Chevrolet P0C58
Voor een Chevrolet Volt uit modeljaar 2016–2018 (VS) wordt DTC P0C58 geïdentificeerd als een hoge spanning in circuit 1 van de positiesensor van aandrijfmotor 2. GM-bulletin 19NA211 behandelt deze code samen met P0C57, P0C61 en P0C62 en schrijft vervanging voor van de kabelboom van de transmissie, onderdeelnummer 24285318, gevolgd door Diagnostic Repair Verification.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit modeljaar 2016–2018 (VS) wordt DTC P0C58 geïdentificeerd als een hoge spanning in circuit 1 van de positiesensor van aandrijfmotor 2. GM-bulletin 19NA211 behandelt deze code samen met P0C57, P0C61 en P0C62 en schrijft vervanging voor van de kabelboom van de transmissie, onderdeelnummer 24285318, gevolgd door Diagnostic Repair Verification.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0C58 — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit modeljaar 2016–2018 (VS) wordt DTC P0C58 geïdentificeerd als een hoge spanning in circuit 1 van de positiesensor van aandrijfmotor 2. GM-bulletin 19NA211 behandelt deze code samen met P0C57, P0C61 en P0C62 en schrijft vervanging voor van de kabelboom van de transmissie, onderdeelnummer 24285318, gevolgd door Diagnostic Repair Verification.
2. Technische uitleg
Het geverifieerde GM/NHTSA-bulletinbewijs identificeert P0C58 als een DTC voor hoge spanning in circuit 1 van de positiesensor van aandrijfmotor 2. In de aangeleverde diagnostische registratie worden P0C58, P0C61 en P0C62 in de canonieke tekst gegroepeerd; het officiële bulletin vermeldt P0C57, P0C58, P0C61 en P0C62 echter afzonderlijk als aanvullende trefwoorden. Het bulletin instrueert technici om de kabelboom van de automatische transmissie / kabelboom van de aspositieschakelaar, GM-onderdeelnummer 24285318, te vervangen en vervolgens de fabrieksprocedure Diagnostic Repair Verification uit te voeren. Het bewijs stelt geen storingsmechanisme op componentniveau vast naast de in het bulletin voorgeschreven vervanging van de kabelboom.
3. Betrokken systeem
Circuit van de positiesensor van aandrijfmotor 2 en de kabelboom van de transmissie / kabelboom van de aspositieschakelaar.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0C58 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0C58 — Mogelijke oorzaken
- In het geverifieerde bulletin wordt vervanging van de kabelboom van de transmissie, onderdeelnummer 24285318, voorgeschreven voor de betreffende situatie. Een specifiekere onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0C58 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0C58 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een servicebedrijf dat gekwalificeerd is voor Chevrolet/GM.
- Voer geen reparaties uit aan het hoogspanningssysteem of de kabelboom van de transmissie zonder de toepasselijke fabrieksprocedures en de vereiste servicetraining.
- Vermeld bij het maken van een serviceafspraak de opgeslagen DTC en verwijs naar GM-bulletin 19NA211.
10. P0C58 — Probleemoplossing
- Controleer of het om een Chevrolet Volt voor de Amerikaanse markt uit modeljaar 2016–2018 gaat.
- Controleer met geschikte diagnoseapparatuur of P0C58 aanwezig is.
- Laat een gekwalificeerde technicus GM-bulletin 19NA211 en de toepasselijke Service Information-procedures raadplegen.
- Voer na de voorgeschreven reparatie de GM Diagnostic Repair Verification-procedure uit waarnaar het bulletin verwijst.
11. Wanneer service inschakelen?
Service wordt aanbevolen. Het geverifieerde bulletin schrijft vervanging van de kabelboom van de transmissie en een Diagnostic Repair Verification-procedure voor; daarin wordt niet vastgesteld of de auto onmiddellijk buiten gebruik moet worden gesteld, moet worden afgesleept of niet mag worden bestuurd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of GM-bulletin 19NA211 van toepassing is op de auto.
- Diagnosticeer de opgeslagen P0C58 volgens de toepasselijke GM Service Information.
- Vervang de kabelboom van de transmissie door onderdeelnummer 24285318, zoals voorgeschreven in het bulletin.
- Voer Diagnostic Repair Verification uit, zoals voorgeschreven in het bulletin.
13. P0C58 — Mogelijke reparatie of oplossing
- GM-bulletin 19NA211 schrijft vervanging voor van HARNESS, A/TRNS WRG SHF POSN SWITCH, onderdeelnummer 24285318.
- In het bulletin staat dat na vervanging Diagnostic Repair Verification moet worden uitgevoerd.
- Het aangeleverde bewijs vermeldt ook rotornummer 24274987, maar stelt op basis van het verstrekte fragment niet vast dat de rotor voor P0C58 moet worden vervangen.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM-bulletin 19NA211, gepubliceerd via NHTSA als Manufacturer Communication MC-10166634-9999 op 13 september 2019. Het vermeldt P0C58 als een van de aanvullende trefwoorden en schrijft vervanging voor van kabelboom van de transmissie, onderdeelnummer 24285318, gevolgd door Diagnostic Repair Verification.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication MC-10166634-9999, GM-bulletin 19NA211: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166634-9999.pdf
19. P0C58 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0C58 bij de betreffende Chevrolet Volt?
Voor de bevestigde toepasselijkheid op de Chevrolet Volt voor de Amerikaanse markt, modeljaren 2016–2018, staat P0C58 voor een hoge spanning in circuit 1 van de positiesensor van aandrijfmotor 2.
Welke reparatie schrijft GM-bulletin 19NA211 voor?
Volgens het aangeleverde bulletinbewijs moet de kabelboom van de transmissie / kabelboom van de aspositieschakelaar met onderdeelnummer 24285318 worden vervangen, waarna de Diagnostic Repair Verification moet worden uitgevoerd.
Kan ik met P0C58 rijden of laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Valt P0C58 onder een terugroepactie?
Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.