron · 2023–2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Communication constructeur Audi A9324672074089_1, publiée par la NHTSA sous le numéro Manufacturer Communication 11005947, publiée le 8 juillet 2024. Elle concerne les Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback des années-modèles 2022 à 2024 et décrit le message d’alerte ainsi que l’impossibilité éventuelle d’activer le système de propulsion.
Communication constructeur Audi A9324032074089_2, publiée par la NHTSA sous les numéros Manufacturer Communications 11007353 et 11007272, publiée le 27 août 2024. Les éléments fournis l’identifient comme la révision 2 et indiquent que l’année-modèle 2024 a été retirée de l’en-tête.

16. Informations de rappel

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Communications constructeur officielles publiées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11005947 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11007353

19. Electrical system fault — Questions fréquentes

Que signifie « Défaut du système électrique » sur un Audi Q4 e-tron ?

Pour la situation décrite dans la communication Audi vérifiée, le message peut être associé à une impossibilité intermittente ou totale d’activer le système de propulsion. La cause sous-jacente n’est pas établie par les éléments fournis.

Quels véhicules sont identifiés dans les éléments fournis ?

Les données d’applicabilité fournies concernent les Audi Q4 e-tron du marché américain des années-modèles 2022 à 2024. La communication constructeur citée de juillet 2024 mentionne également les Q4 e-tron Sportback des années-modèles 2022 à 2024.

Puis-je recharger le véhicule ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

S’agit-il d’un rappel ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés. Les sources fournies sont des communications officielles du constructeur, et non des dossiers de rappel.