Cadillac Automatic Collision Prep Reduced
“Automatic Collision Prep Reduced” is een bestuurderswaarschuwing van Cadillac die in geverifieerde communicatie van de fabrikant in verband wordt gebracht met de niet-beschikbare of uitgeschakelde functie Forward Automatic Braking (FAB) of, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB). Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen, of onderhoud nodig is.
Kort antwoord
“Automatic Collision Prep Reduced” is een bestuurderswaarschuwing van Cadillac die in geverifieerde communicatie van de fabrikant in verband wordt gebracht met de niet-beschikbare of uitgeschakelde functie Forward Automatic Braking (FAB) of, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB). Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen, of onderhoud nodig is.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac Automatic Collision Prep Reduced — Betekenis
“Automatic Collision Prep Reduced” is een bestuurderswaarschuwing van Cadillac die in geverifieerde communicatie van de fabrikant in verband wordt gebracht met de niet-beschikbare of uitgeschakelde functie Forward Automatic Braking (FAB) of, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB). Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen, of onderhoud nodig is.
2. Technische uitleg
In de door NHTSA gehoste communicatie van Cadillac PIT5551P, PIT5551Q en PIT5551R staat dat bij sommige modellen op het instrumentenpaneel “Automatic Collision Prep Reduced” kan worden weergegeven in plaats van een amberkleurig pictogram voor uitgeschakelde automatische noodremming. De communicatie brengt deze melding/dit pictogram in verband met Forward Automatic Braking (FAB) of, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB). Het aangeleverde fragment eindigt voordat de specifieke oorzaak of diagnoseprocedure wordt beschreven. De onderliggende oorzaak van de storing is daarom niet vastgesteld op basis van het verstrekte geverifieerde bewijs.
3. Betrokken systeem
Forward Automatic Braking (FAB) en, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB); in de communicatie ook omschreven als een indicatie voor uitgeschakelde automatische noodremming.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het diagnoserapport is de ernst als onbekend vermeld.
5. Automatic Collision Prep Reduced — Mogelijke symptomen
- Melding op het instrumentenpaneel: “Automatic Collision Prep Reduced.”
- Mogelijk brandt er een amberkleurig pictogram voor uitgeschakelde automatische noodremming op het instrumentenpaneel.
6. Automatic Collision Prep Reduced — Mogelijke oorzaken
- Er is een probleem met Forward Automatic Braking (FAB) of, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB), waardoor de melding of het amberkleurige pictogram wordt weergegeven. De specifieke oorzaak is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
7. Automatic Collision Prep Reduced — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs geeft geen uitsluitsel over de rijbaarheid of de veiligheid van het rijden.
8. Automatic Collision Prep Reduced — Kan ik laden?
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs geeft geen uitsluitsel over de veiligheid van het opladen.
9. Veilige acties
- Houd er rekening mee dat geverifieerde communicatie deze waarschuwing in verband brengt met de beschikbaarheid van FAB en/of FPB, indien aanwezig.
- Ga er niet van uit dat de functies voor botsingsvoorbereiding, automatische remming of voetgangersremming normaal werken zolang de melding wordt weergegeven.
- Laat het voertuig door Cadillac Service diagnosticeren als de melding blijft staan; het aangeleverde bewijs stelt geen oplossing vast die de bestuurder zelf kan uitvoeren.
10. Automatic Collision Prep Reduced — Probleemoplossing
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen probleemoplossingsprocedure voor de eigenaar vastgesteld.
- Een servicemonteur moet de toepasselijke communicatie van Cadillac en de diagnose-informatie voor het voertuig gebruiken om de specifieke oorzaak vast te stellen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met Cadillac Service als de waarschuwing blijft staan. Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of onderhoud verplicht is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de waarschuwing of het amberkleurige pictogram voor uitgeschakelde automatische noodremming op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
- Controleer de systemen Forward Automatic Braking (FAB) en, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking (FPB) aan de hand van de toepasselijke Cadillac-diagnose-informatie.
- Raadpleeg de toepasselijke, door NHTSA gehoste communicatie van Cadillac: PIT5551P, PIT5551Q en PIT5551R.
13. Automatic Collision Prep Reduced — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde communicatiefragmenten bevatten geen reparatieprocedure of oplossing.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2017–2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- PIT5551R — NHTSA-communicatie van de fabrikant 11016990, gepubliceerd op 2025-04-12. Hierin staat dat bij sommige modellen “Automatic Collision Prep Reduced” kan worden weergegeven en wordt de melding/het pictogram in verband gebracht met FAB of FPB, indien aanwezig.
- PIT5551Q — NHTSA-communicatie van de fabrikant 11014450, gepubliceerd op 2025-02-18. Hierin staat dat bij sommige modellen “Automatic Collision Prep Reduced” kan worden weergegeven en wordt de melding/het pictogram in verband gebracht met FAB of FPB, indien aanwezig.
- PIT5551P — NHTSA-communicatie van de fabrikant 11011406, gepubliceerd op 2024-10-01. Hierin staat dat bij sommige modellen “Automatic Collision Prep Reduced” kan worden weergegeven en wordt de melding/het pictogram in verband gebracht met FAB of FPB, indien aanwezig.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bronnen: door NHTSA gehoste communicatie van Cadillac PIT5551R (NHTSA ID 11016990), PIT5551Q (NHTSA ID 11014450) en PIT5551P (NHTSA ID 11011406).
19. Automatic Collision Prep Reduced — Veelgestelde vragen
Wat betekent “Automatic Collision Prep Reduced”?
Geverifieerde communicatie van Cadillac identificeert dit als een alternatieve melding voor een amberkleurig pictogram voor uitgeschakelde automatische noodremming en brengt de melding in verband met Forward Automatic Braking of, indien aanwezig, Front Pedestrian Braking.
Betekent deze melding dat het voertuig onveilig is om mee te rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bronnen geven geen uitsluitsel over de vraag of veilig rijden mogelijk is.
Kan ik het voertuig opladen terwijl deze melding wordt weergegeven?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bronnen geven geen uitsluitsel over de vraag of veilig opladen mogelijk is.
Welke reparaties zijn nodig?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde fragmenten bevatten niet de specifieke oorzaak of reparatieprocedure.
Op welke Cadillac-voertuigen zijn de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens van toepassing?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Cadillac CT6- en LYRIQ-voertuigen uit modeljaren 2017 tot en met 2025 in de VS. De exacte toepasselijkheid van het bulletin kan niet worden vastgesteld op basis van de aangeleverde fragmenten.