Page de diagnostic EV vérifiée

Hyundai P0729

Pour Hyundai, les communications vérifiées du constructeur identifient le DTC P0729/P072900 comme « rapport 6 incorrect ». La procédure citée porte sur un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque le rapport est engagé.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienUn centre d’entretien Hyundai qualifié doit diagnostiquer la boîte-pont. Les communications officielles fournies portent sur les procédures de réparation de la boîte-pont pour les DTC de rapport incorrect.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour Hyundai, les communications vérifiées du constructeur identifient le DTC P0729/P072900 comme « rapport 6 incorrect ». La procédure citée porte sur un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque le rapport est engagé.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Hyundai P0729 — Signification

Pour Hyundai, les communications vérifiées du constructeur identifient le DTC P0729/P072900 comme « rapport 6 incorrect ». La procédure citée porte sur un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque le rapport est engagé.

2. Explication technique

Les communications du constructeur Hyundai 19-AT-012H et 20-AT-001H répertorient P0729/P072900 parmi les DTC de rapport incorrect et le définissent comme un rapport 6 incorrect. Leur résumé des éléments probants indique que ces DTC de rapport incorrect impliquent un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque le rapport est engagé. Les éléments fournis n’établissent pas de cause plus précise au niveau d’un composant pour P0729.

3. Système concerné

Boîte-pont, d’après les communications officielles de Hyundai.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. P0729 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P0729 — Causes possibles

  • Les communications vĂ©rifiĂ©es associent P0729 Ă  un rapport 6 incorrect et Ă  un patinage de l’embrayage de boĂ®te-pont supĂ©rieur Ă  200 tr/min lorsque le rapport est engagĂ©. Une cause sous-jacente prĂ©cise n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. P0729 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. P0729 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faire effectuer un diagnostic professionnel Ă  l’aide des informations d’entretien Hyundai applicables.
  • Ne pas tenter de rĂ©parer la boĂ®te-pont en se fondant uniquement sur ce code.

10. P0729 — Dépannage

  1. Confirmer que le DTC enregistré est P0729 ou P072900.
  2. Faire diagnostiquer la boîte-pont par un centre d’entretien qualifié, conformément à la procédure Hyundai applicable. Les éléments vérifiés fournis ne comprennent pas d’autres étapes de diagnostic.

11. Quand contacter le service ?

Un centre d’entretien Hyundai qualifié doit diagnostiquer la boîte-pont. Les communications officielles fournies portent sur les procédures de réparation de la boîte-pont pour les DTC de rapport incorrect.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifier la prĂ©sence du code P0729/P072900.
  • Évaluer la boĂ®te-pont conformĂ©ment Ă  la procĂ©dure d’entretien Hyundai applicable. Les vĂ©rifications prĂ©cises ne sont pas Ă©tablies par les Ă©lĂ©ments fournis.

13. P0729 — Réparation ou résolution possible

  • Les communications Hyundai citĂ©es portent sur la rĂ©paration de la boĂ®te-pont pour les DTC de rapport incorrect, notamment P0729/P072900. La rĂ©paration exacte nĂ©cessaire pour un vĂ©hicule donnĂ© n’est pas Ă©tablie par les Ă©lĂ©ments fournis.

14. Véhicules concernés

  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Bulletin de service technique Hyundai 19-AT-012H, publiĂ© le 4 juin 2019 : rĂ©pertorie P0729/P072900 comme rapport 6 incorrect dans le cadre d’une procĂ©dure de rĂ©paration de la boĂ®te-pont pour DTC de rapport incorrect.
  • Bulletin de service technique Hyundai 20-AT-001H, publiĂ© le 2 janvier 2020 : rĂ©pertorie P0729/P072900 comme rapport 6 incorrect dans le cadre d’une procĂ©dure de rĂ©paration de la boĂ®te-pont pour DTC de rapport incorrect.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Communications officielles du constructeur Hyundai hébergées par la NHTSA : 19-AT-012H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163279-9999.pdf) et 20-AT-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf).

19. P0729 — Questions fréquentes

Que signifie le code Hyundai P0729 ?

Les communications vérifiées du constructeur Hyundai définissent P0729/P072900 comme « rapport 6 incorrect ».

À quelle condition les communications Hyundai citées associent-elles P0729 ?

Elles décrivent les DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque le rapport est engagé.

Est-il confirmé que P0729 s’applique à une Hyundai Kona ou Sonata ?

Les données d’applicabilité fournies indiquent les Hyundai Kona et Sonata des années-modèles 2016–2019 et 2016–2020 sur le marché américain. Toutefois, le résumé des éléments probants des bulletins de service technique fournis ne confirme pas indépendamment ces modèles précis ; l’applicabilité exacte doit être vérifiée à l’aide du VIN et du bulletin Hyundai complet.

Est-il prudent de conduire ou de recharger avec le code P0729 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Hyundai P0729: Pour Hyundai, les communications vérifiées…