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Genesis P073400

Le bulletin Genesis/NHTSA fourni identifie P073400 comme « rapport incorrect en vitesse 4 ». Le bulletin décrit ce groupe de DTC de rapport incorrect comme correspondant à un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min en prise.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienUne évaluation par un centre de service est appropriée, car le bulletin vérifié fournit une procédure de diagnostic et de réparation pour ce groupe de DTC de boîte-pont. La nécessité d’une intervention immédiate n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
Confiance95%

Réponse rapide

Le bulletin Genesis/NHTSA fourni identifie P073400 comme « rapport incorrect en vitesse 4 ». Le bulletin décrit ce groupe de DTC de rapport incorrect comme correspondant à un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min en prise.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Genesis P073400 — Signification

Le bulletin Genesis/NHTSA fourni identifie P073400 comme « rapport incorrect en vitesse 4 ». Le bulletin décrit ce groupe de DTC de rapport incorrect comme correspondant à un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min en prise.

2. Explication technique

Les éléments vérifiés identifient P073400 comme un code d’anomalie de diagnostic lié à la boîte-pont et indiquant un rapport incorrect en quatrième vitesse. Le bulletin fourni inclut P073400 parmi les DTC de rapport incorrect et précise que ces conditions impliquent un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min en prise. Les éléments fournis n’établissent pas de cause première ni de réparation propre à une Genesis G80 2023–2024 aux États-Unis.

3. Système concerné

Surveillance du rapport de boîte-pont / transmission.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. P073400 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P073400 — Causes possibles

  • Le bulletin vĂ©rifiĂ© indique que ce groupe de codes implique un patinage de l’embrayage de boĂ®te-pont supĂ©rieur Ă  200 tr/min en prise.
  • Une cause sous-jacente prĂ©cise de P073400 n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. P073400 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. P073400 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites rĂ©aliser un diagnostic par un Ă©tablissement de service qualifiĂ© Genesis.
  • N’effectuez pas vous-mĂŞme de procĂ©dures de rĂ©paration haute tension ou de la transmission sur la base de ces informations.

10. P073400 — Dépannage

  1. Demandez à un centre de service de relever et d’évaluer les informations relatives aux DTC enregistrés.
  2. Le bulletin fourni, intitulé 19-AT-012G, présente une procédure de diagnostic et de réparation de la boîte-pont pour les DTC de rapport incorrect, notamment P073400.

11. Quand contacter le service ?

Une évaluation par un centre de service est appropriée, car le bulletin vérifié fournit une procédure de diagnostic et de réparation pour ce groupe de DTC de boîte-pont. La nécessité d’une intervention immédiate n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez la prĂ©sence de P073400.
  • Suivez la procĂ©dure de diagnostic du bulletin Genesis 19-AT-012G, le cas Ă©chĂ©ant.
  • Évaluez la condition de rapport incorrect de la boĂ®te-pont dĂ©crite dans le bulletin.

13. P073400 — Réparation ou résolution possible

  • Cela n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s. Les Ă©lĂ©ments fournis confirment que le bulletin 19-AT-012G contient une procĂ©dure de diagnostic et de rĂ©paration de la boĂ®te-pont, mais l’extrait fourni n’en prĂ©sente pas toutes les Ă©tapes de rĂ©paration.

14. Véhicules concernés

  • Genesis G80 · 2023–2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication du constructeur Genesis/NHTSA 19-AT-012G, publiĂ©e le 4 juin 2019 (PDF NHTSA MC-10253025-0001). Elle couvre P073400 parmi les DTC de rapport incorrect de la boĂ®te-pont et indique G70 (IK), G80 (DH) et G90 (HI) 2019~ dans l’extrait fourni. Le dossier d’applicabilitĂ© du diagnostic fourni indique la Genesis G80 2023–2024 aux États-Unis, mais l’extrait du bulletin fourni ne confirme pas que ces annĂ©es-modèles sont couvertes par le bulletin.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle fournie : communication du constructeur NHTSA, PDF 10253025, bulletin Genesis 19-AT-012G : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf

19. P073400 — Questions fréquentes

Que signifie P073400 ?

Le bulletin officiel fourni identifie P073400 comme « rapport incorrect en vitesse 4 ».

Ă€ quelle condition le bulletin associe-t-il ce groupe de codes ?

Le bulletin décrit le groupe de DTC de rapport incorrect comme correspondant à un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min en prise.

L’application de P073400 à une Genesis G80 2023–2024 aux États-Unis est-elle confirmée ?

Le dossier d’applicabilité fourni indique la Genesis G80 2023–2024 aux États-Unis. Toutefois, l’extrait du bulletin fourni indique G80 (DH) 2019~ et ne confirme pas indépendamment que le bulletin s’applique aux G80 2023–2024.

Le véhicule peut-il être conduit ou rechargé ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Genesis P073400: Le bulletin Genesis/NHTSA fourni…