Chevrolet P0ACD
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS brengt geverifieerd bewijs P0ACD in verband met de diagnosgroep voor de temperatuursensor van de hybride/EV-accu. In het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin wordt P0ACD specifiek vermeld als ‘Battery Temperature Sensor 3 Circuit High Voltage’ (accutemperatuursensor 3, circuit hoge spanning).
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS brengt geverifieerd bewijs P0ACD in verband met de diagnosgroep voor de temperatuursensor van de hybride/EV-accu. In het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin wordt P0ACD specifiek vermeld als ‘Battery Temperature Sensor 3 Circuit High Voltage’ (accutemperatuursensor 3, circuit hoge spanning).
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0ACD — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS brengt geverifieerd bewijs P0ACD in verband met de diagnosgroep voor de temperatuursensor van de hybride/EV-accu. In het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin wordt P0ACD specifiek vermeld als ‘Battery Temperature Sensor 3 Circuit High Voltage’ (accutemperatuursensor 3, circuit hoge spanning).
2. Technische uitleg
De titel van het diagnoserecord groepeert P0ACD met codes voor accutemperatuursensor 4, maar in het aangeleverde bewijs uit de Chevrolet-bulletin die door NHTSA wordt gehost, wordt P0ACD aangeduid als “Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 3 Circuit High Voltage”. Omdat deze aangeleverde gegevens elkaar tegenspreken, is de exacte aanduiding van het sensornummer nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de geverifieerde bulletin staan ook de verwante codes voor sensor 3: P0ACB (werking) en P0ACC (circuit lage spanning).
3. Betrokken systeem
Bewaking van de temperatuur van de hybride/EV-accu. De exacte componentaanduiding voor P0ACD is tegenstrijdig in het aangeleverde bewijs en is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet hoe ernstig dit is.
5. P0ACD — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0ACD — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0ACD — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of het voertuig veilig is om mee te rijden.
8. P0ACD — Kan ik laden?
Onbekend. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of het voertuig veilig kan worden opgeladen.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig professioneel diagnosticeren door een gekwalificeerde Chevrolet- of EV-servicewerkplaats.
- Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu of de accusensor.
10. P0ACD — Probleemoplossing
- Controleer de opgeslagen DTC met geschikte diagnoseapparatuur.
- Gebruik tijdens de diagnose de toepasselijke Chevrolet-service-informatie en de vermelde communicatie van de fabrikant. Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of onderhoud nodig is. Omdat de code betrekking heeft op de bewaking van de temperatuur van de hybride/EV-accu, is professionele diagnose door een EV-gekwalificeerde werkplaats passend.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of P0ACD aanwezig is en bekijk de bijbehorende storingscodes.
- Raadpleeg de communicatie van Chevrolet 18NA342. Specifieke inspectie-, test- en reparatieprocedures zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
13. P0ACD — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Communicatie van Chevrolet 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018 en door NHTSA gehost als document MC-10155116-9999. In het aangeleverde fragment staat P0ACD vermeld als Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 3 Circuit High Voltage.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: Chevrolet-communicatie van de fabrikant 18NA342, gehost door NHTSA, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Aangeleverde, geverifieerde toepasbaarheid: Chevrolet Volt uit 2013, VS.
19. P0ACD — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0ACD op een Chevrolet Volt uit 2013?
Het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin vermeldt P0ACD als ‘Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 3 Circuit High Voltage’ (hybride/EV-accu-temperatuursensor 3, circuit hoge spanning). In het aangeleverde diagnoserecord wordt P0ACD echter gegroepeerd met codes voor temperatuursensor 4. De exacte aanduiding van het sensornummer is dus tegenstrijdig en is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is P0ACD van toepassing op een Chevrolet Volt uit 2013?
Ja. Volgens het aangeleverde toepasselijkheidsrecord betreft het een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS.
Is het veilig om met P0ACD te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.