Hyundai P193D1D
Hyundai-servicecommunicatie 22-AT-009H identificeert P193D1D als “HF EOP-systeemstoring - defecte stroomsensor.” De code is bevestigd als van toepassing op bepaalde Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022 in de VS. De rijdbaarheid, de veiligheid tijdens het laden en de urgentie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kort antwoord
Hyundai-servicecommunicatie 22-AT-009H identificeert P193D1D als “HF EOP-systeemstoring - defecte stroomsensor.” De code is bevestigd als van toepassing op bepaalde Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022 in de VS. De rijdbaarheid, de veiligheid tijdens het laden en de urgentie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Hyundai P193D1D — Betekenis
Hyundai-servicecommunicatie 22-AT-009H identificeert P193D1D als “HF EOP-systeemstoring - defecte stroomsensor.” De code is bevestigd als van toepassing op bepaalde Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022 in de VS. De rijdbaarheid, de veiligheid tijdens het laden en de urgentie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
2. Technische uitleg
In de geverifieerde fabrikantencommunicatie van Hyundai/NHTSA wordt P193D1D vermeld als een diagnostische storingscode voor de hogedruk-EOP (HP EOP), met als omschrijving een HF EOP-systeemstoring waarbij de stroomsensor defect is. Volgens het verstrekte bewijs moeten technici de diagnose uitvoeren aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding en moet de kabelboom op problemen worden gecontroleerd voordat verdere reparatiebeslissingen worden genomen. Het verstrekte bewijs stelt niet vast waar het onderdeel zich bevindt, wat de onderliggende oorzaak is, welke reparatieprocedure nodig is of hoe het voertuig zich gedraagt.
3. Betrokken systeem
HF EOP / hogedruk-EOP-systeem.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P193D1D — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P193D1D — Mogelijke oorzaken
- De geverifieerde foutomschrijving van P193D1D is een defecte stroomsensor in het HF EOP-systeem.
- In de officiële communicatie wordt verwezen naar problemen met de kabelboom als aandachtspunt tijdens de diagnose. Het verstrekte bewijs bevestigt geen specifieke bedradingsfout of andere onderliggende oorzaak.
7. P193D1D — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P193D1D — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Hyundai-servicewerkplaats of -technicus aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding.
- Probeer op basis van alleen deze code geen hoogspanningsreparaties of andere gevaarlijke reparaties uit te voeren.
10. P193D1D — Probleemoplossing
- Gebruik de bijbehorende Hyundai-werkplaatshandleiding om P193D1D te diagnosticeren, zoals voorgeschreven in fabrikantencommunicatie 22-AT-009H.
- Controleer tijdens de professionele diagnose op problemen met de kabelboom. Het verstrekte bewijs bevat geen verdere diagnosestappen.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van het verstrekte diagnoserapport is niet expliciet vastgesteld of service nodig is. Hyundai-fabrikantencommunicatie 22-AT-009H schrijft echter voor de diagnose uit te voeren aan de hand van de bijbehorende werkplaatshandleiding; een gekwalificeerde Hyundai-servicewerkplaats kan die diagnose uitvoeren.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig P193D1D met geschikte diagnoseapparatuur.
- Diagnosticeer het hogedruk-EOP-systeem volgens de bijbehorende Hyundai-werkplaatshandleiding.
- Controleer op problemen met de kabelboom, zoals vermeld in Hyundai-communicatie 22-AT-009H.
13. P193D1D — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De verstrekte communicatie geeft geen specifieke reparatieoplossing voor P193D1D.
14. Betrokken voertuigen
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Hyundai-fabrikantencommunicatie 22-AT-009H, gepubliceerd op 14 juli 2022 en beschikbaar via NHTSA als MC-10217250-0001, vermeldt P193D1D als “HF EOP-systeemstoring - defecte stroomsensor.” Technici worden verwezen naar de bijbehorende werkplaatshandleiding; daarnaast wordt aangeraden te controleren op problemen met de kabelboom.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: Hyundai-fabrikantencommunicatie 22-AT-009H, gehost door NHTSA (MC-10217250-0001): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P193D1D — Veelgestelde vragen
Wat betekent Hyundai-code P193D1D?
Hyundai-communicatie 22-AT-009H identificeert P193D1D als “HF EOP-systeemstoring - defecte stroomsensor.”
Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid bevestigd?
De verstrekte toepasselijkheidsgegevens bevestigen voertuigen van het modeljaar 2022 van de Hyundai Kona en Hyundai Santa Fe in de Verenigde Staten. De vermelde voertuigdekking in de genoemde communicatie moet afzonderlijk worden gecontroleerd om de exacte toepasselijkheid op de aandrijflijn vast te stellen.
Kan ik blijven rijden of laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Wat moet een technicus controleren?
In de officiële communicatie wordt verwezen naar de bijbehorende werkplaatshandleiding en wordt aangeraden te controleren op problemen met de kabelboom.