Genesis P073500
P073500 figure dans une communication du constructeur Genesis/NHTSA comme « Rapport 5 incorrect ». La communication décrit un patinage de l’embrayage de boîte-pont de plus de 200 tr/min en prise.
RĂ©ponse rapide
P073500 figure dans une communication du constructeur Genesis/NHTSA comme « Rapport 5 incorrect ». La communication décrit un patinage de l’embrayage de boîte-pont de plus de 200 tr/min en prise.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Genesis P073500 — Signification
P073500 figure dans une communication du constructeur Genesis/NHTSA comme « Rapport 5 incorrect ». La communication décrit un patinage de l’embrayage de boîte-pont de plus de 200 tr/min en prise.
2. Explication technique
La communication du constructeur vérifiée identifie P073500 comme un DTC de rapport incorrect de la boîte-pont pour le rapport 5. Le contexte de diagnostic indiqué est un patinage de l’embrayage de boîte-pont dépassant 200 tr/min en prise. Les éléments fournis n’établissent ni la défaillance d’une pièce précise ni une réparation propre à un Genesis G80 américain de 2023–2024.
3. Système concerné
Boîte-pont / transmission.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. P073500 — Symptômes possibles
- Pas encore établis par des éléments vérifiés.
6. P073500 — Causes possibles
- La communication vérifiée associe ce code à un patinage de l’embrayage de boîte-pont de plus de 200 tr/min en prise.
- Une cause précise au niveau d’un composant n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
7. P073500 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. P073500 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un atelier qualifié pour Genesis.
- Faites enregistrer les DTC mémorisés à l’aide de l’équipement de diagnostic indiqué dans la communication du constructeur.
10. P073500 — Dépannage
- La communication du constructeur demande aux techniciens de brancher un outil de diagnostic GDS, de vérifier la présence de DTC et de les enregistrer.
- Les éléments fournis ne contiennent pas d’autres étapes de dépannage.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est appropriée, car P073500 est identifié comme un DTC de rapport incorrect de la boîte-pont. Les éléments fournis ne précisent pas si un remorquage immédiat est nécessaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Branchez un GDS et vérifiez la présence de DTC.
- Enregistrez les DTC.
- Diagnostiquez la boîte-pont conformément à la procédure applicable du constructeur.
13. P073500 — Réparation ou résolution possible
- La communication citée indique qu’elle fournit une procédure de diagnostic et de réparation de la boîte-pont pour les DTC de rapport incorrect, dont P073500.
- La réparation exacte à effectuer n’est pas établie par les éléments vérifiés fournis.
14. Véhicules concernés
- Genesis G80 · 2023–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- La communication du constructeur Genesis/NHTSA 19-AT-012G, publiée le 4 juin 2019, porte sur les DTC de rapport incorrect de la boîte-pont, dont P073500. Selon le résumé de la source, elle concerne les modèles 2019~ G70 (IK), G80 (DH) et G90 (HI).
- L’applicabilité de cette communication de 2019 au dossier fourni concernant un Genesis G80 américain de 2023–2024 n’est pas établie par le résumé de la communication.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur des rappels n’a été fournie ni établie par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : PDF de communication du constructeur NHTSA 10253025, communication Genesis 19-AT-012G : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf
19. P073500 — Questions fréquentes
Que signifie P073500 ?
La communication du constructeur vérifiée définit P073500 comme « Rapport 5 incorrect ».
Ă€ quelle condition la communication associe-t-elle ce code ?
Elle décrit les DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de boîte-pont de plus de 200 tr/min en prise.
Les éléments fournis confirment-ils la défaillance d’une pièce en particulier ?
Non. Une défaillance au niveau d’un composant n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
Cette note de service est-elle confirmée pour un Genesis G80 américain de 2023–2024 ?
Non. Le dossier d’applicabilité fourni indique un G80 américain de 2023–2024, mais le résumé de la communication de 2019 citée indique les modèles 2019~ G70 (IK), G80 (DH) et G90 (HI) ; l’applicabilité directe n’est pas établie par les éléments fournis.