Fiat P1A21
Voor Fiat 500e-voertuigen in de VS uit modeljaren 2013–2016 wordt P1A21-00 in een officiële mededeling van de fabrikant omschreven als “Onjuiste aansturingsvolgorde van de HV-accucontactor”. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; laat het voertuig professioneel diagnosticeren.
Kort antwoord
Voor Fiat 500e-voertuigen in de VS uit modeljaren 2013–2016 wordt P1A21-00 in een officiële mededeling van de fabrikant omschreven als “Onjuiste aansturingsvolgorde van de HV-accucontactor”. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; laat het voertuig professioneel diagnosticeren.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Fiat P1A21 — Betekenis
Voor Fiat 500e-voertuigen in de VS uit modeljaren 2013–2016 wordt P1A21-00 in een officiële mededeling van de fabrikant omschreven als “Onjuiste aansturingsvolgorde van de HV-accucontactor”. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; laat het voertuig professioneel diagnosticeren.
2. Technische uitleg
P1A21-00 is een diagnostische storingscode die in het EVCU-geheugen wordt opgeslagen. In de geverifieerde mededeling van de fabrikant wordt deze omschreven als een onjuiste aansturingsvolgorde van de hoogspanningsaccucontactor. Het aangeleverde fragment is afgebroken en stelt het onderliggende foutmechanisme, de diagnoseprocedure of de reparatie niet vast.
3. Betrokken systeem
Aansturingsvolgorde van de hoogspanningsaccucontactor; de code wordt opgeslagen in het EVCU-geheugen.
4. Ernst van deze code
Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
5. P1A21 — Mogelijke symptomen
- In de officiële mededeling van de fabrikant wordt melding gemaakt van het branden van een controlelampje, maar in het aangeleverde fragment wordt niet vermeld om welk lampje het gaat.
- In de mededeling staat dat klanten mogelijk aanvullende omstandigheden kunnen opmerken, maar die omstandigheden zijn afgebroken en niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
6. P1A21 — Mogelijke oorzaken
- Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
7. P1A21 — Kan ik ermee rijden?
Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
8. P1A21 — Kan ik laden?
Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
9. Veilige acties
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of contactor zelf uit te voeren.
- Laat het voertuig beoordelen door een gekwalificeerde Fiat-/EV-serviceprovider aan de hand van de toepasselijke diagnostische informatie van de fabrikant.
10. P1A21 — Probleemoplossing
- Laat de opgeslagen code en eventuele bijbehorende EVCU-diagnosegegevens controleren met geschikte professionele diagnoseapparatuur.
- Volg de toepasselijke Fiat-werkplaatsprocedure; het aangeleverde bewijs bevat de procedure of teststappen niet.
11. Wanneer service inschakelen?
Professionele service is aangewezen omdat deze code betrekking heeft op de aansturingsvolgorde van de hoogspanningsaccucontactor. Het aangeleverde bewijs bevat geen advies over rijdbaarheid of opladen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees P1A21-00 en eventuele bijbehorende EVCU-codes uit en leg deze vast.
- Volg de toepasselijke Fiat-diagnoseprocedure. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn specifieke inspecties, metingen en testcriteria niet vastgesteld.
13. P1A21 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
14. Betrokken voertuigen
- Fiat 500e · 2013–2016 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officiële mededeling van de fabrikant 08-048-16 is bij NHTSA geregistreerd onder communicatie-ID's 10076284, 10076505 en 10139961 en gepubliceerd op 22 april 2016. In de aangeleverde fragmenten wordt P1A21-00 in het EVCU-geheugen vermeld en omschreven als “Onjuiste aansturingsvolgorde van de HV-accucontactor”. De fragmenten bevatten niet de volledige inhoud van het bulletin, de oplossing of de toepasselijkheidsvoorwaarden.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication 08-048-16, gepubliceerd op 22 april 2016. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10076284
19. P1A21 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1A21-00 bij een Fiat 500e?
Volgens de aangeleverde officiële mededeling van de fabrikant betekent dit: “Onjuiste aansturingsvolgorde van de HV-accucontactor”.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid van toepassing?
Fiat 500e, modeljaren 2013 tot en met 2016, regio VS.
Kan ik met P1A21-00 blijven rijden of laden?
Op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.