Hyundai P0729
Hyundaiでは、確認済みのメーカー向け情報により、DTC P0729/P072900は「第6速ギヤ比異常」と特定されています。引用されている手順は、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることに関するものです。
要点
Hyundaiでは、確認済みのメーカー向け情報により、DTC P0729/P072900は「第6速ギヤ比異常」と特定されています。引用されている手順は、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることに関するものです。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Hyundai P0729 — 意味
Hyundaiでは、確認済みのメーカー向け情報により、DTC P0729/P072900は「第6速ギヤ比異常」と特定されています。引用されている手順は、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることに関するものです。
2. 技術的な説明
Hyundaiメーカー向け情報19-AT-012Hおよび20-AT-001Hには、ギヤ比異常DTCの一つとしてP0729/P072900が記載され、第6速ギヤ比異常と定義されています。これらの情報の根拠概要によると、これらのギヤ比異常DTCは、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることに関連しています。提供された根拠からは、P0729のより具体的な部品レベルの原因は特定できません。
3. 影響を受けるシステム
Hyundaiの公式情報に基づくと、トランスアクスルです。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
5. P0729 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P0729 — 考えられる原因
- 確認済みの情報では、P0729は第6速ギヤ比異常、およびギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることに関連付けられています。具体的な根本原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。
7. P0729 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
8. P0729 — 充電できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
9. 安全に行えること
- 該当するHyundai整備情報に基づく専門的な診断を手配してください。
- このコードだけを根拠にトランスアクスルの修理を試みないでください。
10. P0729 — トラブルシューティング
- 記録されたDTCがP0729またはP072900であることを確認してください。
- 資格を有する整備施設に、該当するHyundaiの手順に従ってトランスアクスルを診断してもらってください。追加の診断手順は、提供された確認済みの根拠には含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
トランスアクスルの診断は、資格を有するHyundai整備施設に依頼してください。提供された公式情報は、ギヤ比異常DTCに対するトランスアクスル修理手順に関するものです。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P0729/P072900が記録されていることを確認してください。
- 該当するHyundai整備手順に従って、トランスアクスルを点検してください。具体的な点検項目は、提供された根拠からは確認できません。
13. P0729 — 考えられる修理または解決方法
- 引用されているHyundaiの情報は、P0729/P072900を含むギヤ比異常DTCに対するトランスアクスル修理を扱っています。個々の車両に必要な正確な修理内容は、提供された根拠からは特定できません。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Hyundai TSB 19-AT-012H、2019年6月4日発行:トランスアクスルのギヤ比異常DTC修理手順に、第6速ギヤ比異常としてP0729/P072900を記載しています。
- Hyundai TSB 20-AT-001H、2020年1月2日発行:トランスアクスルのギヤ比異常DTC修理手順に、第6速ギヤ比異常としてP0729/P072900を記載しています。
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが掲載するHyundaiメーカー公式情報:19-AT-012H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163279-9999.pdf)および20-AT-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf)。
19. P0729 — よくある質問
HyundaiのコードP0729は何を意味しますか?
確認済みのHyundaiメーカー向け情報では、P0729/P072900は「第6速ギヤ比異常」と定義されています。
引用されているHyundaiの情報では、P0729はどのような状態と関連付けられていますか?
これらの情報では、ギヤ比異常のDTCは、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えて滑ることとして説明されています。
P0729がHyundai KonaまたはSonataに適用されることは確認されていますか?
提供された適用情報には、米国市場向けHyundai KonaおよびSonataの2016–2019年式と2016–2020年式が記載されています。ただし、提供されたTSBの根拠概要では、これらの特定モデルへの適用は独立して確認されていません。正確な適用可否はVINとHyundaiの通知全文で確認してください。
P0729が出ている状態で、運転または充電しても安全ですか?
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。