Subaru U1198
검증된 Subaru 정비 공지 자료에서는 Subaru DTC U1198을 텔레매틱스 DTC로 식별합니다. 제공된 제목/의미는 중간에 잘려 있습니다: “신호 강도가 계속 ab 이상으로 올라가지 않으면.” 검증된 안내에 따르면 DCM 신호 강도를 확인해야 합니다. 신호 강도가 약 0%라면 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 이동한 뒤 다시 점검하십시오. 정비 공지에는 목표 신호 강도가 최소 23%라고 명시되어 있습니다.
빠른 답변
검증된 Subaru 정비 공지 자료에서는 Subaru DTC U1198을 텔레매틱스 DTC로 식별합니다. 제공된 제목/의미는 중간에 잘려 있습니다: “신호 강도가 계속 ab 이상으로 올라가지 않으면.” 검증된 안내에 따르면 DCM 신호 강도를 확인해야 합니다. 신호 강도가 약 0%라면 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 이동한 뒤 다시 점검하십시오. 정비 공지에는 목표 신호 강도가 최소 23%라고 명시되어 있습니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Subaru U1198 — 의미
검증된 Subaru 정비 공지 자료에서는 Subaru DTC U1198을 텔레매틱스 DTC로 식별합니다. 제공된 제목/의미는 중간에 잘려 있습니다: “신호 강도가 계속 ab 이상으로 올라가지 않으면.” 검증된 안내에 따르면 DCM 신호 강도를 확인해야 합니다. 신호 강도가 약 0%라면 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 이동한 뒤 다시 점검하십시오. 정비 공지에는 목표 신호 강도가 최소 23%라고 명시되어 있습니다.
2. 기술 설명
NHTSA에 게시된 Subaru 제조사 안내 자료 15-308-23R은 SSM4를 사용한 전체 시스템 스캔에서 발견되는 현재 텔레매틱스 DTC의 예로 U1198을 기재합니다. 안내된 DCM 상태 확인 절차는 신호 강도가 23% 이상인지 확인하는 것입니다. 신호 강도가 약 0%라면 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 옮긴 뒤 다시 점검해야 합니다. 제공된 자료는 “신호 강도가 계속 ab”라는 문장 중간에서 끝납니다. 따라서 제조사의 완전한 정의와 추가 진단 결론은 아직 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 정비 공지에서 텔레매틱스 DTC를 스캔하고 DCM 상태를 확인하도록 안내한 내용을 기준으로 하면, 텔레매틱스 / DCM(Data Communication Module, 데이터 통신 모듈)입니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 제공된 검증 자료로 확인된 심각도 등급은 없습니다.
5. U1198 — 나타날 수 있는 증상
- 전체 시스템 스캔 중 현재 텔레매틱스 DTC로 U1198이 표시될 수 있습니다.
- 정비 공지에 기록된 재점검 사례에 따르면 DCM 신호 강도는 약 0%일 수 있습니다.
6. U1198 — 가능한 원인
- 이동통신 커버리지 부족은 배제 여부를 확인해야 하는 조건으로 뒷받침됩니다. 검증된 정비 공지에서는 신호 강도가 약 0%일 때 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 옮긴 뒤 다시 점검하도록 안내합니다.
- 그 밖의 원인은 아직 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
7. U1198 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
아직 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
8. U1198 — 충전할 수 있나요?
아직 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- DCM 신호 강도가 약 0%라면 차량을 이동통신 커버리지가 더 나은 지역으로 옮긴 뒤 다시 점검하십시오.
- 자격을 갖춘 Subaru 정비 시설에 의뢰하여 SSM4로 안내된 전체 시스템 스캔 및 DCM 상태 확인을 받으십시오.
- 이 코드만을 근거로 고전압 수리를 시도하지 마십시오. 제공된 자료에서는 고전압 수리 절차를 뒷받침하지 않습니다.
10. U1198 — 문제 해결
- SSM4를 사용해 전체 시스템 스캔을 수행하고 U1198을 포함한 현재 텔레매틱스 DTC를 확인하십시오.
- DCM 신호 강도를 확인하십시오.
- 검증된 정비 공지에는 신호 강도가 23% 이상이어야 한다고 명시되어 있습니다.
- 신호 강도가 약 0%라면 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 옮긴 뒤 다시 점검하십시오.
- 추가 문제 해결 절차는 아직 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
안내된 커버리지 지역 이동 후 재점검을 해도 U1198이 계속 현재 코드로 남거나 DCM 신호 강도가 정비 공지에 명시된 23% 기준에 미치지 못하면 Subaru 딜러 또는 자격을 갖춘 Subaru 정비 시설에 문의하십시오. 추가 수리 기준은 제공된 자료로 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- SSM4로 전체 시스템 스캔을 수행하여 현재 텔레매틱스 DTC가 있는지 확인하십시오.
- DCM 신호 강도를 확인하십시오.
- 신호 강도가 약 0%라면 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 이동한 뒤 다시 점검하십시오.
13. U1198 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 제공된 검증 자료로는 U1198에 대한 구체적인 수리, 부품 교체 또는 프로그래밍 해결 방법이 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
- Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
- Subaru Solterra · 2019–2025 · US
- Subaru Solterra · 2019–2026 · US
- Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
- Subaru Uncharted · 2019–2026 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA가 MC-11036807-0001로 게시한 Subaru 제조사 안내 자료 15-308-23R, 게시일 2026년 8월 20일. U1198을 텔레매틱스 DTC로 언급하고 DCM 신호 강도가 최소 23%인지 확인하도록 안내합니다. 신호 강도가 약 0%라면 커버리지가 더 나은 지역으로 이동한 뒤 다시 점검하도록 안내합니다.
- NHTSA가 MC-11024869-0001로 게시한 Subaru 제조사 안내 자료 15-308-23R, 게시일 2025년 10월 28일. 제공된 자료에는 동일한 U1198/DCM 신호 강도 안내가 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
- 제공된 검증 자료로 확인된 리콜 정보는 없습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 게시된 Subaru 공식 안내 자료: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036807-0001.pdf 및 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024869-0001.pdf
19. U1198 — 자주 묻는 질문
Subaru U1198은 무엇을 의미하나요?
제공된 정식 의미는 중간에 잘려 있습니다: “신호 강도가 계속 ab 이상으로 올라가지 않으면.” 검증된 정비 공지 자료에서는 U1198을 텔레매틱스 DTC로 식별하고 DCM 신호 강도를 확인하도록 안내합니다. 완전한 정의는 아직 검증된 자료로 확정되지 않았습니다.
Subaru 정비 공지에는 신호 강도가 얼마여야 한다고 명시되어 있나요?
검증된 정비 공지에는 DCM 신호 강도가 23% 이상이어야 한다고 명시되어 있습니다.
신호 강도가 약 0%라면 어떻게 해야 하나요?
검증된 정비 공지에서는 차량을 통신 커버리지가 더 나은 지역으로 이동한 뒤 다시 점검하도록 안내합니다.
U1198이 있어도 운전하거나 충전해도 안전한가요?
아직 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.