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Ford U3000:49

Pour les Ford Mustang Mach-E 2021–2022 concernées sur le marché américain, le DTC U3000:49 peut être causé par une anomalie interne du module de commande de diagnostic embarqué secondaire (SOBDM). Le Ford SSM 51137 prescrit le remplacement du SOBDM conformément à la section 414-03B du manuel d’atelier.

Variantes de recherche courantes: U300049 · U3000-49 · U3000 49 · U3000_49 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduitePas encore établi par des éléments probants vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments probants vérifiés.
EntretienContactez un concessionnaire Ford ou un prestataire Ford qualifié pour le diagnostic et, le cas échéant, le remplacement du SOBDM.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

Pour les Ford Mustang Mach-E 2021–2022 concernées sur le marché américain, le DTC U3000:49 peut être causé par une anomalie interne du module de commande de diagnostic embarqué secondaire (SOBDM). Le Ford SSM 51137 prescrit le remplacement du SOBDM conformément à la section 414-03B du manuel d’atelier.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Ford U3000:49 — Signification

Pour les Ford Mustang Mach-E 2021–2022 concernées sur le marché américain, le DTC U3000:49 peut être causé par une anomalie interne du module de commande de diagnostic embarqué secondaire (SOBDM). Le Ford SSM 51137 prescrit le remplacement du SOBDM conformément à la section 414-03B du manuel d’atelier.

2. Explication technique

La communication Ford/NHTSA SSM 51137 indique que le code U3000:49 est enregistré dans le contexte du SOBDM. Elle précise que le problème peut être dû à une anomalie interne du SOBDM et prescrit le remplacement de celui-ci comme mesure corrective.

3. Système concerné

Module de commande de diagnostic embarqué secondaire (SOBDM).

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

5. U3000:49 — Symptômes possibles

  • TĂ©moin de dysfonctionnement du groupe motopropulseur (clĂ©) allumĂ©.
  • TĂ©moin de dysfonctionnement (MIL) allumĂ©.

6. U3000:49 — Causes possibles

  • Anomalie interne du module de commande de diagnostic embarquĂ© secondaire (SOBDM).

7. U3000:49 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

8. U3000:49 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer le diagnostic et la rĂ©paration par un prestataire Ford qualifiĂ©.
  • N’effectuez pas vous-mĂŞme de procĂ©dures de rĂ©paration liĂ©es Ă  la haute tension ou au module.

10. U3000:49 — Dépannage

  1. Confirmer la présence du DTC U3000:49.
  2. Vérifier si le véhicule est couvert par le Ford SSM 51137.
  3. Suivre la procédure applicable du manuel d’atelier Ford ; la communication citée précise la section 414-03B, « Dépose et pose — Module de commande de diagnostic embarqué secondaire ».

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Ford ou un prestataire Ford qualifié pour le diagnostic et, le cas échéant, le remplacement du SOBDM.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifier la prĂ©sence du DTC U3000:49.
  • Évaluer le SOBDM afin de dĂ©tecter l’anomalie interne mentionnĂ©e dans le Ford SSM 51137.
  • Remplacer le SOBDM conformĂ©ment aux instructions de la section 414-03B du manuel d’atelier.

13. U3000:49 — Réparation ou résolution possible

  • Remplacer le module de commande de diagnostic embarquĂ© secondaire (SOBDM) conformĂ©ment Ă  la section 414-03B du manuel d’atelier.
  • Pour la demande de prise en charge au titre de la garantie, le SSM 51137 indique le numĂ©ro de pièce de base 10B689 et les opĂ©rations applicables des normes de temps de main-d’œuvre de la section 10.

14. Véhicules concernés

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Ford SSM 51137, publiĂ© le 20 octobre 2022 : s’applique aux Mustang Mach-E 2021–2022 ainsi qu’à certains autres vĂ©hicules Ă©lectrifiĂ©s Ford ; il indique qu’une anomalie interne du SOBDM peut ĂŞtre Ă  l’origine de U3000:49 et prescrit le remplacement du SOBDM. Document NHTSA : MC-10224777-0001.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur Ford hébergée par la NHTSA, SSM 51137, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10224777-0001.pdf

19. U3000:49 — Questions fréquentes

Selon le Ford SSM 51137, quelle peut ĂŞtre la cause de U3000:49 ?

Indique que U3000:49 peut ĂŞtre dĂ» Ă  une anomalie interne du SOBDM.

Quelle réparation Ford prescrit-il ?

Remplacer le SOBDM conformément à la section 414-03B du manuel d’atelier, « Dépose et pose — Module de commande de diagnostic embarqué secondaire ».

Quels véhicules Mustang Mach-E sont couverts par les données d’applicabilité fournies ?

Véhicules Ford Mustang Mach-E 2021–2022 destinés au marché américain.

Est-il prudent de conduire ou de recharger le véhicule avec ce code ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

20. Sources et vérification

Ford U3000:49: Pour les Ford Mustang Mach-E 2021–2022…