Audi P0AA200
Audi-DTC P0AA200 wordt in het geverifieerde Audi/NHTSA-bewijs aangeduid als ‘circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open’. Audi-service-informatie vermeldt dat technici in bepaalde gevallen niet onmiddellijk de aanwijzing van Guided Fault Finding (GFF) moeten volgen om de hoogspanningsaccuschakeleenheid/accu-aansluitkast (SX6) te vervangen; in plaats daarvan moeten zij de in het bulletin voorgeschreven diagnoseprocedure volgen.
Kort antwoord
Audi-DTC P0AA200 wordt in het geverifieerde Audi/NHTSA-bewijs aangeduid als ‘circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open’. Audi-service-informatie vermeldt dat technici in bepaalde gevallen niet onmiddellijk de aanwijzing van Guided Fault Finding (GFF) moeten volgen om de hoogspanningsaccuschakeleenheid/accu-aansluitkast (SX6) te vervangen; in plaats daarvan moeten zij de in het bulletin voorgeschreven diagnoseprocedure volgen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Audi P0AA200 — Betekenis
Audi-DTC P0AA200 wordt in het geverifieerde Audi/NHTSA-bewijs aangeduid als ‘circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open’. Audi-service-informatie vermeldt dat technici in bepaalde gevallen niet onmiddellijk de aanwijzing van Guided Fault Finding (GFF) moeten volgen om de hoogspanningsaccuschakeleenheid/accu-aansluitkast (SX6) te vervangen; in plaats daarvan moeten zij de in het bulletin voorgeschreven diagnoseprocedure volgen.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs uit Audi-technische servicebulletins duidt P0AA200 aan als een storing waarbij het circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open staat. Eén bulletin brengt P0AA200 specifiek in verband met symptoomcode 20481 in de regelmodule voor het hybrideaccubeheer J840 (adreswoord 008C). Het aangeleverde bewijs vermeldt ook dat GFF mogelijk vervanging voorstelt van de schakeleenheid voor de hoogspanningsaccu, de accu-aansluitkast (SX6) genoemd, maar instrueert technici om deze vervangingsroute van GFF niet te volgen en in plaats daarvan de in het bulletin voorgeschreven procedure te volgen. De daadwerkelijke diagnosestappen zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
3. Betrokken systeem
Hoogspannings-/hybrideaccusysteem; circuit van de positieve contactor. Audi-documentatie verwijst naar de hoogspanningsaccuschakeleenheid, ook wel de accu-aansluitkast (SX6) genoemd, en de regelmodule voor het hybrideaccubeheer J840.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0AA200 — Mogelijke symptomen
- Er kan een opgeslagen DTC P0AA200 aanwezig zijn in de regelmodule voor het hybrideaccubeheer J840, adreswoord 008C.
- Op basis van het aangeleverde, geverifieerde bewijs zijn geen voor de bestuurder waarneembare symptomen vastgesteld.
6. P0AA200 — Mogelijke oorzaken
- De DTC-definitie duidt op een circuit van de positieve contactor dat vast open staat.
- De onderliggende oorzaak op componentniveau is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0AA200 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0AA200 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de diagnose uitvoeren door een Audi-servicebedrijf met de juiste kwalificaties.
- Probeer zelf geen reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu, contactor of accu-aansluitkast.
- Geef het servicebedrijf DTC P0AA200 en eventuele bijbehorende symptoomcode door.
- Vraag de technicus de toepasselijke Audi-service-informatie te raadplegen en niet uitsluitend af te gaan op het aanvankelijke vervangingsadvies van GFF.
10. P0AA200 — Probleemoplossing
- Audi-service-informatie instrueert technici om bij gevallen waarop het bulletin van toepassing is een specifieke diagnoseprocedure te gebruiken, in plaats van de hoogspanningsaccuschakeleenheid/accu-aansluitkast (SX6) onmiddellijk te vervangen zoals GFF voorstelt.
- De gedetailleerde procedure is niet opgenomen in het aangeleverde, geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Audi-servicebedrijf met de juiste kwalificaties voor diagnose van het hoogspanningssysteem. Het aangeleverde officiële Audi-bulletinbewijs geeft aan dat bij toepasselijke gevallen van P0AA200 de voorgeschreven diagnoseprocedure moet worden gevolgd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig P0AA200 in de regelmodule voor het hybrideaccubeheer J840, adreswoord 008C.
- Controleer of symptoomcode 20481 aanwezig is, zoals specifiek beschreven in het aangeleverde bewijs.
- Raadpleeg het toepasselijke technische Audi-servicebulletin en volg de daarin voorgeschreven diagnoseprocedure.
- Vervang de accu-aansluitkast/SX6 niet onmiddellijk uitsluitend omdat GFF dit aanbeveelt wanneer het bulletin van toepassing is.
13. P0AA200 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het geverifieerde bewijs stelt geen definitieve reparatie vast voor elk geval van P0AA200.
- Voor gevallen waarop het bulletin van toepassing is, instrueert Audi technici om niet onmiddellijk de door GFF voorgestelde vervanging van de hoogspanningsaccuschakeleenheid/accu-aansluitkast (SX6) uit te voeren, maar in plaats daarvan de in het bulletin voorgeschreven diagnoseprocedure te volgen.
14. Betrokken voertuigen
- Audi A7 · 2020–2022 · US
- Audi Q5 · 2020–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Audi Technical Service Bulletin / NHTSA Manufacturer Communication 10199218, gepubliceerd op 12 juli 2021: duidt P0AA200 aan als circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open en vermeldt dat technici bij bepaalde DTC-gevallen de door GFF voorgestelde vervanging van de accu-aansluitkast (SX6) niet moeten uitvoeren voordat zij de procedure in het bulletin hebben gevolgd.
- Audi Technical Service Bulletin / NHTSA Manufacturer Communication 10205971, gepubliceerd op 22 december 2021: vermeldt P0AA200 als circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open, tussen DTC’s die verband houden met de hoogspanningsaccu.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde, geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Audi-communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199218-0001.pdf en https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P0AA200 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Audi-code P0AA200?
Het aangeleverde, geverifieerde Audi/NHTSA-bewijs definieert P0AA200 als ‘circuit van de positieve contactor van de hybride/EV-accu vast open’.
Betekent P0AA200 dat de accu-aansluitkast moet worden vervangen?
Niet noodzakelijk. Het aangeleverde Audi-bulletin vermeldt dat GFF mogelijk vervanging van de hoogspanningsaccuschakeleenheid/accu-aansluitkast (SX6) voorstelt, maar instrueert technici om dat niet te doen en in plaats daarvan een specifieke diagnoseprocedure te volgen.
Op welke voertuigen zijn de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens van toepassing?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden de Amerikaanse Audi A7- en Q5-modeljaren 2020–2022, plus de Amerikaanse Audi e-tron GT van modeljaar 2022. De exacte toepasselijkheid van het bulletin moet door een servicebedrijf worden bevestigd.
Is het veilig om met P0AA200 te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.