Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jeep B22A9-16

Voor bepaalde Jeep Grand Cherokee- en Wrangler-voertuigen in de VS is B22A9-16 gedocumenteerd in verband met onvolledig thuisladen van de hoogspanningsaccu met een Level 2-lader van 32 ampère. In Jeep-communicatie wordt de code in verband gebracht met DTC’s voor interne prestaties/circuitspanning van de Integrated Dual Charger Module (IDCM): B22A9-16, B22A9-17 en B22A9-19.

Veelgebruikte zoekvarianten: B22A916 · B22A9 16 · B22A9_16 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

LadenHet laden wordt mogelijk niet voltooid met een Level 2-lader van 32 ampère thuis. In Jeep-communicatie wordt beschreven dat met een Level 1-lader moet worden gecontroleerd of de toestand afwezig is en er geen DTC’s worden opgeslagen; in andere versies wordt beschreven dat ter vergelijking een Mopar Level 2-lader wordt gebruikt. De veilige laadstatus in een individueel geval is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

ServiceNeem contact op met een erkende Jeep-serviceprovider voor diagnose, vooral als B22A9-16 aanhoudt of het laden niet wordt voltooid.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jeep B22A9-16 — Betekenis

2. Technische uitleg

Volgens geverifieerde communicatie van Jeep en de fabrikant aan de NHTSA kunnen sommige elektrische installaties thuis harmonischen in het circuit veroorzaken, waardoor het laden met een Level 2-lader van 32 ampère niet wordt voltooid. De DTC wordt geregistreerd in de Integrated Dual Charger Module (IDCM) van het voertuig. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen universeel defect aan een voertuigonderdeel of één enkele oorzaak voor elk geval vast.

3. Betrokken systeem

Integrated Dual Charger Module (IDCM) en thuisladen met Level 2.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

5. B22A9-16 — Mogelijke symptomen

De hoogspanningsaccu wordt mogelijk niet volledig opgeladen bij gebruik van een Level 2-acculader thuis.
De IDCM kan B22A9-16 opslaan, samen met B22A9-17 en B22A9-19.
De gedocumenteerde toestand betreft laden met Level 2 op 32 ampère; in sommige eerdere communicatie wordt specifiek verwezen naar Level 2-laders die niet van Mopar zijn.

6. B22A9-16 — Mogelijke oorzaken

In Jeep-communicatie staat dat elektrische installaties thuis in sommige gevallen harmonischen in het circuit kunnen veroorzaken, waardoor laden met een Level 2-lader van 32 ampère wordt verhinderd.
Of deze toestand bij een specifiek voertuig aanwezig is, of dat er een andere oorzaak is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

7. B22A9-16 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

8. B22A9-16 — Kan ik laden?

Het laden wordt mogelijk niet voltooid met een Level 2-lader van 32 ampère thuis. In Jeep-communicatie wordt beschreven dat met een Level 1-lader moet worden gecontroleerd of de toestand afwezig is en er geen DTC’s worden opgeslagen; in andere versies wordt beschreven dat ter vergelijking een Mopar Level 2-lader wordt gebruikt. De veilige laadstatus in een individueel geval is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

9. Veilige acties

Probeer geen reparaties aan hoogspanningssystemen of aan de binnenkant van de lader uit te voeren.
Noteer het type lader, of het een Level 2-lader van 32 ampère is en of de hoogspanningsaccu niet volledig wordt opgeladen.
Gebruik de vergelijkende laadprocedure die wordt beschreven in de toepasselijke Jeep-servicecommunicatie: in bepaalde versies laden met Level 1, of in andere versies met een Mopar Level 2-lader.
Laat het voertuig diagnosticeren door een erkende Jeep-serviceprovider als de toestand of DTC aanhoudt.

10. B22A9-16 — Probleemoplossing

Voor de gedocumenteerde toestand waarbij thuis wordt geladen met een Level 2-lader van 32 ampère, schrijft Jeep-communicatie in bepaalde versies van het bulletin voor om met een Level 1-lader te bevestigen dat de toestand niet langer aanwezig is en er geen DTC’s worden opgeslagen.
In andere aangeleverde Jeep-communicatie wordt voorgeschreven te controleren of de toestand afwezig is wanneer in plaats van een Level 2-lader die niet van Mopar is een Mopar Level 2-lader wordt gebruikt.
Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen verdere diagnostische stappen die de eigenaar zelf kan uitvoeren.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een erkende Jeep-serviceprovider voor diagnose, vooral als B22A9-16 aanhoudt of het laden niet wordt voltooid.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Controleer de IDCM op de bijbehorende DTC’s B22A9-16, B22A9-17 en B22A9-19.
Controleer het gemelde laadgedrag met de vergelijkende methode die in de toepasselijke Jeep-communicatie wordt vermeld.
Bepaal of de toestand van onvolledig laden en de DTC’s afwezig zijn bij laden met Level 1 of, indien van toepassing, met een Mopar Level 2-lader.

13. B22A9-16 — Mogelijke reparatie of oplossing

In de aangeleverde Jeep-communicatie uit 2022 staat dat de technische afdeling onderzoek deed naar een update voor het voertuig om de toestand te verbeteren.
Een definitieve reparatie of de toepasbaarheid van een update voor een individueel voertuig is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.

14. Betrokken voertuigen

Jeep Grand Cherokee · 2021–2023 · US
Jeep Grand Cherokee · 2023 · US
Jeep Wrangler · 2021–2023 · US
Jeep Wrangler · 2021–2022 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Jeep-servicecommunicatie S2208000108 Rev D, gepubliceerd op 18 oktober 2022; fabrikantcommunicatie aan de NHTSA MC-10227715-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227715-9999.pdf
Jeep-servicecommunicatie S2208000108 Rev C, gepubliceerd op 11 oktober 2022; fabrikantcommunicatie aan de NHTSA MC-10227708-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227708-9999.pdf
Jeep-servicecommunicatie S2208000173, gepubliceerd op 8 oktober 2022; fabrikantcommunicatie aan de NHTSA MC-10227705-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227705-9999.pdf
Jeep-servicecommunicatie S2208000108, gepubliceerd op 30 september 2022; fabrikantcommunicatie aan de NHTSA MC-10226013-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226013-9999.pdf
Jeep-servicecommunicatie S2208000108 Rev., gepubliceerd op 10 mei 2022; fabrikantcommunicatie aan de NHTSA MC-10214562-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214562-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

Er is geen terugroepinformatie aangeleverd of vastgesteld op basis van het geverifieerde bewijsmateriaal.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde toepasselijkheid volgens de aangeleverde informatie: Jeep Grand Cherokee-modellen uit 2021–2023 in de VS en Jeep Wrangler-modellen uit 2021–2023 in de VS. De aangeleverde gegevens bevatten ook specifiekere vermeldingen voor Grand Cherokee-modellen uit 2023 en Wrangler-modellen uit 2021–2022. Raadpleeg de toepasselijke officiële Jeep-servicecommunicatie en een erkende Jeep-serviceprovider om de toepasselijkheid voor het betreffende voertuig vast te stellen.

19. B22A9-16 — Veelgestelde vragen

Wat betekent B22A9-16 volgens het aangeleverde Jeep-bewijsmateriaal?

Het is een van de DTC’s voor interne prestaties/circuitspanning van de IDCM die samen met B22A9-17 en B22A9-19 zijn gedocumenteerd bij onvolledig thuisladen met Level 2.

Kan de stroomvoorziening thuis het laden beïnvloeden?

Ja. In Jeep-communicatie staat dat elektrische installaties thuis in sommige gevallen harmonischen in het circuit kunnen veroorzaken, waardoor laden met een 32-ampère Level 2-lader wordt verhinderd.

Kan een Level 1-lader helpen bij het diagnosticeren van deze toestand?

In bepaalde versies van Jeep-communicatie staat dat de toestand moet worden gecontroleerd met een Level 1-lader om te bevestigen dat de toestand niet langer aanwezig is en er geen DTC’s worden opgeslagen.

Bewijst dit dat de IDCM van het voertuig moet worden vervangen?

Nee. Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal stelt niet vast dat vervanging van de IDCM de reparatie is voor elke keer dat B22A9-16 optreedt.