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Subaru P0138

Per i veicoli Subaru Crosstrek del mercato statunitense degli anni 2019–2023 a cui si applica, le evidenze verificate identificano P0138 come «Tensione alta nel circuito del sensore O2, Banco 1, Sensore 2». La stessa comunicazione ufficiale elenca anche P0140 e P0141. La possibilità di guidare o ricaricare, la gravità e una riparazione specifica non sono ancora determinate sulla base di evidenze verificate.

GuidaNon ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
RicaricaNon ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
AssistenzaContattare un concessionario Subaru o un centro di assistenza qualificato per una diagnosi. L'urgenza dell'intervento non è ancora determinata sulla base di evidenze verificate.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Per i veicoli Subaru Crosstrek del mercato statunitense degli anni 2019–2023 a cui si applica, le evidenze verificate identificano P0138 come «Tensione alta nel circuito del sensore O2, Banco 1, Sensore 2». La stessa comunicazione ufficiale elenca anche P0140 e P0141. La possibilità di guidare o ricaricare, la gravità e una riparazione specifica non sono ancora determinate sulla base di evidenze verificate.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Subaru P0138 — Significato

Per i veicoli Subaru Crosstrek del mercato statunitense degli anni 2019–2023 a cui si applica, le evidenze verificate identificano P0138 come «Tensione alta nel circuito del sensore O2, Banco 1, Sensore 2». La stessa comunicazione ufficiale elenca anche P0140 e P0141. La possibilità di guidare o ricaricare, la gravità e una riparazione specifica non sono ancora determinate sulla base di evidenze verificate.

2. Spiegazione tecnica

P0138 è un codice diagnostico di guasto del modulo di controllo motore (ECM), identificato nella comunicazione verificata del costruttore Subaru pubblicata da NHTSA come «Tensione alta nel circuito del sensore O2, Banco 1, Sensore 2». Le evidenze fornite identificano anche P0140 come «Nessuna attività rilevata nel circuito del sensore O2, Banco 1, Sensore 2» e P0141 come «Circuito del riscaldatore del sensore O2 C».

3. Sistema interessato

Modulo di controllo motore (ECM); circuito del sensore di ossigeno Banco 1 Sensore 2.

4. Gravità del codice

Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.

5. P0138 — Sintomi possibili

Non ancora stabilito da prove verificate.

6. P0138 — Possibili cause

Non ancora stabilito da prove verificate.

7. P0138 — Posso guidare?

Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.

8. P0138 — Posso ricaricare?

Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.

9. Azioni sicure

  • Se è presente P0138, richiedere una diagnosi a un centro di assistenza Subaru qualificato.
  • Non eseguire riparazioni del sistema ad alta tensione sulla base di queste informazioni.

10. P0138 — Risoluzione dei problemi

  1. Un centro di assistenza qualificato può confermare il DTC memorizzato nell'ECM e diagnosticare il circuito del sensore O2 applicabile. Le evidenze verificate fornite non includono ulteriori dettagli sulla procedura diagnostica.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Subaru o un centro di assistenza qualificato per una diagnosi. L'urgenza dell'intervento non è ancora determinata sulla base di evidenze verificate.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare se P0138, P0140 o P0141 è memorizzato nel modulo di controllo motore.
  • Per ulteriori diagnosi, utilizzare le informazioni di assistenza Subaru applicabili; le verifiche specifiche non sono definite dalle evidenze verificate fornite.

13. P0138 — Possibile riparazione o soluzione

Non ancora stabilito da prove verificate.

14. Veicoli interessati

  • Subaru Crosstrek · 2019–2023 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Comunicazione del costruttore NHTSA 11017437, comunicazione Subaru 09-115-24R, pubblicata il 22 aprile 2025. La sintesi verificata elenca P0137, P0138, P0140 e P0141 come DTC dell'ECM.

16. Informazioni sui richiami

Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore NHTSA 11017437, Subaru 09-115-24R: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11017437

19. P0138 — Domande frequenti

Cosa significa il codice Subaru P0138?

Le evidenze verificate identificano P0138 come «Tensione alta nel circuito del sensore O2, Banco 1, Sensore 2».

Quali veicoli sono inclusi nelle evidenze di applicabilità fornite?

Le evidenze fornite si applicano ai veicoli Subaru Crosstrek del mercato statunitense degli anni 2019–2023 per il codice P0138.

È sicuro guidare con P0138?

Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.

P0138 influisce sulla ricarica dei veicoli elettrici?

Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.

Quali codici correlati sono elencati nella comunicazione ufficiale?

La comunicazione verificata elenca P0137, P0140 e P0141 insieme a P0138.

20. Fonti e verifica