Hyundai C1260
提供された証拠の対象となるHyundai車両では、C1260はステアリング角センサー信号エラーとして特定されています。記載されている手順は、ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットすることです。DTCが再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検してください。
要点
提供された証拠の対象となるHyundai車両では、C1260はステアリング角センサー信号エラーとして特定されています。記載されている手順は、ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットすることです。DTCが再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検してください。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Hyundai C1260 — 意味
提供された証拠の対象となるHyundai車両では、C1260はステアリング角センサー信号エラーとして特定されています。記載されている手順は、ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットすることです。DTCが再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検してください。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたHyundaiのメーカー発行資料では、C1260は「ステアリング角センサー信号エラー」と特定されています。先行するサービス情報では、まずステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットするよう指定されています。C1260が再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検してください。提供された証拠では、C1260の具体的な故障部品は特定されていません。
3. 影響を受けるシステム
ステアリング角センサー/C-MDPS関連の診断手順。正確なシステム名称は、提供された診断記録では個別に確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済みの証拠では、重大度は示されていません。
5. C1260 — 確認される可能性のある症状
- 提供された証拠により、C1260のDTCが記録されていることが確認されています。
- 運転者が確認できる症状は、提供された証拠からは確認されていません。
6. C1260 — 考えられる原因
- ステアリング角センサー信号エラー。
- ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットした後にC1260が再発した場合、配線またはコネクターの状態を点検する必要がある可能性があります。
7. C1260 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。
8. C1260 — 充電できるか
検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Hyundaiの資格を有するサービス業者に診断を依頼してください。
- Hyundaiが記載する診断手順に従い、ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットしてから、C1260が再発するか確認してください。
- コードが再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検してもらってください。
10. C1260 — トラブルシューティング
- ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットします。
- C1260が再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検します。
11. 整備に連絡するタイミング
診断、キャリブレーションのリセット、および必要に応じた配線やコネクターの点検について、Hyundaiディーラーまたは資格を有するサービス業者に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- C1260が発生していることを確認します。
- ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットします。
- キャリブレーションのリセット後にC1260が再発するか確認します。
- 再発した場合は、配線とコネクターの状態を点検します。
13. C1260 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された証拠では、C1260に対する特定の交換部品や最終的な修理方法は確認されていません。
- C1260が再発した場合に記載されている次の手順は、配線とコネクターの点検です。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Hyundai TSB 23-ST-003H(NHTSA提出番号 MC-10235349-0001)、公開日 2023年4月10日。
- Hyundai TSB 22-ST-001H(NHTSA提出番号 MC-10207815-0001)、公開日 2022年1月6日。
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2(NHTSA提出番号 MC-10180981-0001)、公開日 2020年9月9日。
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1(NHTSA提出番号 MC-10179244-0001)、公開日 2020年8月10日。
- Hyundai TSB 20-ST-001H(NHTSA提出番号 MC-10170896-0001)、公開日 2020年1月3日。
- Hyundai TSB 19-ST-001H(NHTSA提出番号 MC-10160106-9999)、公開日 2019年4月22日。
16. リコール情報
- 検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが掲載するHyundaiの公式資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235349-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H
19. C1260 — よくある質問
HyundaiのC1260は何を意味しますか?
提供されたHyundaiのメーカー発行資料では、C1260はステアリング角センサー信号エラーとして特定されています。
C1260で記載されている最初の手順は何ですか?
ステアリング角センサーのキャリブレーションをリセットします。
キャリブレーションのリセット後にC1260が再発した場合はどうすればよいですか?
配線とコネクターの状態を点検します。
C1260が出ている状態で運転しても安全ですか?
検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H · 2023