Hyundai P0867
Pour les Hyundai Kona 2022–2023 concernées aux États-Unis, le DTC P0867 est mentionné dans le bulletin Hyundai TSB 23-AT-010H, dans le cadre d’une procédure de remplacement du capteur de pression de la IVT. Le bulletin demande de saisir une valeur caractéristique du capteur de pression avec GDS-M, puis d’effectuer l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU.
RĂ©ponse rapide
Pour les Hyundai Kona 2022–2023 concernées aux États-Unis, le DTC P0867 est mentionné dans le bulletin Hyundai TSB 23-AT-010H, dans le cadre d’une procédure de remplacement du capteur de pression de la IVT. Le bulletin demande de saisir une valeur caractéristique du capteur de pression avec GDS-M, puis d’effectuer l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Hyundai P0867 — Signification
Pour les Hyundai Kona 2022–2023 concernées aux États-Unis, le DTC P0867 est mentionné dans le bulletin Hyundai TSB 23-AT-010H, dans le cadre d’une procédure de remplacement du capteur de pression de la IVT. Le bulletin demande de saisir une valeur caractéristique du capteur de pression avec GDS-M, puis d’effectuer l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés n’établissent pas de définition générique autonome de P0867. Le bulletin officiel Hyundai TSB 23-AT-010H mentionne P0867 avec P0845 et P0846 dans le contexte du remplacement du capteur de pression de la IVT. Le bulletin demande d’utiliser GDS-M Hyundai, de saisir « 76 » comme valeur caractéristique du capteur de pression et d’effectuer la procédure d’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU selon les indications de l’outil.
3. Système concerné
Procédure relative au capteur de pression de la IVT et à l’apprentissage adaptatif du TCU, selon le bulletin Hyundai TSB 23-AT-010H.
4. Gravité du code
Aucun élément vérifié ne permet de l’établir pour l’instant.
5. P0867 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P0867 — Causes possibles
- Pour l’application Hyundai mentionnée, les éléments vérifiés associent P0867 à la procédure de remplacement du capteur de pression de la IVT. La cause précise de la défaillance n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
7. P0867 — Puis-je conduire ?
Aucun élément vérifié ne permet de l’établir pour l’instant.
8. P0867 — Puis-je recharger ?
Aucun élément vérifié ne permet de l’établir pour l’instant.
9. Actions sûres
- Faites diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Hyundai ou un atelier qualifié disposant de GDS-M Hyundai ou d’un outil de diagnostic équivalent autorisé.
- Ne tentez pas de réparations sur le système haute tension ou la transmission sans la formation et l’équipement appropriés.
10. P0867 — Dépannage
- Vérifier qu’il s’agit d’une Hyundai Kona 2022–2023 destinée au marché des États-Unis.
- Lire et consigner les codes d’anomalie enregistrés à l’aide d’un équipement de diagnostic approuvé.
- Consulter le bulletin Hyundai TSB 23-AT-010H pour la procédure applicable de remplacement du capteur de pression de la IVT et d’apprentissage adaptatif du TCU.
- En cas de remplacement du capteur de pression, la procédure vérifiée du bulletin consiste notamment à saisir « 76 » comme valeur caractéristique du capteur de pression dans GDS-M et à suivre les instructions de GDS-M pour l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Hyundai ou un atelier Hyundai qualifié pour faire diagnostiquer le véhicule et, le cas échéant, appliquer la procédure du bulletin TSB 23-AT-010H.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer la présence du DTC P0867.
- Déterminer si le véhicule correspond à l’application vérifiée : Hyundai Kona 2022–2023, marché des États-Unis.
- Suivre le bulletin Hyundai TSB 23-AT-010H lorsque le remplacement du capteur de pression de la IVT est applicable.
- Utiliser GDS-M pour saisir la valeur caractéristique vérifiée du capteur de pression, « 76 », puis effectuer la procédure d’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU en suivant les instructions affichées.
13. P0867 — Réparation ou résolution possible
- Lorsque la procédure du bulletin de service vérifié est applicable, elle prévoit le remplacement du capteur de pression de la IVT, suivi de la saisie de la valeur caractéristique de pression et de l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU avec GDS-M.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si le remplacement est nécessaire dans tous les cas de P0867.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Kona · 2022–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Hyundai TSB 23-AT-010H, publié le 23 août 2023 : mentionne le DTC P0867 dans la procédure de remplacement du capteur de pression de la IVT et de réapprentissage des valeurs adaptatives du TCU pour l’application du véhicule vérifiée.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : PDF de la communication du constructeur Hyundai hébergé par la NHTSA, référence 10241878, Hyundai TSB 23-AT-010H : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10241878-0001.pdf
19. P0867 — Questions fréquentes
Que signifie P0867 pour l’application Hyundai vérifiée ?
Les éléments vérifiés fournis ne donnent pas de définition autonome du code. Ils associent P0867 à la procédure de remplacement du capteur de pression de la IVT de Hyundai, suivie de l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU.
Quels véhicules sont concernés par les éléments vérifiés ?
Véhicules Hyundai Kona 2022–2023 aux États-Unis.
Le bulletin précise-t-il une procédure avec un outil de diagnostic ?
Oui. Elle précise d’utiliser GDS-M, de saisir « 76 » comme valeur caractéristique du capteur de pression et de suivre les instructions de GDS-M pour effectuer l’apprentissage des valeurs adaptatives du TCU.
Un rappel pour ce problème a-t-il été confirmé ?
Aucun rappel n’a encore été confirmé par des éléments vérifiés.