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Chrysler P0563

検証済みのChrysler Pacificaの米国向け適用情報では、DTC P0563は公式メーカー通信に「システム電圧低下—最初に修理」と記載されています。この通信では、高電圧ECH冷却水ヒーターに関わる診断手順の中で扱われています。

走行不明。提示された診断記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。
充電不明。提示された診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。
整備Chryslerの検証済み通信では、MIL/保留中DTCのシナリオにおいて、P0563を最初に修理するよう技術者に指示しているため、整備を推奨します。提示された記録からは、緊急性、走行の安全性、充電の安全性は確認できません。
信頼度95%

要点

検証済みのChrysler Pacificaの米国向け適用情報では、DTC P0563は公式メーカー通信に「システム電圧低下—最初に修理」と記載されています。この通信では、高電圧ECH冷却水ヒーターに関わる診断手順の中で扱われています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chrysler P0563 — 意味

検証済みのChrysler Pacificaの米国向け適用情報では、DTC P0563は公式メーカー通信に「システム電圧低下—最初に修理」と記載されています。この通信では、高電圧ECH冷却水ヒーターに関わる診断手順の中で扱われています。

2. 技術的な説明

NHTSAがホストする提示済みのChrysler公式メーカー通信(S2208000041および改訂記録)では、P0563は「システム電圧低下—最初に修理」と記載されています。MILが点灯している、および/または保留中のDTCが有効な場合、通信ではP0563を最初に修理するよう技術者に指示しています。MILが点灯せず、保留中の故障もない場合は、高電圧(ECH)冷却水ヒーターの状態確認を指示しています。ヒーター状態として「Locked Until Next Start」、「Locked Until Next Service」、「Locked Permanent」、「OFF」が記載されており、通信では、これらの状態がシステムの問題を示す場合があるとしています。提示された根拠資料からは、この手順の範囲を超えるP0563の一般的な定義、根本原因、修理方法の全容は確認できません。

3. 影響を受けるシステム

検証済みの手順における対象:高電圧(ECH)冷却水ヒーターの状態。より広範な対象システムは、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。

4. このコードの重大度

不明。提示された診断記録では、重大度は不明とされています。

5. P0563 — 確認される可能性のある症状

  • P0563を含む手順のシナリオでは、MILが点灯している、および/または保留中のDTCが存在する場合があります。
  • MILが点灯せず、保留中の故障もない場合もあります。このシナリオでは、公式手順により高電圧(ECH)冷却水ヒーターの状態確認が指示されています。

6. P0563 — 考えられる原因

  • 検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。公式通信によると、特定のECH冷却水ヒーター状態値はシステムの問題を示す場合がありますが、提示された根拠資料ではP0563の根本原因は特定されていません。

7. P0563 — この状態で走行できるか

不明。提示された診断記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。

8. P0563 — 充電できるか

不明。提示された診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。

9. 安全に行えること

  • P0563が記録されている、保留中である、またはMILを伴う場合は、資格を有するChrysler/EV整備技術者に診断を依頼してください。
  • 高電圧冷却水ヒーターの診断や修理を自分で試みないでください。
  • 記録済みおよび保留中のDTCすべてと、MILの状態を技術者に伝えてください。

10. P0563 — トラブルシューティング

  1. 該当車両について、資格を有する技術者がChryslerのメーカー通信S2208000041に従ってください。
  2. MILが点灯している、および/または保留中のDTCが有効な場合、通信ではP0563を最初に修理する対象として挙げています。
  3. MILが点灯せず、保留中の故障もない場合は、適切な整備用診断機器を使用して高電圧(ECH)冷却水ヒーターの状態を確認してください。
  4. 通信では、ヒーター状態の表示例として「Locked Until Next Start」、「Locked Until Next Service」、「Locked Permanent」、「OFF」が挙げられています。

11. 整備に連絡するタイミング

Chryslerの検証済み通信では、MIL/保留中DTCのシナリオにおいて、P0563を最初に修理するよう技術者に指示しているため、整備を推奨します。提示された記録からは、緊急性、走行の安全性、充電の安全性は確認できません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • MILが点灯しているか、保留中のDTCが有効かを確認します。
  • 手順に関係するP0E15-00、U1008-00、U1124-00、P0562、P0563がないか確認します。
  • MILが点灯せず、保留中の故障もないシナリオでは、高電圧(ECH)冷却水ヒーターの状態を確認します。
  • メーカー通信の修理手順に従います。同通信では、U1008-00、U1124-00、P0562、P0563を「最初に修理」する項目として挙げています。

13. P0563 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。提示された通信では修理の順序とECH冷却水ヒーターの状態確認が指示されていますが、提示された抜粋には修理手順の完了内容や、修理結果の確認は含まれていません。

14. 対象車両

  • Chrysler Pacifica · 2021–2024 · US
  • Chrysler Pacifica · 2021–2022 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSAがMC-10220736としてホストするChryslerメーカー通信S2208000041、公開日March 25, 2022。
  • NHTSAがMC-10212339としてホストするChryslerメーカー通信S2208000041 RevA、公開日March 25, 2022。
  • NHTSAがMC-10223118およびMC-10229080としてホストするChryslerメーカー通信S2208000041、公開日March 25, 2022。
  • NHTSAがMC-10248881としてホストするChryslerメーカー通信S2208000041、公開日November 17, 2023。

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。提示された記録はメーカー通信/TSBに関するもので、リコールの根拠資料ではありません。

17. メーカー公式情報

検証済みの適用情報はChrysler Pacificaの米国向けで、提示されたデータベース記録ではモデルイヤー2021–2022および2021–2024です。公式資料:NHTSAがホストするChryslerメーカー通信S2208000041:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10248881-9999.pdf

19. P0563 — よくある質問

提示されたChryslerの根拠資料では、P0563は何を意味しますか?

Chryslerのメーカー通信S2208000041では、「システム電圧低下—最初に修理」と記載されています。

P0563があると、必ずMILが点灯しますか?

提示された手順のシナリオによると、必ずしもそうではありません。一方のシナリオではMILが点灯している、および/または保留中のDTCが有効です。もう一方のシナリオでは、MILは点灯せず、保留中の故障もありません。

MILが点灯せず、保留中の故障もない場合は何を確認しますか?

公式通信では、高電圧(ECH)冷却水ヒーターの状態を確認するよう指示されています。

P0563がある状態で、安全に走行または充電できますか?

検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。提示された診断記録では、安全に走行できるかどうか、安全に充電できるかどうかは、いずれも不明とされています。

20. 出典と検証

Chrysler P0563: 検証済みのChrysler Pacificaの米国向け適用情報では、DTC…