Ford U3000:49
米国市場向けの対象となる2021–2022年型Ford Mustang Mach-Eでは、DTC U3000:49はセカンダリー車載診断制御モジュール（SOBDM）内部の不具合が原因である可能性があります。Ford SSM 51137では、整備書のセクション414-03Bに従ったSOBDMの交換を指示しています。
一般的な検索表記: U300049 · U3000-49 · U3000 49 · U3000_49 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
米国市場向けの対象となる2021–2022年型Ford Mustang Mach-Eでは、DTC U3000:49はセカンダリー車載診断制御モジュール（SOBDM）内部の不具合が原因である可能性があります。Ford SSM 51137では、整備書のセクション414-03Bに従ったSOBDMの交換を指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford U3000:49 — 意味
米国市場向けの対象となる2021–2022年型Ford Mustang Mach-Eでは、DTC U3000:49はセカンダリー車載診断制御モジュール（SOBDM）内部の不具合が原因である可能性があります。Ford SSM 51137では、整備書のセクション414-03Bに従ったSOBDMの交換を指示しています。
2. 技術的な説明
Ford/NHTSAの通信SSM 51137では、SOBDMに関連してU3000:49が記録されることが示されています。この通信によると、この状態はSOBDM内部の不具合が原因である可能性があり、是正措置としてSOBDMの交換が指定されています。
3. 影響を受けるシステム
セカンダリー車載診断制御モジュール（SOBDM）。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠に基づく判断は、まだ確立されていません。
5. U3000:49 — 確認される可能性のある症状
- パワートレイン故障警告灯（レンチマーク）の点灯。
- 故障表示灯（MIL）の点灯。
6. U3000:49 — 考えられる原因
- セカンダリー車載診断制御モジュール（SOBDM）内部の不具合。
7. U3000:49 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠に基づく判断は、まだ確立されていません。
8. U3000:49 — 充電できるか
検証済みの根拠に基づく判断は、まだ確立されていません。
9. 安全に行えること
- Fordの認定サービス業者または資格を有するFordサービス業者に診断と修理を依頼してください。
- 高電圧部品やモジュールの修理作業を自分で行わないでください。
10. U3000:49 — トラブルシューティング
- DTC U3000:49が記録されているか確認してください。
- Ford SSM 51137の適用対象か確認してください。
- 該当するFord整備書の手順に従ってください。引用されている文書では、セクション414-03B「セカンダリー車載診断制御モジュールの取り外しと取り付け」が指定されています。
11. 整備に連絡するタイミング
該当する場合は、診断とSOBDMの交換についてFordディーラーまたは資格を有するFordサービス業者にお問い合わせください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DTC U3000:49が記録されていることを確認してください。
- Ford SSM 51137で特定された内部不具合について、SOBDMを点検してください。
- 整備書のセクション414-03Bの指示に従ってSOBDMを交換してください。
13. U3000:49 — 考えられる修理または解決方法
- 整備書のセクション414-03Bに従って、セカンダリー車載診断制御モジュール（SOBDM）を交換してください。
- 保証請求について、SSM 51137では基本部品番号10B689と、該当するセクション10「サービス作業時間基準」の作業項目が指定されています。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford SSM 51137、2022年10月20日発行：2021–2022年型Mustang Mach-Eおよび一部のその他のFord電動車両が対象です。U3000:49の考えられる原因としてSOBDM内部の不具合を示し、SOBDMの交換を指示しています。NHTSA文書：MC-10224777-0001。
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSAが公開するFordメーカー通信SSM 51137、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10224777-0001.pdf
19. U3000:49 — よくある質問
Ford SSM 51137では、U3000:49の原因として何が考えられるとされていますか？
U3000:49はSOBDM内部の不具合が原因である可能性があると記載されています。
Fordが指定している修理内容は何ですか？
整備書のセクション414-03B「セカンダリー車載診断制御モジュールの取り外しと取り付け」に従って、SOBDMを交換してください。
提供された適用車種データの対象となるMustang Mach-E車両はどれですか？
米国市場向けの2021–2022年型Ford Mustang Mach-E車両です。
このコードが記録された状態で運転または充電しても安全ですか？
検証済みの根拠に基づく判断は、まだ確立されていません。