Jaguar B1A0B
米国の適用対象である2021–2024 Jaguar I‑PACE車両では、DTC B1A0B-96はステアリングホイールのハンズオン検知モジュールの内部故障を示します。検証済みのJaguar資料によると、このモジュールはレーンキープアシスト（LKA）に不可欠です。ステアリングホイールに手が触れていることを検知できない場合、LKAは無効になります。
要点
米国の適用対象である2021–2024 Jaguar I‑PACE車両では、DTC B1A0B-96はステアリングホイールのハンズオン検知モジュールの内部故障を示します。検証済みのJaguar資料によると、このモジュールはレーンキープアシスト（LKA）に不可欠です。ステアリングホイールに手が触れていることを検知できない場合、LKAは無効になります。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Jaguar B1A0B — 意味
米国の適用対象である2021–2024 Jaguar I‑PACE車両では、DTC B1A0B-96はステアリングホイールのハンズオン検知モジュールの内部故障を示します。検証済みのJaguar資料によると、このモジュールはレーンキープアシスト（LKA）に不可欠です。ステアリングホイールに手が触れていることを検知できない場合、LKAは無効になります。
2. 技術的な説明
ハンズオン検知モジュールは、ステアリングホイールおよびサブハーネスアセンブリの一部です。Jaguarは、LKAには運転者の操作入力の確認が必要であり、完全自動運転システムではないことから、このモジュールをLKAに不可欠なコンポーネントと説明しています。B1A0B-96は、「ステアリングホイールのハンズオン検知モジュール - コンポーネント内部故障」と明確に特定されています。
3. 影響を受けるシステム
ステアリングホイールのハンズオン検知モジュールおよびレーンキープアシスト（LKA）機能。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠からはまだ確認されていません。
5. B1A0B — 確認される可能性のある症状
- ステアリングホイールに手が触れていることを車両が検知できない場合、レーンキープアシストが無効になることがあります。
- B1A0B-96が診断トラブルコードとして記録されることがあります。
6. B1A0B — 考えられる原因
- 検証済みの証拠では、ステアリングホイールのハンズオン検知モジュールの内部故障が特定されています。
- それ以外の根本原因は、検証済みの証拠からはまだ確認されていません。
7. B1A0B — この状態で走行できるか
検証済みの証拠からはまだ確認されていません。
8. B1A0B — 充電できるか
検証済みの証拠からはまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 車両の操作を続けて行い、運転者によるステアリング操作の代わりとしてレーンキープアシストに頼らないでください。
- 記録されたDTCについて、Jaguar TOPIxの診断手順を用いるか、認定Jaguarサービス事業者に診断を依頼してください。
10. B1A0B — トラブルシューティング
- B1A0B-96が記録されているか確認してください。
- B1A0B-96が記録されていない場合、Jaguarのサービス情報では、そのサービス情報に基づく診断を続けず、TOPIxを使用して診断するよう指示しています。
- 提示された検証済み証拠からは、これ以上のオーナー向けトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
B1A0B-96が記録されている場合、またはステアリングホイールに手が触れていることを検知できないためにレーンキープアシストが無効になっている場合は、認定Jaguarサービス事業者に診断を依頼してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DTC B1A0B-96が記録されているか確認してください。
- B1A0B-96が記録されていない場合は、引用されているJaguarサービス情報の指示に従い、Jaguar TOPIxを使用して診断してください。
- 提示された証拠からは、サービス作業の完全な指示や具体的な点検手順は確認されていません。
13. B1A0B — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの証拠からはまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Jaguar I-Pace · 2021–2024 · US
- Jaguar I-Pace · 2023–2024 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー発行資料PDF 10246316、SFCC_NOV2023_6、2023年11月10日公開。B1A0B-96を特定し、ハンズオン検知モジュールのLKAにおける役割を説明しています。
- NHTSAメーカー発行資料PDF 11035665、JLRTB02139NAS-31JUL26、2026年7月31日公開。提示された抜粋では、B1A0B-96の有無を確認し、コードが記録されていない場合はTOPIxを使用して診断を続けるよう指示しています。この抜粋で明示されているのはL560 Range Roverであり、I‑PACEへの適用はこの抜粋からは確認されていません。
16. リコール情報
- 提示された検証済み証拠からは、リコール情報は確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：NHTSA掲載のJaguarメーカー発行資料SFCC_NOV2023_6 (MC-10246316-0001)：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246316-0001.pdf
19. B1A0B — よくある質問
JaguarのコードB1A0B-96は何を意味しますか？
ステアリングホイールのハンズオン検知モジュールに、コンポーネント内部故障があることを意味します。
どの機能に影響する可能性がありますか？
Jaguarによると、ステアリングホイールに手が触れていることを検知できない場合、レーンキープアシストが無効になります。
このコードによって、車両の走行や充電が危険だと判断できますか？
いいえ。提示された検証済み証拠からは、走行性と充電の安全性はまだ確認されていません。
どの車両が適用対象として記載されていますか？
提示された適用情報には、2021–2024モデルイヤーの米国市場向けJaguar I‑PACE車両が記載されています。