Mitsubishi P1A96
P1A96 est un code de diagnostic du système de gestion de batterie de la Mitsubishi i-MiEV indiquant une anomalie de l’équilibreur de batterie CMU09. Les informations d’entretien officielles de Mitsubishi prescrivent le remplacement de l’unité de gestion de batterie (BMU) lorsque le code est enregistré conformément à la procédure de diagnostic spécifiée.
RĂ©ponse rapide
P1A96 est un code de diagnostic du système de gestion de batterie de la Mitsubishi i-MiEV indiquant une anomalie de l’équilibreur de batterie CMU09. Les informations d’entretien officielles de Mitsubishi prescrivent le remplacement de l’unité de gestion de batterie (BMU) lorsque le code est enregistré conformément à la procédure de diagnostic spécifiée.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi P1A96 — Signification
P1A96 est un code de diagnostic du système de gestion de batterie de la Mitsubishi i-MiEV indiquant une anomalie de l’équilibreur de batterie CMU09. Les informations d’entretien officielles de Mitsubishi prescrivent le remplacement de l’unité de gestion de batterie (BMU) lorsque le code est enregistré conformément à la procédure de diagnostic spécifiée.
2. Explication technique
Mitsubishi désigne P1A96 comme une « anomalie de l’équilibreur CMU09 » / « unité d’équilibrage de batterie CMU09 ». Les informations d’entretien citées indiquent que le jugement peut être établi après 3 secondes avec le contacteur du moteur électrique sur ON, ou après 3 secondes à compter du début de la recharge de la batterie lithium-ion de traction, lorsque l’équilibreur est autorisé à fonctionner. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir le mécanisme de défaillance au niveau des composants sous-jacents au-delà de l’anomalie signalée de l’équilibreur CMU09.
3. Système concerné
Unité de gestion de batterie (BMU) et système de batterie lithium-ion de traction ; plus précisément, équilibrage de la batterie CMU09.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. P1A96 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P1A96 — Causes possibles
- Anomalie signalée au niveau de l’équilibrage de la batterie CMU09.
- La cause première précise n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
7. P1A96 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P1A96 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites diagnostiquer et réparer le véhicule par un établissement de service spécialisé dans les véhicules électriques et qualifié pour intervenir sur Mitsubishi.
- Ne tentez pas de réparer vous-même la batterie haute tension ou le BMU.
10. P1A96 — Dépannage
- Utilisez la procédure de diagnostic Mitsubishi applicable pour confirmer si P1A96 est enregistré.
- La procédure Mitsubishi fournie indique : si le code de diagnostic est enregistré, remplacez le BMU ; s’il n’est pas enregistré, le contrôle est terminé.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Mitsubishi ou un établissement de service qualifié pour les véhicules électriques afin de faire diagnostiquer le système de gestion de la batterie lithium-ion de traction.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez si le DTC P1A96 est enregistré en suivant la procédure de diagnostic Mitsubishi applicable.
- Suivez les informations d’entretien Mitsubishi applicables au BMU et à la batterie lithium-ion de traction.
13. P1A96 — Réparation ou résolution possible
- Les informations d’entretien Mitsubishi indiquent de remplacer le BMU si P1A96 est enregistré conformément à la procédure spécifiée.
- Si le DTC n’est pas enregistré, la procédure citée indique que le contrôle est terminé.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-003, publié le 13 mars 2019, répertorie P1A96 comme une « anomalie de l’équilibreur CMU09 » et prescrit le remplacement du BMU si le DTC est enregistré.
- Le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-004, publié le 13 mars 2019, répertorie P1A96 comme une « anomalie de l’équilibreur CMU09 » et prescrit le remplacement du BMU si le DTC est enregistré.
- Le bulletin Mitsubishi TSB-19-54-005, publié le 13 mars 2019, répertorie P1A96 comme « unité d’équilibrage de batterie CMU09 » et précise les conditions de jugement diagnostique applicables ainsi que la consigne de remplacement du BMU.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA et vérifiées : TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 et TSB-19-54-005, toutes publiées le 13 mars 2019. Les données fournies confirment l’applicabilité aux Mitsubishi i-MiEV du marché américain, années-modèles 2012, 2014 et 2016.
19. P1A96 — Questions fréquentes
Que signifie P1A96 ?
Cela signifie « anomalie de l’équilibreur CMU09 », également décrite comme une anomalie de l’unité d’équilibrage de batterie CMU09 dans les informations d’entretien Mitsubishi fournies.
Quelle réparation Mitsubishi préconise-t-il lorsque P1A96 est enregistré ?
La procédure de diagnostic Mitsubishi citée prescrit le remplacement du BMU lorsque le DTC est enregistré.
P1A96 est-il confirmé pour toutes les années-modèles de Mitsubishi i-MiEV ?
Non. Les données d’applicabilité vérifiées fournies ne concernent que les Mitsubishi i-MiEV du marché américain des années-modèles 2012, 2014 et 2016.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule avec P1A96 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.