Hyundai P073400
提供されたHyundaiのメーカー発行情報では、P073400は「4速ギヤ比不正」とされています。サービス情報では、これをギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明しています。車両ごとの適用可否、および運転や充電の安全性については、ここで提供された検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
要点
提供されたHyundaiのメーカー発行情報では、P073400は「4速ギヤ比不正」とされています。サービス情報では、これをギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明しています。車両ごとの適用可否、および運転や充電の安全性については、ここで提供された検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Hyundai P073400 — 意味
提供されたHyundaiのメーカー発行情報では、P073400は「4速ギヤ比不正」とされています。サービス情報では、これをギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明しています。車両ごとの適用可否、および運転や充電の安全性については、ここで提供された検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
2. 技術的な説明
Hyundai TSB 19-AT-012Hおよびその改訂版20-AT-001Hでは、P073400がギヤ比不正DTCの一つとして記載されています。これらのサービス情報では、P073400は4速ギヤ比不正に該当します。記載された診断上の状態は、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることです。提供された根拠では、個別車両の部品レベルの根本原因、EVの高電圧システムの故障、または具体的な修理結果は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
公式Hyundaiサービス情報の記載に基づくトランスアクスル。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済みの根拠では、深刻度は示されていません。
5. P073400 — 確認される可能性のある症状
- P073400の診断トラブルコードが記録されている場合があります。
- 公式サービス情報では、このコードカテゴリーを、ギヤが入っている状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明しています。
6. P073400 — 考えられる原因
- 個別の根本原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。提供されたHyundaiのサービス情報では、トランスアクスルの診断手順における4速ギヤ比不正コードとしてP073400が特定されています。
7. P073400 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. P073400 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Hyundai車の整備に対応できるサービス事業者に診断を依頼してください。
- 記録されているコードP073400と該当するHyundaiサービス情報の参照番号を整備士に伝えてください。
10. P073400 — トラブルシューティング
- Hyundai TSB 19-AT-012Hには、P073400およびその他の記載されたギヤ比不正DTCについて、トランスアクスルを診断・修理する手順が示されています。
- 提供されたNHTSAの通信概要によると、Hyundai TSB 20-AT-001Hは、AD/ADaのモデルイヤーを対象として19-AT-012Hを改訂しています。
- このコードだけから特定の部品の故障を推定しないでください。提供された根拠では、故障部品は特定されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
HyundaiはP073400を対象とするトランスアクスルの診断・修理手順を発行しているため、整備を依頼するのが適切です。早急な整備が必要かどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- サービス情報を適用する前に、正確な車種、モデルイヤー、販売地域、パワートレイン、および記録されたDTC情報を確認してください。
- 該当する場合は、TSB 19-AT-012Hまたは改訂版のTSB 20-AT-001Hに記載されたHyundaiのトランスアクスル診断手順を使用してください。
- コードだけを根拠に修理を選択せず、サービス情報の手順に従ってP073400のギヤ比不正状態を評価してください。
13. P073400 — 考えられる修理または解決方法
- 具体的な修理内容は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。提供された公式サービス情報では、P073400についてトランスアクスルを診断・修理する手順を示すとされています。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Hyundai TSB 19-AT-012H。2019-06-04に、メーカー発行情報MC-10163279としてNHTSAを通じて公開されました。P073400を含むギヤ比不正DTCについて、トランスアクスルの診断・修理を対象としています。
- Hyundai TSB 20-AT-001H。2020-01-02に、メーカー発行情報MC-10170899としてNHTSAを通じて公開されました。AD/ADaのモデルイヤーを対象として19-AT-012Hを改訂し、P073400を含みます。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
提供された公式情報：NHTSAで公開されているHyundaiメーカー発行の情報、TSB 19-AT-012H（https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163279-9999.pdf）およびTSB 20-AT-001H（https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf）。提供された適用記録には、米国でのHyundai KonaおよびSonataの2016～2019年式、2016～2020年式が記載されていますが、提供されたサービス情報の抜粋だけでは、P073400に対する正確な車種、年式、パワートレイン、またはVINの適用可否は独立して確認できません。車台番号（VIN）をHyundaiに伝えて適用可否を確認してください。
19. P073400 — よくある質問
HyundaiのコードP073400は何を意味しますか？
提供されたHyundaiのサービス情報では、P073400は「4速ギヤ比不正」と定義されています。
サービス情報では、どのような状態だと説明されていますか？
ギヤが入っている状態で、トランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態を、ギヤ比不正のDTCカテゴリーとして説明しています。
P073400が出ていても運転できますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
P073400はEVの充電に影響しますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
P073400に関するHyundaiのサービス情報はありますか？
はい。提供された根拠では、Hyundai TSB 19-AT-012Hおよび改訂版の20-AT-001Hは、P073400を対象とするトランスアクスルの診断・修理手順として特定されています。