Mitsubishi P1A95
P1A95は、CMU08バッテリーバランシングユニット（バランサー）の異常を示すMitsubishi i-MiEVの故障診断コードです。公式のMitsubishiサービス情報では、このDTCが記録されている場合、バッテリーマネジメントユニット（BMU）の交換を指示しています。
要点
P1A95は、CMU08バッテリーバランシングユニット（バランサー）の異常を示すMitsubishi i-MiEVの故障診断コードです。公式のMitsubishiサービス情報では、このDTCが記録されている場合、バッテリーマネジメントユニット（BMU）の交換を指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi P1A95 — 意味
P1A95は、CMU08バッテリーバランシングユニット（バランサー）の異常を示すMitsubishi i-MiEVの故障診断コードです。公式のMitsubishiサービス情報では、このDTCが記録されている場合、バッテリーマネジメントユニット（BMU）の交換を指示しています。
2. 技術的な説明
MitsubishiはP1A95を「CMU08バランサー異常」／「CMU08バッテリーバランシングユニット」としています。提供された公式サービス情報によると、判定確認は、電動モータースイッチをONにしてから3秒後、または駆動用リチウムイオンバッテリーの起動後3秒で行われます。診断手順は、DTCが記録されている場合はBMUを交換し、記録されていない場合は点検完了とするものです。
3. 影響を受けるシステム
バッテリーマネジメントユニット（BMU）および駆動用リチウムイオンバッテリーシステム。具体的にはCMU08バッテリーバランシングユニットです。
4. このコードの重大度
不明です。提示された検証済みの根拠では、深刻度は確認されていません。
5. P1A95 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P1A95 — 考えられる原因
- このコードの定義は、CMU08バッテリーバランシングユニットの異常を示しています。それ以外の根本原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. P1A95 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. P1A95 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Mitsubishi車の整備資格を持つEV整備施設で車両の点検を受けてください。
- 高電圧バッテリー、CMU、バランサー、またはBMUの修理を自分で行わないでください。
10. P1A95 — トラブルシューティング
- 該当する診断手順を使用して、DTC P1A95が記録されているか確認してください。提供された公式サービス情報では、記録されていない場合は点検完了とされています。
- P1A95が記録されている場合、公式のMitsubishiサービス情報ではBMUの交換を指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みのMitsubishi手順では、P1A95が記録されている場合にBMUの交換を指定しているため、整備を依頼するのが適切です。高電圧システムの作業は、資格を持つ技術者が行ってください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P1A95が記録されているか確認してください。
- Mitsubishiの診断手順に従ってください。DTCが記録されている場合はBMUを交換し、記録されていない場合は点検完了です。
13. P1A95 — 考えられる修理または解決方法
- 提供されたMitsubishiサービス情報に従い、P1A95が記録されている場合はバッテリーマネジメントユニット（BMU）を交換してください。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Mitsubishi TSB-19-54-003、2019年3月13日発行：P1A95をCMU08バランサー異常とし、DTCが記録されている場合はBMUの交換を指示しています。
- Mitsubishi TSB-19-54-004、2019年3月13日発行：P1A95をCMU08バランサー異常とし、DTCが記録されている場合はBMUの交換を指示しています。
- Mitsubishi TSB-19-54-005、2019年3月13日発行：P1A95をCMU08バッテリーバランシングユニットとし、DTCが設定されている場合はBMUの交換を指示しています。
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
適用が確認されている車両：Mitsubishi i-MiEV、米国市場向け2012、2014、2016年モデル。公式情報源：NHTSAが公開するMitsubishiメーカー通信 TSB-19-54-003、TSB-19-54-004、TSB-19-54-005。発行日：2019年3月13日。
19. P1A95 — よくある質問
Mitsubishi i-MiEVでP1A95は何を意味しますか？
CMU08バランサー異常を意味し、「CMU08バッテリーバランシングユニット」とも表記されます。
P1A95が記録されている場合、Mitsubishiは何を指示していますか？
提供された公式サービス情報では、バッテリーマネジメントユニット（BMU）の交換が指示されています。
P1A95が出ていても運転や充電はできますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。