検証済みEV診断ページ

Mitsubishi P0340

三菱 P0340:全モデル。電気系統の不具合を診断する際、クルーズコントロールが作動しない、またはTCL/ASCランプが点灯している場合は、非純正のLの取り付けを確認してください。

走行検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。
充電検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。
整備警告が消えない場合、メーカーが許可する通常の再始動後に再発する場合、または運転や充電に影響する場合は、資格を有する整備サービスに相談してください。
信頼度95%

要点

三菱 P0340:全モデル。電気系統の不具合を診断する際、クルーズコントロールが作動しない、またはTCL/ASCランプが点灯している場合は、非純正のLの取り付けを確認してください。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

DTC Mitsubishi P0340 Short ExplanationMaxidot Fiat

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Mitsubishi P0340 — 意味

三菱 P0340:全モデル。電気系統の不具合を診断する際、クルーズコントロールが作動しない、またはTCL/ASCランプが点灯している場合は、非純正のLの取り付けを確認してください。

2. 技術的な説明

P0340が三菱のコードであることは確認されています。現時点で入手できる根拠からは、より限定されたサブシステムや部品レベルの故障までは確認できていません。

3. 影響を受けるシステム

検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。緊急度は、車両に表示された正確な警告と公式の案内に基づいて判断してください。

5. P0340 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. P0340 — 考えられる原因

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

7. P0340 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。

8. P0340 — 充電できるか

検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。

9. 安全に行えること

  • 消去する前に、正確な診断コードと、併せて表示されている車両警告を記録してください。
  • 車両または取扱説明書・整備書に記載されたメーカーの指示に従ってください。
  • 高電圧整備の資格と装備がない場合は、高電圧部品を開けたり、作業したりしないでください。

10. P0340 — トラブルシューティング

  1. コード、警告メッセージ、車両のモデル、モデルイヤー、および警告が表示されたときの作動状況を正確に記録してください。
  2. このページにリンクされている、検証済みのメーカーまたは規制当局の情報源で、コード固有の指示を確認してください。
  3. コードだけを根拠に部品を交換しないでください。根拠に記載がない場合、コード固有の部品検査を推測していません。
  4. 警告が消えない場合、運転や充電に影響する場合、またはメーカーの案内で整備が必要とされている場合は、資格を有する整備サービスに相談してください。

11. 整備に連絡するタイミング

警告が消えない場合、メーカーが許可する通常の再始動後に再発する場合、または運転や充電に影響する場合は、資格を有する整備サービスに相談してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

13. P0340 — 考えられる修理または解決方法

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

14. 対象車両

  • Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170087: TT192
  • NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170101: TT196
  • NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170100: TT194

16. リコール情報

検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。

17. メーカー公式情報

最近のシリンダーヘッドまたはカムシャフトの修理があった場合。通常、この症状は初期型(99-01)の車両の中古シリンダーヘッドを後期型(02-later)の車両に取り付けた場合に発生します。初期型と後期型ではカムシャフトポジションセンサーのブレードが異なります。交換用シリンダーヘッド/カムシャフトに正しいセンサーブレードが取り付けられていない場合、DTC P0335およびP0340が記録され、MILが点灯することがあります。TT GROUP 35−Brakes 標準ストップランプ回路でのL.E.D.電球の使用 — 全モデル。電気系統の不具合を診断する際、クルーズコントロールが作動しない、またはTCL/ASCランプが点灯している場合は、ストップランプ(特に中央のハイマウントストップランプ)に非純正のL.E.D.電球が取り付けられていないか確認してください。

19. P0340 — よくある質問

P0340とは何ですか?

三菱 P0340:全モデル。電気系統の不具合を診断する際、クルーズコントロールが作動しない、またはTCL/ASCランプが点灯している場合は、非純正のLの取り付けを確認してください。

P0340が出ていても運転できますか?

検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。

P0340が出ていても充電できますか?

検証済みの根拠による確認はまだ取れていません。

P0340が出た場合、整備が必要ですか?

警告が消えない場合、メーカーが許可する通常の再始動後に再発する場合、または運転や充電に影響する場合は、資格を有する整備サービスに相談してください。

20. 出典と検証

Mitsubishi P0340: 三菱…