EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Cadillac B1A1F

Voor toepasselijke Cadillac-voertuigen wordt B1A1F behandeld in officiële communicatie van GM/NHTSA, waarin technici worden verwezen naar de Service Information (SI)-diagnostiek. Als de SI-diagnostiek vervanging van de radio voorschrijft, vermeldt de communicatie dat het probleem kan worden verholpen door de radio eerst bij te werken met software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, wanneer aan de gespecificeerde DTC-voorwaarden is voldaan.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
ServiceEen beoordeling door een servicewerkplaats is aangewezen, omdat de geverifieerde richtlijnen SI-diagnostiek vereisen en mogelijk een radio-software-update voorschrijven. Vraag een Cadillac-dealer aan de hand van het VIN te controleren welke service-informatie en software voor de auto van toepassing zijn.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor toepasselijke Cadillac-voertuigen wordt B1A1F behandeld in officiële communicatie van GM/NHTSA, waarin technici worden verwezen naar de Service Information (SI)-diagnostiek. Als de SI-diagnostiek vervanging van de radio voorschrijft, vermeldt de communicatie dat het probleem kan worden verholpen door de radio eerst bij te werken met software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, wanneer aan de gespecificeerde DTC-voorwaarden is voldaan.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Cadillac B1A1F — Betekenis

Voor toepasselijke Cadillac-voertuigen wordt B1A1F behandeld in officiële communicatie van GM/NHTSA, waarin technici worden verwezen naar de Service Information (SI)-diagnostiek. Als de SI-diagnostiek vervanging van de radio voorschrijft, vermeldt de communicatie dat het probleem kan worden verholpen door de radio eerst bij te werken met software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, wanneer aan de gespecificeerde DTC-voorwaarden is voldaan.

2. Technische uitleg

Geverifieerde gegevens koppelen B1A1F, waaronder B1A1F.00, aan radiogerelateerde diagnostische richtlijnen in GM-communicatie PIT6393 en PIT6457. De gedocumenteerde procedure is om de SI-diagnostiek te volgen; als de SI-diagnostiek vervanging van de radio zou voorschrijven, moet worden gecontroleerd of de radio software uit 25-NA-085 of 25-NA-183 kan ontvangen. In de communicatie staat dat de radio-update het probleem onder de daarin vermelde voorwaarden zou moeten verhelpen. De aangeleverde gegevens stellen geen algemene defecte component of volledige DTC-definitie vast, behalve deze service-informatie.

3. Betrokken systeem

Diagnostiek met betrekking tot radio/infotainment, op basis van de officiële communicatie van de fabrikant.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

5. B1A1F — Mogelijke symptomen

  • Een specifiek klantgericht symptoom is nog niet vastgesteld op basis van de aangeleverde geverifieerde gegevens.
  • In de officiële communicatie wordt B1A1F/B1A1F.00 genoemd als een DTC die bij radiogerelateerde diagnose in aanmerking wordt genomen.

6. B1A1F — Mogelijke oorzaken

  • Een oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
  • In de officiële communicatie wordt voor de gespecificeerde diagnostische voorwaarden een radio-software-update genoemd; dit stelt op zichzelf niet vast dat elke B1A1F door radiosoftware wordt veroorzaakt.

7. B1A1F — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

8. B1A1F — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

9. Veilige acties

  • Maak een afspraak voor een diagnostische controle bij Cadillac of een gekwalificeerde servicewerkplaats.
  • Geef de opgeslagen DTC door en vraag de serviceafdeling de toepasselijke SI-diagnostiek en de relevante richtlijnen voor radiosoftware te raadplegen.
  • Probeer de radio niet te programmeren en geen module te vervangen zonder geautoriseerde diagnoseapparatuur en procedures.

10. B1A1F — Probleemoplossing

  1. Laat een gekwalificeerde technicus de exacte opgeslagen DTC bevestigen, inclusief een eventuele suffix zoals B1A1F.00.
  2. Volg de toepasselijke diagnostische procedure in de GM Service Information (SI).
  3. Als de SI-diagnostiek vervanging van de radio voorschrijft, laat de technicus dan vóór vervanging bepalen of de radio in aanmerking komt voor software uit 25-NA-085 of 25-NA-183, zoals beschreven in de revisies van PIT6393.

11. Wanneer service inschakelen?

Een beoordeling door een servicewerkplaats is aangewezen, omdat de geverifieerde richtlijnen SI-diagnostiek vereisen en mogelijk een radio-software-update voorschrijven. Vraag een Cadillac-dealer aan de hand van het VIN te controleren welke service-informatie en software voor de auto van toepassing zijn.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of B1A1F.00 aanwezig is en identificeer eventuele bijbehorende DTC's.
  • Voer de toepasselijke GM SI-diagnostiek uit.
  • Bepaal of de auto en de radio de software kunnen ontvangen die in 25-NA-085 of 25-NA-183 wordt genoemd.
  • Voer de toepasselijke radio-software-update uit wanneer aan de officiële diagnostische voorwaarden is voldaan.
  • Volg de SI-richtlijnen als de SI-diagnostiek na het toepasselijke proces nog steeds vervanging voorschrijft.

13. B1A1F — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In officiële revisies van PIT6393 staat dat een toepasselijke radio-software-update uit 25-NA-085 of 25-NA-183 het probleem onder de gespecificeerde voorwaarden zou moeten verhelpen.
  • De aangeleverde gegevens stellen geen uitkomst vast voor elke situatie waarin B1A1F optreedt.

14. Betrokken voertuigen

  • Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • PIT6393L, NHTSA Manufacturer Communication 11032781, gepubliceerd op 14 mei 2026: verwijst naar B1A1F.00 en richtlijnen voor radiosoftware in verband met 25-NA-085 of 25-NA-183.
  • PIT6393K, NHTSA Manufacturer Communication 11032554, gepubliceerd op 28 april 2026.
  • PIT6393J, NHTSA Manufacturer Communication 11029962, gepubliceerd op 6 maart 2026: schrijft het gebruik van SI-diagnostiek voor en vermeldt dat de radio vóór vervanging moet worden bijgewerkt met toepasselijke software uit 25-NA-085 of 25-NA-183 wanneer aan de vermelde voorwaarden is voldaan.
  • PIT6457B, NHTSA Manufacturer Communication 11027686, gepubliceerd op 12 januari 2026: vermeldt B1A1F bij de trefwoorden voor radiogerelateerde DTC's.
  • PIT6393H, NHTSA Manufacturer Communication 11026861, gepubliceerd op 23 december 2025.
  • PIT6393F, NHTSA Manufacturer Communication 11024704, gepubliceerd op 23 oktober 2025.
  • PIT6393E, NHTSA Manufacturer Communication 11024438, gepubliceerd op 4 oktober 2025.
  • PIT6393D, NHTSA Manufacturer Communication 11023907, gepubliceerd op 1 oktober 2025.
  • PIT6393C, NHTSA Manufacturer Communication 11023342, gepubliceerd op 15 september 2025.

16. Terugroepinformatie

  • Op basis van de aangeleverde geverifieerde gegevens is geen terugroepactie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

De geverifieerde toepasselijkheid betreft Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ en VISTIQ in de Verenigde Staten voor modeljaren 2023–2026, met overlappende vermeldingen voor modeljaren 2024–2026 voor LYRIQ, OPTIQ en VISTIQ. De toepasselijkheid voor een specifieke auto en de beschikbaarheid van software moeten worden gecontroleerd aan de hand van het VIN en de toepasselijke GM-service-informatie. Officiële communicatie gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. B1A1F — Veelgestelde vragen

Betekent B1A1F dat de radio moet worden vervangen?

Nee. De geverifieerde communicatie verwijst technici naar SI-diagnostiek. Daarin staat dat als de SI-diagnostiek vervanging van de radio voorschrijft, onder de vermelde voorwaarden eerst moet worden gecontroleerd of de toepasselijke radiosoftware uit 25-NA-085 of 25-NA-183 beschikbaar is en moet worden bijgewerkt.

Is een software-update relevant voor B1A1F?

Ja, onder de voorwaarden die in PIT6393 worden beschreven. In de communicatie staat dat het bijwerken van een radio die in aanmerking komt met software uit 25-NA-085 of 25-NA-183 het probleem zou moeten verhelpen.

Welke Cadillac-voertuigen staan in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens?

Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ en VISTIQ, modeljaren 2023–2026 in de Verenigde Staten. Controleer de toepasselijkheid aan de hand van het VIN.

Kan ik blijven rijden of opladen?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

20. Bronnen en verificatie