Tesla CP_a010
L'avviso Tesla CP_a010 significa che il veicolo non è in grado di ricaricarsi perché non riesce a comunicare correttamente con l'apparecchiatura di ricarica esterna. Tesla afferma che il veicolo non riesce a rilevare un segnale control pilot valido proveniente da tale apparecchiatura. Prova a ricaricare di nuovo oppure usa un'apparecchiatura di ricarica diversa.
Varianti di ricerca comuni: CPa010 · CP-a010 · CP a010 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
L'avviso Tesla CP_a010 significa che il veicolo non è in grado di ricaricarsi perché non riesce a comunicare correttamente con l'apparecchiatura di ricarica esterna. Tesla afferma che il veicolo non riesce a rilevare un segnale control pilot valido proveniente da tale apparecchiatura. Prova a ricaricare di nuovo oppure usa un'apparecchiatura di ricarica diversa.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
Guarda i video
I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.
Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.
I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Tesla CP_a010 — Significato
L'avviso Tesla CP_a010 significa che il veicolo non è in grado di ricaricarsi perché non riesce a comunicare correttamente con l'apparecchiatura di ricarica esterna. Tesla afferma che il veicolo non riesce a rilevare un segnale control pilot valido proveniente da tale apparecchiatura. Prova a ricaricare di nuovo oppure usa un'apparecchiatura di ricarica diversa.
2. Spiegazione tecnica
Il materiale verificato del manuale d'uso Tesla presentato a NHTSA descrive CP_a010 come un errore di comunicazione con l'apparecchiatura di ricarica. Il tentativo di ricarica viene bloccato perché il veicolo non rileva un segnale control pilot valido proveniente dall'apparecchiatura di ricarica esterna. Tesla afferma che questo avviso è solitamente specifico dell'apparecchiatura di ricarica esterna.
3. Sistema interessato
Comunicazione con l'apparecchiatura di ricarica esterna, compreso il segnale control pilot tra il veicolo Tesla e l'apparecchiatura di ricarica.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. CP_a010 — Sintomi possibili
- Viene visualizzato l'avviso CP_a010: «Errore di comunicazione con l'apparecchiatura di ricarica. Riprova o prova un'apparecchiatura diversa.»
- Il veicolo non è in grado di ricaricarsi.
6. CP_a010 — Possibili cause
- Il veicolo non riesce a comunicare correttamente con l'apparecchiatura di ricarica esterna.
- Il veicolo non riesce a rilevare un segnale control pilot valido proveniente dall'apparecchiatura di ricarica.
- Tesla afferma che questo avviso è solitamente specifico dell'apparecchiatura di ricarica esterna.
7. CP_a010 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. CP_a010 — Posso ricaricare?
No, con l'apparecchiatura di ricarica per la quale CP_a010 è attivo: il materiale verificato indica che il veicolo non è in grado di ricaricarsi. Il testo dell'avviso suggerisce di provare un'apparecchiatura diversa.
9. Azioni sicure
- Riprova a effettuare la ricarica.
- Prova un'apparecchiatura di ricarica diversa.
- Per la risoluzione dei problemi relativi alle spie di stato del Mobile Connector o del Wall Connector, consulta il Manuale d'uso del prodotto in Tesla Charging & Adapter Product Guides.
- Consulta le istruzioni di ricarica nel Manuale d'uso del veicolo.
10. CP_a010 — Risoluzione dei problemi
- Riprova la sessione di ricarica.
- Se l'avviso persiste, prova un'apparecchiatura di ricarica esterna diversa.
- Se pertinente, consulta il Manuale d'uso del Tesla Mobile Connector o del Wall Connector corrispondente per interpretare le spie di stato.
11. Quando contattare l’assistenza?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
13. CP_a010 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni del costruttore Tesla e il materiale dei manuali d'uso ufficiali ospitati da NHTSA documentano CP_a010, incluso il PDF NHTSA 10250484 (pubblicato il 1° dicembre 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Questi materiali descrivono l'avviso e le indicazioni di ricarica rivolte agli utenti; le prove verificate fornite non consentono di stabilire una procedura di riparazione del veicolo.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
La documentazione Tesla verificata e ospitata da NHTSA identifica CP_a010 come «Errore di comunicazione con l'apparecchiatura di ricarica. Riprova o prova un'apparecchiatura diversa.» Le prove fornite riguardano Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) e Model Y (2020–2024) negli Stati Uniti, con intervalli di anni sovrapposti, come indicato nei documenti forniti sull'applicabilità . Esempio di fonte: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a010 — Domande frequenti
Che cosa significa Tesla CP_a010?
Significa che il veicolo non è in grado di ricaricarsi perché non riesce a comunicare correttamente con l'apparecchiatura di ricarica esterna e non riesce a rilevarne un segnale control pilot valido.
Che cosa devo fare quando compare CP_a010?
L'avviso di Tesla indica di riprovare o di provare un'apparecchiatura di ricarica diversa.
CP_a010 indica solitamente un guasto del veicolo?
Tesla afferma che questo avviso è solitamente specifico dell'apparecchiatura di ricarica esterna. Le prove fornite non consentono di stabilire una diagnosi definitiva per un singolo veicolo o caricatore.
Posso ricaricare con CP_a010 attivo?
Il veicolo non è in grado di ricaricarsi con l'apparecchiatura associata all'avviso attivo. L'avviso suggerisce di provare un'apparecchiatura diversa.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393