Chevrolet U1643
米国の一部のChevrolet BlazerおよびEquinox車両では、DTC U1643は、G111および/またはG112のアース接続が適切なトルクで締め付けられていない可能性に関するGMのサービス情報に記載されています。このサービス情報では、適正なトルクで締め付けられていることを確認するため、これらのアース接続を点検するよう指示しています。
要点
米国の一部のChevrolet BlazerおよびEquinox車両では、DTC U1643は、G111および/またはG112のアース接続が適切なトルクで締め付けられていない可能性に関するGMのサービス情報に記載されています。このサービス情報では、適正なトルクで締め付けられていることを確認するため、これらのアース接続を点検するよう指示しています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Chevrolet U1643 — 意味
米国の一部のChevrolet BlazerおよびEquinox車両では、DTC U1643は、G111および/またはG112のアース接続が適切なトルクで締め付けられていない可能性に関するGMのサービス情報に記載されています。このサービス情報では、適正なトルクで締め付けられていることを確認するため、これらのアース接続を点検するよう指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みのGM/NHTSAメーカー通信情報では、G111および/またはG112が適切なトルクで締め付けられていない場合に発生する可能性のあるDTCとして、U1643が記載されています。別途、GMの通信情報PIT6503/PIT6503A/PIT6503Bでは、U1643はCAN Bus 2で通信が失われたことを示すDTCの例として挙げられています。これらの通信情報は、K56 Serial Data Gateway Moduleにも他のECUとの通信喪失DTCが記録されているか確認するよう技術者に指示しています。複数のECUが影響を受けている場合、B174W Front View Cameraモジュールを交換せず、CANバスの問題を診断するよう記載されています。
3. 影響を受けるシステム
検証済みの情報では、U1643はG111/G112のアース接続と関連付けられており、また別のGM通信情報では、K56 Serial Data Gateway Moduleが関与するCAN Bus 2の通信診断と関連付けられています。U1643が発生するすべてのケースに共通する、単一の確定した関連システムは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. U1643 — 確認される可能性のある症状
- GMのサービス情報PIT6282/PIT6282Aでは、Startボタンを押したときにスターターがクリック音を立てて始動しない状態において、U1643が発生する可能性があるとされています。
- GM PIT6503-seriesの通信情報では、U1643はCAN Bus 2で通信が失われたことを示すDTCの例として記載されています。
6. U1643 — 考えられる原因
- GMのサービス情報PIT6282およびPIT6282Aによると、G111および/またはG112が適切なトルクで締め付けられていない可能性があります。
- U1643と複数ECUの通信喪失DTCがある車両について、GMはCANバスの問題を診断するよう指示しています。具体的なCANバスの根本原因は、提供された根拠からは確認できません。
7. U1643 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. U1643 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 特に始動不能の症状がある場合は、Chevrolet/GMの整備資格を持つ整備施設で診断を受けてください。
- 保存されているDTCの一覧をすべて整備施設に提示してください。通信喪失を示すコードも含めてください。
- 複数のECUにCAN Bus 2の通信喪失DTCがある場合、U1643だけを根拠にフロントカメラを交換しないでください。その状況では、GMのPIT6503-seriesの通信情報は、フロントカメラを交換しないよう明確に指示しています。
10. U1643 — トラブルシューティング
- GM PIT6282/PIT6282Aの指示に従い、資格を持つ技術者がG111およびG112を点検し、適正なトルクで締め付けられていることを確認してください。
- 通信喪失DTCを伴うU1643について、GMは、K56 Serial Data Gateway ModuleにCAN Bus 2上の他のECUとの通信喪失DTCが記録されているか確認するよう指示しています。
- 複数のECUが影響を受けている場合、GMはB174W Front View Cameraモジュールを交換するのではなく、CANバスの問題を診断するよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
U1643が保存されている場合は、特にスターターがクリック音を立てて始動しない症状や、複数の通信喪失DTCがある場合に、整備を受けるのが適切です。GMのサービス情報には、技術者向けの点検およびCANバス診断の指針が記載されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 保存されているDTCをすべて読み出して確認してください。
- PIT6282/PIT6282Aに従い、G111およびG112を点検して、適正なトルクで締め付けられていることを確認してください。
- K56 Serial Data Gateway Moduleに、CAN Bus 2上の他のECUとの通信喪失DTCが記録されているか確認してください。
- 複数のECUで通信喪失が確認された場合は、CANバスの問題を診断してください。
- PIT6503-seriesの指針に従い、バス全体または複数のECUで通信が失われている状態だけを理由に、B174W Front View Cameraモジュールを交換しないでください。
13. U1643 — 考えられる修理または解決方法
- G111およびG112が適正なトルクで締め付けられていることを確認するのが、GM PIT6282/PIT6282Aに記載された是正措置です。
- 複数のECUでCAN Bus 2の通信が失われている状態については、最終的な修理内容は、提供された検証済みの根拠では確認できません。GMはCANバスの診断を指示し、その状況ではフロントカメラを交換しないよう案内しています。
14. 対象車両
- Chevrolet Blazer · 2024–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2025 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- GM PIT6282、公開日 November 12, 2024(NHTSA MC-11011192):スターターがクリック音を立てて始動しない症状に伴う可能性のあるコードとしてU1643を記載しています。G111および/またはG112が適切なトルクで締め付けられていない可能性があるとし、トルクを確認するための点検を指示しています。
- GM PIT6282A、公開日 November 18, 2024(NHTSA MC-11011319):U1643、スターターがクリック音を立てて始動しない症状、およびG111/G112のトルクに関する確認済み情報を含む改訂版の通信情報です。
- GM PIT6503、公開日 April 14, 2026(NHTSA MC-11031514):CAN Bus 2の通信喪失DTCの例としてU1643を記載し、複数のECUが影響を受けている場合にCANバスを診断するよう指示しています。
- GM PIT6503A、公開日 June 3, 2026(NHTSA MC-11033726):U1643に関連するCAN Bus 2の通信診断指針を改訂したものです。
- GM PIT6503B、公開日 June 17, 2026(NHTSA MC-11034014):U1643に関連するCAN Bus 2の通信診断指針を改訂したものです。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが公開するGMの公式通信情報:PIT6282/PIT6282AおよびPIT6503/PIT6503A/PIT6503B。提供された記録では、米国のChevrolet Blazerのモデルイヤー2024-2026、およびChevrolet Equinoxのモデルイヤー2024-2026が対象として示されています。提供データには、2025 Equinoxの対象情報が重複して記載されています。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011192: PIT6282
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011319: PIT6282A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11031514: PIT6503
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11033726: PIT6503A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034014: PIT6503B
19. U1643 — よくある質問
提供されたサービス情報によると、ChevroletのU1643は何を意味しますか?
GM PIT6282/PIT6282Aには、G111および/またはG112が適切なトルクで締め付けられていない可能性がある場合に、発生する可能性のあるDTCとしてU1643が記載されています。
U1643は始動不能に関連する可能性がありますか?
はい。GM PIT6282/PIT6282Aでは、Startボタンを押したときにスターターがクリック音を立てて始動しない状態において、U1643が発生する可能性があるとされています。
U1643が出たらフロントカメラを交換すべきですか?
CAN Bus 2全体で複数のECUとの通信が失われている場合は、そうとは限りません。その状況では、GM PIT6503-seriesの通信情報は、B174W Front View Cameraモジュールを交換しないよう技術者に明確に指示しています。
U1643が出ている状態で、走行や充電をしても安全ですか?
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011192: PIT6282 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011319: PIT6282A · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11031514: PIT6503 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11033726: PIT6503A · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034014: PIT6503B · 2026