Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi P1A95

P1A95 is een Mitsubishi i-MiEV-diagnosefoutcode voor een afwijking in de accubalanceringseenheid van CMU08 (balancer). Volgens de officiële service-informatie van Mitsubishi moet de Battery Management Unit (BMU) worden vervangen als de DTC is opgeslagen.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
ServiceService is aangewezen omdat de geverifieerde Mitsubishi-procedure vervanging van de BMU voorschrijft wanneer P1A95 is opgeslagen. Werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem moeten door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

P1A95 is een Mitsubishi i-MiEV-diagnosefoutcode voor een afwijking in de accubalanceringseenheid van CMU08 (balancer). Volgens de officiële service-informatie van Mitsubishi moet de Battery Management Unit (BMU) worden vervangen als de DTC is opgeslagen.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi P1A95 — Betekenis

P1A95 is een Mitsubishi i-MiEV-diagnosefoutcode voor een afwijking in de accubalanceringseenheid van CMU08 (balancer). Volgens de officiële service-informatie van Mitsubishi moet de Battery Management Unit (BMU) worden vervangen als de DTC is opgeslagen.

2. Technische uitleg

Mitsubishi omschrijft P1A95 als “afwijking in de balancer van CMU08” / “accubalanceringseenheid van CMU08”. Volgens de verstrekte officiële service-informatie vindt de beoordelingscontrole plaats 3 seconden nadat de schakelaar van de elektromotor op ON is gezet, of 3 seconden nadat de lithium-ion-hoofdaandrijfaccu is opgestart. De diagnostische aanwijzing luidt: als de DTC is opgeslagen, vervang dan de BMU; als de DTC niet is opgeslagen, is de controle afgerond.

3. Betrokken systeem

Battery Management Unit (BMU) en het lithium-ion-hoofdaandrijfsysteem; specifiek de accubalanceringseenheid van CMU08.

4. Ernst van deze code

Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van het verstrekte geverifieerde bewijsmateriaal.

5. P1A95 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

6. P1A95 — Mogelijke oorzaken

  • Volgens de codeomschrijving is er een afwijking in de accubalanceringseenheid van CMU08. Verdere onderliggende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

7. P1A95 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

8. P1A95 — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig onderzoeken door een EV-servicebedrijf dat gekwalificeerd is voor Mitsubishi.
  • Probeer niet zelf werkzaamheden uit te voeren aan de hoogspanningsaccu, CMU, balancer of BMU.

10. P1A95 — Probleemoplossing

  1. Controleer met de toepasselijke diagnoseprocedure of DTC P1A95 is opgeslagen. Volgens de verstrekte officiële service-informatie is de controle afgerond als de DTC niet is opgeslagen.
  2. Als P1A95 is opgeslagen, schrijft de officiële service-informatie van Mitsubishi vervanging van de BMU voor.

11. Wanneer service inschakelen?

Service is aangewezen omdat de geverifieerde Mitsubishi-procedure vervanging van de BMU voorschrijft wanneer P1A95 is opgeslagen. Werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem moeten door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of P1A95 is opgeslagen.
  • Volg de Mitsubishi-diagnosebeslissing: DTC opgeslagen—vervang de BMU; niet opgeslagen—controle afgerond.

13. P1A95 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Vervang de Battery Management Unit (BMU) als P1A95 is opgeslagen, volgens de verstrekte service-informatie van Mitsubishi.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019: omschrijft P1A95 als afwijking in de balancer van CMU08 en schrijft vervanging van de BMU voor wanneer de DTC is opgeslagen.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019: omschrijft P1A95 als afwijking in de balancer van CMU08 en schrijft vervanging van de BMU voor wanneer de DTC is opgeslagen.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019: omschrijft P1A95 als accubalanceringseenheid van CMU08 en schrijft vervanging van de BMU voor wanneer de DTC is ingesteld.

16. Terugroepinformatie

Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde toepasselijkheid: Mitsubishi i-MiEV, modeljaren 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt. Officiële bron: door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi als fabrikant TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 en TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019.

19. P1A95 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P1A95 bij een Mitsubishi i-MiEV?

Dit betekent een afwijking in de balancer van CMU08, ook omschreven als de accubalanceringseenheid van CMU08.

Wat schrijft Mitsubishi voor als P1A95 is opgeslagen?

De verstrekte officiële service-informatie schrijft vervanging van de Battery Management Unit (BMU) voor.

Kan ik rijden of laden met P1A95?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi P1A95: P1A95 is een Mitsubishi…