EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Karma P2270

Voor een Karma Revero uit 2018 in de VS betekent DTC P2270: O2-sensorsignaal afwijkend/vastgelopen op arm mengsel, cilinderbank 1 sensor 2. Een technisch bulletin van Karma schrijft voor de kabelgeleiding en clipbevestiging van de secundaire O2-sensor te inspecteren, evenals de connector op binnendringend water.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceEen inspectie door een servicewerkplaats is passend, omdat het geverifieerde Karma-bulletin voorschrijft de O2-sensor, de connector en de bijbehorende kabelgeleiding te inspecteren.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Karma Revero uit 2018 in de VS betekent DTC P2270: O2-sensorsignaal afwijkend/vastgelopen op arm mengsel, cilinderbank 1 sensor 2. Een technisch bulletin van Karma schrijft voor de kabelgeleiding en clipbevestiging van de secundaire O2-sensor te inspecteren, evenals de connector op binnendringend water.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Karma P2270 — Betekenis

Voor een Karma Revero uit 2018 in de VS betekent DTC P2270: O2-sensorsignaal afwijkend/vastgelopen op arm mengsel, cilinderbank 1 sensor 2. Een technisch bulletin van Karma schrijft voor de kabelgeleiding en clipbevestiging van de secundaire O2-sensor te inspecteren, evenals de connector op binnendringend water.

2. Technische uitleg

Geverifieerd bewijs duidt P2270 aan als een diagnostische code voor het uitlaat-/zuurstofsensorsysteem van cilinderbank 1 sensor 2. Karma-bulletin TB-18-12-05 schrijft voor de bedrading van de secundaire zuurstofsensor te inspecteren op correcte clipbevestiging en kabelgeleiding, en de connector te inspecteren op binnendringend water. Volgens het bulletin kan de sensor zo nodig worden vervangen en moet de kabelgeleiding scherpe delen en directe warmtebronnen vermijden.

3. Betrokken systeem

Secundaire zuurstofsensor cilinderbank 1 sensor 2 en de bijbehorende bedrading/connector.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P2270 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

6. P2270 — Mogelijke oorzaken

  • Onjuiste bevestiging van de bedradingclip of onjuiste kabelgeleiding van de secundaire O2-sensor.
  • Binnendringend water bij de connector van de O2-sensor.
  • Een O2-sensor die volgens de inspectie vervangen moet worden.

7. P2270 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P2270 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig inspecteren door een gekwalificeerde servicewerkplaats.
  • Geef de opgeslagen code P2270 door en verwijs naar Karma-bulletin TB-18-12-05.
  • Probeer geen bedrading van de sensor te repareren, tenzij dit door gekwalificeerd personeel wordt uitgevoerd.

10. P2270 — Probleemoplossing

  1. Inspecteer de bedrading van de secundaire O2-sensor op correcte clipbevestiging en kabelgeleiding.
  2. Inspecteer de connector van de O2-sensor op binnendringend water.
  3. Vervang de sensor indien dit na inspectie nodig blijkt.
  4. Leid de kabels van de O2-sensor zo dat ze uit de buurt van scherpe delen en directe warmtebronnen blijven.

11. Wanneer service inschakelen?

Een inspectie door een servicewerkplaats is passend, omdat het geverifieerde Karma-bulletin voorschrijft de O2-sensor, de connector en de bijbehorende kabelgeleiding te inspecteren.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de bevestiging van de clip van de secundaire O2-sensor.
  • Controleer de kabelgeleiding van de secundaire O2-sensor.
  • Controleer de connector van de O2-sensor op binnendringend water.
  • Bepaal of de sensor vervangen moet worden.
  • Controleer of de sensorkabels uit de buurt van scherpe delen en directe warmtebronnen zijn geleid.

13. P2270 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Vervang de O2-sensor indien nodig na inspectie.
  • Corrigeer de kabelgeleiding van de sensor zodat de kabels uit de buurt van scherpe delen en directe warmtebronnen blijven.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Karma TB-18-12-05, gepubliceerd op 20 november 2018. NHTSA-fabrikantencommunicatie 10152395. Het bulletin betreft inspectie van de kabelgeleiding van de bedrading van de secundaire O2-sensor en de toestand van de connector bij P2270 en bepaalde verwante O2-sensorcodes voor cilinderbank 1 sensor 2.

16. Terugroepinformatie

Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA-fabrikantencommunicatie PDF 10152395, Karma TB-18-12-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152395-9999.pdf

19. P2270 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P2270 op een Karma Revero uit 2018?

Dit betekent: O2-sensorsignaal afwijkend/vastgelopen op arm mengsel, cilinderbank 1 sensor 2.

Wat schrijft Karma-bulletin TB-18-12-05 technici voor om te inspecteren?

Het bulletin schrijft voor de bevestiging van de clip, de kabelgeleiding en de connector van de secundaire O2-sensor te inspecteren op binnendringend water.

Valt P2270 onder een terugroepactie?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Kan ik met P2270 met het voertuig rijden of het opladen?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Karma P2270: Voor een Karma Revero uit 2018 in de VS…