Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jaguar P272C-11

Voor bepaalde Jaguar I-Pace-voertuigen van modeljaar 2019–2020 in de VS is DTC P272C-11 opgenomen in de technische bulletins JLRTB02012NAS1 en JLRTB02012NAS2 van Jaguar. De bulletins verwijzen voor de diagnose naar de TOPIx DTC Index en behandelen beschadigde bedrading bij stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator; ze dragen technici op het gedeelte Service Information te lezen voordat ze de kabelboom in de voorruimte vervangen.

Veelgebruikte zoekvarianten: P272C11 · P272C 11 · P272C_11 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat dat de status voor veilig rijden onbekend is.

LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat dat de status voor veilig laden onbekend is.

ServiceNeem voor diagnose en reparatie contact op met een erkende Jaguar-serviceprovider. Geef DTC P272C-11 door en verwijs naar de technische bulletins JLRTB02012NAS1 en JLRTB02012NAS2 van Jaguar.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jaguar P272C-11 — Betekenis

2. Technische uitleg

Geverifieerde, door NHTSA gepubliceerde fabrikantcommunicaties van Jaguar vermelden P272C-11 als een van meerdere PCM-gerelateerde DTC's waarvoor TOPIx-diagnose- en testinformatie moet worden gebruikt. Als in de bulletinprocedure beschadiging wordt aangetroffen aan de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator, zoals afgebeeld, wordt de procedure voortgezet met vervanging van de kabelboom in de voorruimte. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt de onderliggende technische definitie van P272C-11 niet vast, afgezien van deze door het bulletin beschreven diagnose- en reparatiecontext.

3. Betrokken systeem

In de geverifieerde bulletininformatie worden de bedrading van stekker van de parkeervergrendelingsactuator en de kabelboom in de voorruimte genoemd. De bron verwijst gebruikers ook voor diagnose- en testinformatie naar de DTC Index van de Powertrain Control Module (PCM).

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat dat de ernst onbekend is.

5. P272C-11 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

6. P272C-11 — Mogelijke oorzaken

Het Jaguar-bulletin noemt beschadiging van de bedrading bij stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator als een toestand die volgens de procedure moet worden geïnspecteerd.
Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen andere oorzaak vastgesteld.

7. P272C-11 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat dat de status voor veilig rijden onbekend is.

8. P272C-11 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat dat de status voor veilig laden onbekend is.

9. Veilige acties

Laat de diagnose uitvoeren door een gekwalificeerde Jaguar-serviceprovider met behulp van de TOPIx-diagnose-informatie.
Probeer geen reparaties aan hoogspanningssystemen of kabelbomen zelf uit te voeren.
Controleer bij Jaguar of NHTSA aan de hand van het voertuigidentificatienummer welke fabrikantcommunicaties en terugroepacties van toepassing zijn.

10. P272C-11 — Probleemoplossing

Gebruik voor diagnose- en testinformatie over P272C-11 TOPIx Workshop Manual, sectie 100-00, General Information—Description and Operation—Diagnostic Trouble Code Index, Powertrain Control Module (PCM).
De bulletinprocedure schrijft voor de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator op beschadigingen te inspecteren.
Als er schade wordt aangetroffen zoals beschreven in het Jaguar-bulletin, volg dan de toepasselijke officiële reparatieprocedure. Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat niet de volledige procedure.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem voor diagnose en reparatie contact op met een erkende Jaguar-serviceprovider. Geef DTC P272C-11 door en verwijs naar de technische bulletins JLRTB02012NAS1 en JLRTB02012NAS2 van Jaguar.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Bevestig DTC P272C-11 volgens de toepasselijke Jaguar-diagnoseprocedure.
Raadpleeg voor diagnose- en testinformatie TOPIx Workshop Manual, sectie 100-00 PCM DTC Index.
Inspecteer de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator op beschadigingen volgens de officiële bulletinprocedure.
Lees het gedeelte Service Information van het bulletin voordat u de kabelboom vervangt.
Vervang, indien de officiële procedure dit voorschrijft, de kabelboom in de voorruimte volgens TOPIx Workshop Manual, sectie 418-02, Wiring Harnesses—Removal and Installation.

13. P272C-11 — Mogelijke reparatie of oplossing

Als de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator beschadigd blijkt te zijn zoals beschreven in het bulletin, schrijft Jaguar voor de kabelboom in de voorruimte te vervangen nadat het gedeelte Service Information is doorgenomen.
Het aangeleverde bewijsmateriaal toont niet aan dat vervanging van de kabelboom elke situatie van P272C-11 verhelpt.

14. Betrokken voertuigen

Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Jaguar JLRTB02012NAS1, gepubliceerd op 18 december 2019; NHTSA Manufacturer Communication MC-10169910. P272C-11 staat vermeld tussen de PCM-DTC's; het bulletin behandelt inspectie van de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator en mogelijke vervanging van de kabelboom in de voorruimte.
Jaguar JLRTB02012NAS2, gepubliceerd op 4 maart 2020; NHTSA Manufacturer Communication MC-10173504. P272C-11 staat vermeld tussen de PCM-DTC's; het bulletin behandelt inspectie van de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator en mogelijke vervanging van de kabelboom in de voorruimte.

16. Terugroepinformatie

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. De aangeleverde bronnen zijn technische servicebulletins/fabrikantcommunicaties, geen terugroepberichten.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde officiële bronnen: Jaguar-fabrikantcommunicaties MC-10169910 (JLRTB02012NAS1) en MC-10173504 (JLRTB02012NAS2), gehost door NHTSA. De toepasselijkheid in het aangeleverde diagnoserapport betreft Jaguar I-Pace, modeljaren 2019–2020, regio VS.

19. P272C-11 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Jaguar DTC P272C-11?

Het aangeleverde bewijsmateriaal biedt geen volledige technische definitie. Het toont aan dat Jaguar P272C-11 vermeldt in PCM-diagnose-informatie en in een bulletin over inspectie van de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator.

Op welke voertuigen zijn de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens van toepassing?

Jaguar I-Pace-voertuigen van modeljaar 2019–2020 in de VS, volgens de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens.

Welke reparatie wordt in het bulletin genoemd?

Als de bedrading van stekker C1YE113A van de parkeervergrendelingsactuator beschadigd blijkt te zijn zoals beschreven in het bulletin, draagt Jaguar technici op de Service Information te lezen en de kabelboom in de voorruimte te vervangen volgens de genoemde TOPIx-procedure.

Is P272C-11 een terugroepactie?

Niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal. De verstrekte documenten zijn technische bulletins van Jaguar die als fabrikantcommunicaties door NHTSA zijn gepubliceerd, geen terugroepberichten.

Is het veilig om met P272C-11 te rijden of te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het aangeleverde diagnoserapport zijn de veiligheidsstatus voor rijden en laden beide onbekend.