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Genesis P073400

提示されたGenesis/NHTSA通達では、P073400は「4速ギヤ比異常」とされています。通達では、このギヤ比異常DTCのグループについて、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

走行検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
充電検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
整備検証済みの通達には、このトランスアクスルDTCグループの診断および修理手順が記載されているため、サービス施設での点検が適切です。直ちに整備が必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
信頼度95%

要点

提示されたGenesis/NHTSA通達では、P073400は「4速ギヤ比異常」とされています。通達では、このギヤ比異常DTCのグループについて、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Genesis P073400 — 意味

提示されたGenesis/NHTSA通達では、P073400は「4速ギヤ比異常」とされています。通達では、このギヤ比異常DTCのグループについて、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

2. 技術的な説明

検証済みの証拠では、P073400は4速ギヤ比異常に関するトランスアクスル関連の診断トラブルコードとされています。提示された通達にはP073400がギヤ比異常DTCとして含まれており、これらの状態は、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることを示すと記載されています。提示された証拠では、2023–2024 US Genesis G80に固有の根本原因や修理内容は確認されていません。

3. 影響を受けるシステム

トランスアクスル/トランスミッションのギヤ比モニタリング。

4. このコードの重大度

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

5. P073400 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. P073400 — 考えられる原因

  • 検証済みの通達では、このコードグループについて、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。
  • P073400の具体的な根本原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

7. P073400 — この状態で走行できるか

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

8. P073400 — 充電できるか

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • Genesisの整備資格を有するサービス施設で診断を受けてください。
  • この情報に基づいて、高電圧システムやトランスミッションの修理作業を自分で行わないでください。

10. P073400 — トラブルシューティング

  1. サービス施設で、保存されたDTC情報を読み出して評価してもらってください。
  2. 提示された19-AT-012G通達には、P073400を含むギヤ比異常DTCに関するトランスアクスルの診断および修理手順が記載されています。

11. 整備に連絡するタイミング

検証済みの通達には、このトランスアクスルDTCグループの診断および修理手順が記載されているため、サービス施設での点検が適切です。直ちに整備が必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • P073400が検出されていることを確認してください。
  • 該当する場合は、Genesis通達19-AT-012Gの診断手順に従ってください。
  • 通達に記載されたトランスアクスルのギヤ比異常の状態を評価してください。

13. P073400 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。提示された証拠から、19-AT-012G通達にトランスアクスルの診断および修理手順が含まれていることは確認できますが、提示された抜粋には修理手順の全容は記載されていません。

14. 対象車両

  • Genesis G80 · 2023–2024 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Genesis/NHTSAメーカー通達19-AT-012G、2019年6月4日発行(NHTSA PDF MC-10253025-0001)。提示された抜粋では、トランスアクスルのギヤ比異常DTCの一つとしてP073400を対象とし、2019~ G70 (IK)、G80 (DH)、G90 (HI)が記載されています。提示された診断適用対象記録には2023–2024 US Genesis G80が記載されていますが、提示された通達の抜粋からは、これらのモデルイヤーが通達の対象であることは確認できません。

16. リコール情報

検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。

17. メーカー公式情報

提示された公式情報源:NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253025、Genesis通達19-AT-012G:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf

19. P073400 — よくある質問

P073400は何を意味しますか?

提示された公式通達では、P073400は「4速ギヤ比異常」とされています。

通達では、このコードグループにどのような状態が関連付けられていますか?

通達では、ギヤ比異常のDTCグループについて、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑る状態と説明しています。

P073400が2023–2024 US Genesis G80に該当することは確認されていますか?

提示された適用対象記録には、2023–2024 US Genesis G80が記載されています。ただし、提示された通達の抜粋には2019~ G80 (DH)と記載されているものの、2023–2024 G80車両が通達の対象であることは独立して確認できません。

車両を運転または充電できますか?

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

20. 出典と検証

Genesis P073400:…