Dodge B197C
Pour un Dodge Charger de 2024–2026 aux États-Unis, les communications vérifiées du constructeur identifient B197C comme « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide ». Les communications le répertorient parmi les DTC courants associés à la vérification du fonctionnement du verrou du hayon et à la confirmation de son enclenchement correct.
RĂ©ponse rapide
Pour un Dodge Charger de 2024–2026 aux États-Unis, les communications vérifiées du constructeur identifient B197C comme « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide ». Les communications le répertorient parmi les DTC courants associés à la vérification du fonctionnement du verrou du hayon et à la confirmation de son enclenchement correct.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Dodge B197C — Signification
Pour un Dodge Charger de 2024–2026 aux États-Unis, les communications vérifiées du constructeur identifient B197C comme « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide ». Les communications le répertorient parmi les DTC courants associés à la vérification du fonctionnement du verrou du hayon et à la confirmation de son enclenchement correct.
2. Explication technique
Les communications du constructeur hébergées par la NHTSA et vérifiées, S2623000041 et S2623000041 REV.A, répertorient B197C comme « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide ». Dans les extraits cités, le constructeur demande de vérifier le bon fonctionnement et de confirmer que le verrou s’enclenche correctement. Les éléments fournis n’établissent ni cause de défaillance au niveau d’un composant, ni procédure de diagnostic, ni réparation pour B197C.
3. Système concerné
Verrou électrique du hayon / contacteur de position de détente du cliquet, d’après la description vérifiée du DTC et le contexte du verrou de hayon dans les communications du constructeur.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. B197C — Symptômes possibles
- Les communications vérifiées associent ce code au fonctionnement du verrou du hayon et aux vérifications de son enclenchement.
- Les symptômes précis observables par le conducteur ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.
6. B197C — Causes possibles
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
7. B197C — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. B197C — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire vérifier le fonctionnement du verrou du hayon par un atelier Dodge qualifié.
- Ne pas tenter de réparer le système haute tension ; les éléments fournis n’établissent aucun lien avec le système haute tension.
10. B197C — Dépannage
- Les communications vérifiées du constructeur demandent de vérifier le bon fonctionnement.
- Les communications vérifiées du constructeur demandent de confirmer que le verrou s’enclenche correctement.
- Les étapes de diagnostic supplémentaires ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un atelier Dodge agréé pour un diagnostic, en particulier si le verrou du hayon ne semble pas fonctionner ou s’enclencher correctement.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier le bon fonctionnement, comme indiqué dans les communications du constructeur.
- S’assurer que le verrou s’enclenche correctement, comme indiqué dans les communications du constructeur.
13. B197C — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Dodge Charger · 2024–2026 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- PDF de communication du constructeur de la NHTSA 11033895, S2623000041, publié le 5 juin 2026. Il répertorie B197C « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide » parmi les DTC courants et mentionne des vérifications du bon fonctionnement et de l’enclenchement du verrou. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033895-0001.pdf
- PDF de communication du constructeur de la NHTSA 11034351, S2623000041 REV.A, publié le 19 juin 2026. Il répertorie B197C « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide » parmi les DTC courants et mentionne des vérifications du bon fonctionnement et de l’enclenchement du verrou. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034351-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Applicabilité vérifiée : Dodge Charger, années-modèles 2024–2026, région des États-Unis. Les documents cités sont des communications du constructeur hébergées par la NHTSA, et non des documents de rappel.
19. B197C — Questions fréquentes
Que signifie B197C sur un Dodge Charger concerné ?
Les communications vérifiées du constructeur identifient B197C comme « Contacteur de position de détente du cliquet — signal non valide ».
Que faut-il vérifier à l’atelier pour B197C ?
Les communications du constructeur fournies indiquent de vérifier le bon fonctionnement et de s’assurer que le verrou s’enclenche correctement.
B197C fait-il l’objet d’un rappel ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité avec B197C ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.