出典に基づく診断リファレンス

C1163: 意味と診断ガイド

C1163 は「パーキングブレーキスイッチ #2 作動回路のアースへの短絡」と記載されています。2つ目のパーキングブレーキスイッチに関連する回路で、アースへの短絡が検出されたことを示しますが、それだけではどの部品が故障したかは特定できません。

参照ステータス: このページは検索用に出典付きコード定義を保持します。メーカー／車種への適合、修理手順、安全性の結論は、メーカー固有の検証済みレポートがある場合にのみ検証済みとして扱います。

1. 要点

アースへの短絡とは、回路が意図せずアースに電気的に接続されている可能性がある状態です。「スイッチ #2 作動回路」は、パーキングブレーキスイッチの作動状態を監視する回路を指します。具体的な回路構成や診断手順は車両によって異なる場合があります。

車両によっては、このコードにパーキングブレーキ警告、予期しないパーキングブレーキ状態の表示、またはその他のブレーキ関連の警告が伴う場合があります。明らかな症状がなくても、コードが保存されていることがあります。

原因としては、配線の損傷、コネクターの接触不良や汚れ、スイッチの故障、または監視対象の回路内の別の箇所の問題が考えられます。このコードだけでは原因を特定できず、スイッチの故障を確認することもできません。

修理内容は点検結果に基づいて判断してください。技術者は配線やコネクターの損傷に対処するか、故障が確認された部品を交換する必要がある場合があります。修理後にのみコードを消去し、再発するか確認してください。C1163 だけを根拠にスイッチを交換しないでください。

このコードだけでは、車両を安全に運転できるか判断できません。ブレーキまたはパーキングブレーキの警告が表示される、ブレーキの作動が変化する、またはパーキングブレーキが想定どおりに解除・保持されない場合は、安全な場所に停車し、資格のある専門家に支援を求めてください。車両の取扱説明書に従ってください。

パーキングブレーキスイッチ #2 作動回路のアースへの短絡として記載されています。

いいえ。配線、コネクター、または監視対象の回路内の別の部品が関係している可能性があります。原因を特定するには点検が必要です。

スキャンツールで保存されたコードを消去できる場合がありますが、消去しても根本的な状態は修復されません。回路を診断した後に再発するか確認してください。

大文字・小文字、アンダースコア、ハイフン、コロン、空白は同一の正規コードとして扱われます。