EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Subaru P0130

P0130 er oppført i det fremlagte Subaru-underlaget som «Feil i kretsen til fremre O2-sensor». Den samme kildeoversikten knytter koden til «Ujevn tomgang på MPFI-kjøretøy» og viser en oppføring for Subaru Legacy 1995MY. Det fremlagte underlaget fastslår ikke at denne koden gjelder de oppførte moderne Subaru-modellene.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceBehovet for service er ikke fastslått i det fremlagte underlaget. Profesjonell feilsøking er hensiktsmessig fordi underlaget identifiserer en feil i sensorkretsen, men ikke inneholder noen verifisert reparasjonsprosedyre.
Sikkerhet95%

Kort svar

P0130 er oppført i det fremlagte Subaru-underlaget som «Feil i kretsen til fremre O2-sensor». Den samme kildeoversikten knytter koden til «Ujevn tomgang på MPFI-kjøretøy» og viser en oppføring for Subaru Legacy 1995MY. Det fremlagte underlaget fastslår ikke at denne koden gjelder de oppførte moderne Subaru-modellene.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Subaru : How to Fix P0130 Engine Error Code with 3 MethodsAuto User Guide

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Subaru P0130 — Betydning

P0130 er oppført i det fremlagte Subaru-underlaget som «Feil i kretsen til fremre O2-sensor». Den samme kildeoversikten knytter koden til «Ujevn tomgang på MPFI-kjøretøy» og viser en oppføring for Subaru Legacy 1995MY. Det fremlagte underlaget fastslår ikke at denne koden gjelder de oppførte moderne Subaru-modellene.

2. Teknisk forklaring

De verifiserte kildesammendragene er Subaru-produsentkommunikasjoner publisert av NHTSA. De viser en artikkel med tittelen «Subaru Legacy 1995MY DTC P0130 – Feil i kretsen til fremre O2-sensor» og oppføringen «Ujevn tomgang på MPFI-kjøretøy». Det fremlagte underlaget inneholder ikke diagnostiske trinn, testverdier, informasjon om komponentplassering eller en bekreftet reparasjonsprosedyre.

3. Berørt system

Det fremlagte underlaget identifiserer kretsen til den fremre O2-sensoren. Ingen ytterligere beskrivelse av systemet er fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P0130 — Mulige symptomer

  • Ujevn tomgang på MPFI-kjøretøy er omtalt i den fremlagte kildeoversikten.
  • Ingen andre symptomer er fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. P0130 — Mulige årsaker

  • P0130 betyr, ifølge det fremlagte underlaget, feil i kretsen til den fremre O2-sensoren.
  • Spesifikke underliggende årsaker er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P0130 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0130 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill profesjonell feilsøking hvis P0130 er til stede.
  • Ikke forsøk reparasjoner på høyvoltsystemet; underlaget inneholder ingen veiledning om reparasjon av høyvoltsystemet.

10. P0130 — Feilsøking

  1. Få en kvalifisert tekniker til å bekrefte den lagrede DTC-en og feilsøke kretsen til den fremre O2-sensoren ved hjelp av relevant Subaru-serviceinformasjon.
  2. Spesifikke feilsøkingstester er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er ikke fastslått i det fremlagte underlaget. Profesjonell feilsøking er hensiktsmessig fordi underlaget identifiserer en feil i sensorkretsen, men ikke inneholder noen verifisert reparasjonsprosedyre.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft om P0130 er lagret.
  • Feilsøk kretsen til den fremre O2-sensoren ved hjelp av relevant Subaru-serviceinformasjon.
  • Ingen ytterligere servicekontroller er fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. P0130 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
  • Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
  • Subaru Solterra · 2019–2026 · US
  • Subaru Solterra · 2019–2025 · US
  • Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
  • Subaru Uncharted · 2019–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 11036794, publisert 5. august 2026, viser «Subaru Legacy 1995MY DTC P0130 – Feil i kretsen til fremre O2-sensor».
  • NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 11024859, publisert 28. oktober 2025, viser den samme P0130-oppføringen.
  • NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 11024863, publisert 28. oktober 2025, viser den samme P0130-oppføringen.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell Subaru-kommunikasjon publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036794-0001.pdf

19. P0130 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Subaru P0130?

Det fremlagte underlaget definerer P0130 som «Feil i kretsen til fremre O2-sensor».

Er ujevn tomgang forbundet med P0130?

Den fremlagte kildeoversikten inkluderer «Ujevn tomgang på MPFI-kjøretøy» ved siden av oppføringen for P0130-artikkelen. Den fastslår ikke at alle tilfeller av P0130 vil føre til ujevn tomgang.

Bekrefter dette underlaget at P0130 gjelder Subaru Solterra, Crosstrek, Trailseeker eller Uncharted?

Nei. Selv om disse kjøretøyene vises i de fremlagte dataene om bruksområde, identifiserer de verifiserte kildesammendragene spesifikt en P0130-oppføring for Subaru Legacy 1995MY. Underlaget som er fremlagt, fastslår ikke at dette gjelder moderne modeller.

Kan jeg kjøre eller lade med P0130?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Subaru P0130: P0130 er oppført i det fremlagte…