Chevrolet C12FE
General Motors/NHTSA-communicatie PIC-6103 documenteert C12FE in verband met het Service Stability-lampje. Het aangeleverde bewijs noemt in de titel van de communicatie de Spark EV-modellen uit 2014–2015 en de ELR-modellen uit 2014–2016; ook de Volt-modellen uit 2011–2015 worden genoemd. De titel van het diagnoserapport omschrijft C12FE als “15 VOLT”.
Kort antwoord
General Motors/NHTSA-communicatie PIC-6103 documenteert C12FE in verband met het Service Stability-lampje. Het aangeleverde bewijs noemt in de titel van de communicatie de Spark EV-modellen uit 2014–2015 en de ELR-modellen uit 2014–2016; ook de Volt-modellen uit 2011–2015 worden genoemd. De titel van het diagnoserapport omschrijft C12FE als “15 VOLT”.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet C12FE — Betekenis
General Motors/NHTSA-communicatie PIC-6103 documenteert C12FE in verband met het Service Stability-lampje. Het aangeleverde bewijs noemt in de titel van de communicatie de Spark EV-modellen uit 2014–2015 en de ELR-modellen uit 2014–2016; ook de Volt-modellen uit 2011–2015 worden genoemd. De titel van het diagnoserapport omschrijft C12FE als “15 VOLT”.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs brengt C12FE in verband met GM-communicatie PIC-6103, met als titel “Informatie over het branden van het Service Stability-lampje en historische of actuele diagnostische foutcodes (DTC's) C012E, C12FE.” Het aangeleverde bewijs bevat geen definitie van de storing op componentniveau, diagnostische testprocedure of bevestigde reparatie voor C12FE.
3. Betrokken systeem
De bron brengt C12FE in verband met het Service Stability-lampje. Op basis van geverifieerd bewijs is nog geen specifieker betrokken systeem vastgesteld.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. C12FE — Mogelijke symptomen
- Het Service Stability-lampje brandt.
- C12FE kan als historische of actuele DTC zijn opgeslagen.
6. C12FE — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. C12FE — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met C12FE te rijden.
8. C12FE — Kan ik laden?
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast of het veilig is om met C12FE op te laden.
9. Veilige acties
- Noteer of het Service Stability-lampje brandt en of C12FE actueel of historisch is.
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Chevrolet/GM-serviceprovider als het waarschuwingslampje brandt of de code aanwezig is.
- Probeer op basis van deze informatie geen reparaties aan het hoogvoltsysteem uit te voeren.
10. C12FE — Probleemoplossing
- Gebruik de GM-service-informatie die van toepassing is op het voertuig om C12FE te beoordelen en, indien aanwezig, ook C012E.
- Het aangeleverde bewijs beschrijft geen diagnostische stappen die de eigenaar zelf kan uitvoeren en geen definitieve testvolgorde.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor diagnose contact op met een Chevrolet/GM-serviceprovider, met name als het Service Stability-lampje brandt of C12FE actueel is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of C12FE actueel of historisch is.
- Controleer of het Service Stability-lampje brandt.
- Raadpleeg GM-communicatie PIC-6103 om na te gaan of deze van toepassing is op het voertuig.
13. C12FE — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM/NHTSA Manufacturer Communication 10059022, PIC-6103, gepubliceerd op 1 juni 2015: “Informatie over het branden van het Service Stability-lampje en historische of actuele diagnostische foutcodes (DTC's) C012E, C12FE.” In de communicatie worden de Volt-modellen uit 2011–2015, de Spark EV-modellen uit 2014–2015 en de ELR-modellen uit 2014–2016 genoemd.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 10059022 (GM PIC-6103), https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10059022
19. C12FE — Veelgestelde vragen
Wat betekent C12FE?
In het aangeleverde diagnoserapport wordt C12FE aangeduid als “15 VOLT”. De aangeleverde officiële communicatie brengt de code in verband met een probleem met het Service Stability-lampje, maar geeft geen uitgebreidere definitie van de storing.
Welke voertuigen worden genoemd in GM-communicatie PIC-6103?
In de communicatie worden de Volt-modellen uit 2011–2015, de Spark EV-modellen uit 2014–2015 en de ELR-modellen uit 2014–2016 genoemd.
Heeft C12FE verband met een andere code?
Ja. PIC-6103 bespreekt specifiek C012E en C12FE als historische of actuele DTC's.