Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chrysler P1AFE

Voor een Chrysler Pacifica uit 2021 in de VS brengt geverifieerd bewijs uit een fabrikantmededeling pending-DTC P1AFE (samen met P1AF8) in verband met een situatie waarin het voertuig niet start wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt en er geen MIL aanwezig is. Dezelfde mededeling betreft ook gepland laden dat niet op het gewenste tijdstip plaatsvindt. Het aangeleverde bewijs stelt de exacte technische definitie van P1AFE of een specifieke reparatie niet vast.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volgens de geverifieerde communicatie vindt gepland laden mogelijk niet op het gewenste tijdstip plaats.
ServiceNeem contact op met een door Chrysler erkend servicebedrijf als het voertuig niet start, als het geplande laden niet naar wens plaatsvindt of als P1AFE aanwezig is. Vraag het servicebedrijf om, indien van toepassing, fabrikantmededeling 0805222 te raadplegen.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Chrysler Pacifica uit 2021 in de VS brengt geverifieerd bewijs uit een fabrikantmededeling pending-DTC P1AFE (samen met P1AF8) in verband met een situatie waarin het voertuig niet start wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt en er geen MIL aanwezig is. Dezelfde mededeling betreft ook gepland laden dat niet op het gewenste tijdstip plaatsvindt. Het aangeleverde bewijs stelt de exacte technische definitie van P1AFE of een specifieke reparatie niet vast.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chrysler P1AFE — Betekenis

Voor een Chrysler Pacifica uit 2021 in de VS brengt geverifieerd bewijs uit een fabrikantmededeling pending-DTC P1AFE (samen met P1AF8) in verband met een situatie waarin het voertuig niet start wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt en er geen MIL aanwezig is. Dezelfde mededeling betreft ook gepland laden dat niet op het gewenste tijdstip plaatsvindt. Het aangeleverde bewijs stelt de exacte technische definitie van P1AFE of een specifieke reparatie niet vast.

2. Technische uitleg

P1AFE is aangeleverd als een Chrysler-DTC. De canonieke databaseformulering is afgebroken: “A87 (opgeslagen of actief). Gepland opl.” In officiële, door NHTSA gehoste fabrikantmededelingen met de nummers 0805222, gepubliceerd op 11 maart 2022, staat dat een voertuig mogelijk niet start wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt, zonder dat er een MIL brandt, wanneer P1AFE en P1AF8 pending-DTC's zijn. De mededelingen beschrijven ook dat gepland laden niet volgens het gewenste schema plaatsvindt. Het aangeleverde uittreksel vermeldt niet welk onderdeel of circuit, welke foutlogica, diagnoseprocedure of reparatie bij P1AFE hoort.

3. Betrokken systeem

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De geverifieerde communicatie betreft gepland laden en een mogelijk startprobleem, maar identificeert geen specifiek voertuigsysteem of onderdeel voor P1AFE.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het geverifieerde bewijs wijst op mogelijke problemen met het laadschema en het starten, maar geeft geen ernstclassificatie.

5. P1AFE — Mogelijke symptomen

  • Het geplande laden vindt niet volgens het gewenste schema plaats.
  • Het voertuig start niet wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt, zonder MIL, als P1AFE en P1AF8 pending-DTC's zijn.

6. P1AFE — Mogelijke oorzaken

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P1AFE — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P1AFE — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volgens de geverifieerde communicatie vindt gepland laden mogelijk niet op het gewenste tijdstip plaats.

9. Veilige acties

  • Als het geplande laden niet naar verwachting plaatsvindt, noteer dan het ingestelde schema en het laadresultaat voor de diagnose bij de serviceafdeling.
  • Als het voertuig niet start wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt, laat het dan door een servicebedrijf controleren in plaats van zelf reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren.
  • Geef het servicebedrijf de resultaten van de opgeslagen, actieve en pending-DTC's, waaronder P1AFE en eventuele bijbehorende codes.

10. P1AFE — Probleemoplossing

  1. Gebruik een geschikte diagnosescanner om vast te leggen of P1AFE pending, opgeslagen of actief is, samen met alle bijbehorende DTC's.
  2. Controleer of de situatie overeenkomt met de geverifieerde communicatie: gepland laden vindt niet op het gewenste tijdstip plaats, of het voertuig start niet wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt zonder dat er een MIL brandt.
  3. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs zijn geen verdere diagnosestappen vastgesteld.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een door Chrysler erkend servicebedrijf als het voertuig niet start, als het geplande laden niet naar wens plaatsvindt of als P1AFE aanwezig is. Vraag het servicebedrijf om, indien van toepassing, fabrikantmededeling 0805222 te raadplegen.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of het voertuig binnen de toepasselijkheid valt: Chrysler Pacifica uit 2021, Amerikaanse markt.
  • Lees alle opgeslagen, actieve en pending-DTC's uit en leg ze vast.
  • Controleer of P1AFE en P1AF8 pending zijn wanneer het voertuig niet start zonder dat er een MIL brandt.
  • Beoordeel het gemelde gedrag van het geplande laden aan de hand van het gewenste schema.
  • Raadpleeg fabrikantmededeling 0805222 voor toepasselijke service-informatie.

13. P1AFE — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA-fabrikantmededeling 10212400: 0805222, gepubliceerd op 11 maart 2022.
  • NHTSA-fabrikantmededeling 10220797: 0805222, gepubliceerd op 11 maart 2022.
  • NHTSA-fabrikantmededeling 10229141: 0805222, gepubliceerd op 11 maart 2022.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

De officiële, door NHTSA gehoste fabrikantmededeling 0805222 beschrijft gepland laden dat niet volgens het gewenste schema plaatsvindt en een mogelijk startprobleem wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt zonder dat er een MIL brandt, met P1AFE en P1AF8 als pending-DTC's. De aangeleverde toepasselijkheid is beperkt tot de Chrysler Pacifica uit 2021 in de VS.

19. P1AFE — Veelgestelde vragen

Wat betekent P1AFE op een Chrysler Pacifica uit 2021?

De aangeleverde canonieke formulering is onvolledig: “A87 (opgeslagen of actief). Gepland opl.” Het geverifieerde bewijs bevat geen volledige technische definitie van P1AFE.

Kan P1AFE verband houden met een startprobleem?

Ja. Volgens de geverifieerde communicatie van de fabrikant kan het voertuig niet starten wanneer de contactschakelaar wordt ingedrukt, zonder MIL, als P1AFE en P1AF8 pending-DTC's zijn.

Kan P1AFE verband houden met gepland laden?

De geverifieerde communicatie vermeldt dat het geplande laden niet volgens het gewenste schema plaatsvindt. Er wordt geen zelfstandig oorzakelijk verband voor alleen P1AFE vastgesteld.

Is er een geverifieerde reparatie voor P1AFE?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Is deze informatie van toepassing op elke Chrysler?

Nee. De aangeleverde toepasselijkheid betreft uitsluitend de Chrysler Pacifica uit 2021 in de VS.

20. Bronnen en verificatie

Chrysler P1AFE: Voor een Chrysler Pacifica uit 2021 in de…