Hyundai C1260
Pour les véhicules Hyundai couverts par les éléments fournis, C1260 est identifié comme une erreur de signal du capteur d’angle de braquage. La procédure documentée consiste à réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage ; si le code d’anomalie réapparaît, inspecter l’état du câblage et du connecteur.
Réponse rapide
Pour les véhicules Hyundai couverts par les éléments fournis, C1260 est identifié comme une erreur de signal du capteur d’angle de braquage. La procédure documentée consiste à réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage ; si le code d’anomalie réapparaît, inspecter l’état du câblage et du connecteur.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Hyundai C1260 — Signification
Pour les véhicules Hyundai couverts par les éléments fournis, C1260 est identifié comme une erreur de signal du capteur d’angle de braquage. La procédure documentée consiste à réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage ; si le code d’anomalie réapparaît, inspecter l’état du câblage et du connecteur.
2. Explication technique
Les communications du constructeur Hyundai déposées auprès de la NHTSA identifient C1260 comme une « erreur de signal du capteur d’angle de braquage ». Les bulletins antérieurs indiquent de commencer par réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage. Si C1260 réapparaît, il convient d’inspecter l’état du câblage et du connecteur. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir qu’un composant précis est défectueux pour C1260.
3. Système concerné
Capteur d’angle de braquage / processus de diagnostic associé au C-MDPS. Le nom précis du système n’est pas établi séparément dans le dossier de diagnostic fourni.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. C1260 — Symptômes possibles
- La présence d’un code d’anomalie C1260 mémorisé est établie par les éléments fournis.
- Aucun symptôme perceptible par le conducteur n’est établi par les éléments fournis.
6. C1260 — Causes possibles
- Erreur de signal du capteur d’angle de braquage.
- L’état du câblage ou du connecteur peut nécessiter une inspection si C1260 réapparaît après la réinitialisation de l’étalonnage du capteur d’angle de braquage.
7. C1260 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
8. C1260 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
9. Actions sûres
- Faire effectuer le diagnostic par un réparateur Hyundai qualifié.
- Suivre la séquence de diagnostic documentée par Hyundai : réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage, puis vérifier si C1260 réapparaît.
- Si le code réapparaît, faire inspecter l’état du câblage et du connecteur.
10. C1260 — Dépannage
- Réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage.
- Si C1260 réapparaît, inspecter l’état du câblage et du connecteur.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Hyundai ou un réparateur qualifié pour effectuer le diagnostic, la réinitialisation de l’étalonnage et toute inspection nécessaire du câblage ou du connecteur.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer la présence de C1260.
- Réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage.
- Vérifier si C1260 réapparaît après la réinitialisation de l’étalonnage.
- S’il réapparaît, inspecter l’état du câblage et du connecteur.
13. C1260 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une pièce à remplacer ni une réparation définitive pour C1260.
- Si C1260 réapparaît, l’étape suivante documentée consiste à inspecter le câblage et le connecteur.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Hyundai TSB 23-ST-003H, déposé auprès de la NHTSA sous le numéro MC-10235349-0001, publié le 10 avril 2023.
- Hyundai TSB 22-ST-001H, déposé auprès de la NHTSA sous le numéro MC-10207815-0001, publié le 6 janvier 2022.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, déposé auprès de la NHTSA sous le numéro MC-10180981-0001, publié le 9 septembre 2020.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, déposé auprès de la NHTSA sous le numéro MC-10179244-0001, publié le 10 août 2020.
- Hyundai TSB 20-ST-001H, déposé auprès de la NHTSA sous le numéro MC-10170896-0001, publié le 3 janvier 2020.
- Hyundai TSB 19-ST-001H, déposé auprès de la NHTSA sous le numéro MC-10160106-9999, publié le 22 avril 2019.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles Hyundai hébergées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235349-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H
19. C1260 — Questions fréquentes
Que signifie le code C1260 chez Hyundai ?
Les communications du constructeur Hyundai fournies identifient C1260 comme une erreur de signal du capteur d’angle de braquage.
Quelle est la première étape documentée pour C1260 ?
Réinitialiser l’étalonnage du capteur d’angle de braquage.
Que faire si C1260 réapparaît après la réinitialisation de l’étalonnage ?
Inspecter l’état du câblage et du connecteur.
Peut-on conduire avec C1260 ?
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H · 2023