Subaru P0130
Dans les éléments fournis concernant Subaru, P0130 est répertorié comme « Dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant ». Le même index des sources associe ce code à « Ralenti irrégulier sur les véhicules MPFI » et mentionne une entrée concernant une Subaru Legacy 1995MY. Les éléments fournis n’établissent pas l’applicabilité de ce code aux véhicules Subaru modernes mentionnés.
RĂ©ponse rapide
Dans les éléments fournis concernant Subaru, P0130 est répertorié comme « Dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant ». Le même index des sources associe ce code à « Ralenti irrégulier sur les véhicules MPFI » et mentionne une entrée concernant une Subaru Legacy 1995MY. Les éléments fournis n’établissent pas l’applicabilité de ce code aux véhicules Subaru modernes mentionnés.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Subaru P0130 — Signification
Dans les éléments fournis concernant Subaru, P0130 est répertorié comme « Dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant ». Le même index des sources associe ce code à « Ralenti irrégulier sur les véhicules MPFI » et mentionne une entrée concernant une Subaru Legacy 1995MY. Les éléments fournis n’établissent pas l’applicabilité de ce code aux véhicules Subaru modernes mentionnés.
2. Explication technique
Les résumés des sources vérifiées sont des communications du constructeur Subaru hébergées par la NHTSA. Elles répertorient un article intitulé « Subaru Legacy 1995MY — DTC P0130 : dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant » et mentionnent séparément « Ralenti irrégulier sur les véhicules MPFI ». Les éléments fournis ne contiennent pas de procédures de diagnostic, de valeurs de test, de détails sur l’emplacement des composants ni de procédure de réparation confirmée.
3. Système concerné
Les éléments fournis identifient le circuit de la sonde à oxygène avant. Aucune description plus détaillée du système n’est établie par des éléments probants vérifiés.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
5. P0130 — Symptômes possibles
- Un ralenti irrégulier sur les véhicules MPFI est mentionné dans l’index des sources fourni.
- Aucun autre symptôme n’est établi par des éléments probants vérifiés.
6. P0130 — Causes possibles
- La signification de P0130 donnée est un dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant.
- Les causes sous-jacentes précises ne sont pas encore établies par des éléments probants vérifiés.
7. P0130 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
8. P0130 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic professionnel si le code P0130 est présent.
- N’essayez pas d’effectuer des réparations sur le système haute tension ; les éléments fournis ne contiennent aucune instruction de réparation concernant la haute tension.
10. P0130 — Dépannage
- Demandez à un technicien qualifié de confirmer le code DTC enregistré et de diagnostiquer le circuit de la sonde à oxygène avant en suivant les informations d’entretien Subaru applicables.
- Les tests de diagnostic précis ne sont pas encore établis par des éléments probants vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si une intervention est nécessaire. Un diagnostic professionnel est approprié, car les éléments indiquent un dysfonctionnement du circuit d’une sonde, mais ne fournissent aucune procédure de réparation vérifiée.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer si le code P0130 est enregistré.
- Diagnostiquer le circuit de la sonde à oxygène avant en suivant les informations d’entretien Subaru applicables.
- Aucun contrôle d’entretien supplémentaire n’est établi par des éléments probants vérifiés.
13. P0130 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
- Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
- Subaru Solterra · 2019–2026 · US
- Subaru Solterra · 2019–2025 · US
- Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
- Subaru Uncharted · 2019–2026 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Le PDF 11036794 de la communication du constructeur NHTSA, publié le 5 août 2026, répertorie « Subaru Legacy 1995MY — DTC P0130 : dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant ».
- Le PDF 11024859 de la communication du constructeur NHTSA, publié le 28 octobre 2025, répertorie la même entrée P0130.
- Le PDF 11024863 de la communication du constructeur NHTSA, publié le 28 octobre 2025, répertorie la même entrée P0130.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur les rappels n’a été fournie.
17. Informations officielles du constructeur
Communication officielle Subaru hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036794-0001.pdf
19. P0130 — Questions fréquentes
Que signifie le code P0130 sur une Subaru ?
Les éléments fournis définissent P0130 comme « Dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène avant ».
Un ralenti irrégulier est-il associé à P0130 ?
L’index des sources fourni mentionne « Ralenti irrégulier sur les véhicules MPFI » à côté de la référence à l’article sur P0130. Il n’établit pas que chaque occurrence de P0130 entraîne un ralenti irrégulier.
Ces éléments confirment-ils que P0130 s’applique à une Subaru Solterra, Crosstrek, Trailseeker ou Uncharted ?
Non. Bien que ces véhicules figurent dans les données d’applicabilité fournies, les résumés des sources vérifiées identifient spécifiquement une entrée P0130 pour une Subaru Legacy 1995MY. L’applicabilité aux modèles modernes n’est pas établie par les éléments fournis.
Puis-je conduire ou recharger avec le code P0130 ?
Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.