Ford P2122
Le prove verificate collegano P2122 a una comunicazione di assistenza Ford per i veicoli Focus 2012–2013 e Escape 2013 negli Stati Uniti. La comunicazione descrive un connettore danneggiato o non inserito correttamente nella scatola di giunzione come condizione associata all’accensione della spia motore e ai DTC P2122, P2127 e/o P2138.
Risposta rapida
Le prove verificate collegano P2122 a una comunicazione di assistenza Ford per i veicoli Focus 2012–2013 e Escape 2013 negli Stati Uniti. La comunicazione descrive un connettore danneggiato o non inserito correttamente nella scatola di giunzione come condizione associata all’accensione della spia motore e ai DTC P2122, P2127 e/o P2138.
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1. Ford P2122 — Significato
Le prove verificate collegano P2122 a una comunicazione di assistenza Ford per i veicoli Focus 2012–2013 e Escape 2013 negli Stati Uniti. La comunicazione descrive un connettore danneggiato o non inserito correttamente nella scatola di giunzione come condizione associata all’accensione della spia motore e ai DTC P2122, P2127 e/o P2138.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione del costruttore NHTSA fornita (10055021 / ASI-44356) afferma che un connettore danneggiato o non inserito correttamente nella scatola di giunzione può causare l’accensione della spia motore con P2122, P2127 e/o P2138. Il record diagnostico fornito è intitolato “P2122 — 2013 FOCUS, 2013 ESCAPE. *PE.” Le prove fornite non accertano ulteriori definizioni del codice né procedure diagnostiche a livello di componente.
3. Sistema interessato
La comunicazione verificata del costruttore identifica un connettore della scatola di giunzione. Il sistema più ampio del veicolo non è ancora stato accertato sulla base di prove verificate.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Il record diagnostico fornito indica che la gravità è sconosciuta.
5. P2122 — Sintomi possibili
- La comunicazione verificata del costruttore descrive l’accensione della spia motore.
- Non sono stati accertati altri sintomi sulla base di prove verificate.
6. P2122 — Possibili cause
- Un connettore danneggiato nella scatola di giunzione.
- Un connettore non inserito correttamente nella scatola di giunzione.
7. P2122 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P2122 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Non tentare interventi di riparazione ad alta tensione sulla base di queste informazioni.
- Richiedere una diagnosi professionale se la spia motore è accesa o se è presente P2122.
- Fornire al tecnico il DTC P2122 e la comunicazione del costruttore NHTSA 10055021 / ASI-44356.
10. P2122 — Risoluzione dei problemi
- Un tecnico qualificato può valutare le condizioni e il corretto inserimento del connettore della scatola di giunzione, come indicato nella comunicazione del costruttore.
- Ulteriori passaggi diagnostici non sono ancora stati accertati sulla base di prove verificate.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi a un professionista, poiché la comunicazione verificata identifica una condizione del connettore che richiede un’ispezione. L’urgenza e le limitazioni alla guidabilità non sono ancora state accertate sulla base di prove verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Ispezionare il connettore della scatola di giunzione per verificare che non sia danneggiato.
- Verificare che il connettore della scatola di giunzione sia inserito correttamente.
- Verificare se sono memorizzati P2122, P2127 e/o P2138 e se la spia motore è accesa.
13. P2122 — Possibile riparazione o soluzione
- La correzione di un connettore della scatola di giunzione danneggiato o non inserito correttamente è indicata come oggetto della comunicazione del costruttore.
- Il metodo di riparazione specifico, i ricambi e le verifiche successive alla riparazione non sono ancora stati accertati sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10055021, ASI-44356, pubblicata il 1 gennaio 2014. Secondo la sintesi delle prove fornita, si applica a Ford Focus 2012–2013 e Ford Escape 2013 e riguarda connettori danneggiati o non inseriti correttamente nella scatola di giunzione, associati a P2122, P2127 e/o P2138 e all’accensione della spia motore.
16. Informazioni sui richiami
- Non sono state fornite informazioni su richiami né ne è stata accertata l’esistenza sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore NHTSA 10055021 (ASI-44356): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2010-2014.zip#nhtsa_id=10055021
19. P2122 — Domande frequenti
Cosa afferma la comunicazione Ford verificata riguardo a P2122?
Indica che un connettore danneggiato o non inserito correttamente nella scatola di giunzione può causare l’accensione della spia motore con P2122, P2127 e/o P2138.
Quali veicoli sono identificati dalle prove fornite?
Il record di applicabilità diagnostica identifica la Ford Focus del 2013 negli Stati Uniti. Anche la sintesi della comunicazione del costruttore identifica le Focus 2012–2013 e la Escape 2013.
È sicuro guidare con P2122?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
Si tratta di un richiamo?
Non sono state fornite informazioni su richiami né ne è stata accertata l’esistenza sulla base di prove verificate.