Chevrolet P0C34
For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) identifiserer verifisert dokumentasjon P0C34 som «Ytelse for temperatursensor 6 for hybrid-/EV-batteri». Koden er omtalt i GM-bulletin 18-NA-342.
Kort svar
For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) identifiserer verifisert dokumentasjon P0C34 som «Ytelse for temperatursensor 6 for hybrid-/EV-batteri». Koden er omtalt i GM-bulletin 18-NA-342.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P0C34 — Betydning
For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) identifiserer verifisert dokumentasjon P0C34 som «Ytelse for temperatursensor 6 for hybrid-/EV-batteri». Koden er omtalt i GM-bulletin 18-NA-342.
2. Teknisk forklaring
Den offisielle produsentmeldingen fra NHTSA som er lagt ved, oppgir P0C34 under Temperatursensor 6 for batteriet som «Ytelse for temperatursensor 6 for hybrid-/EV-batteri». Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke den spesifikke feilmekanismen, diagnoseprosedyren, reparasjonen eller begrensninger for bruk av kjøretøyet.
3. Berørt system
Temperaturmåling i hybrid-/EV-batteriet, nærmere bestemt temperatursensor 6 for batteriet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Alvorlighetsgraden er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen.
5. P0C34 — Mulige symptomer
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
6. P0C34 — Mulige årsaker
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
7. P0C34 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
8. P0C34 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill profesjonell diagnostisering hos et Chevrolet-/GM-kvalifisert verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet eller sensorene selv.
10. P0C34 — Feilsøking
- Den verifiserte koblingen til en bulletin er GM-bulletin 18-NA-342.
- Ytterligere feilsøkingstrinn er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt ved.
11. Når bør service kontaktes?
Servicekrav er ikke fastslått i dokumentasjonen som er lagt ved. Faglig vurdering er likevel hensiktsmessig fordi denne koden gjelder temperaturmåling i hybrid-/EV-batteriet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at den lagrede DTC-en er P0C34.
- Bruk GM-bulletin 18-NA-342 som den verifiserte produsentmeldingen knyttet til denne koden.
- Ytterligere servicekontroller er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt ved.
13. P0C34 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet-bulletin 18-NA-342, publisert 19. november 2018 og tilgjengelig hos NHTSA som produsentmelding MC-10155116-9999. Dokumentasjonen som er lagt ved, oppgir P0C34 som Ytelse for temperatursensor 6 for hybrid-/EV-batteri.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon er fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt ved.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA-produsentmelding i PDF-format 10155116, GM-bulletin 18-NA-342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0C34 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0C34 på en Chevrolet Volt fra 2013?
Den verifiserte produsentmeldingen identifiserer P0C34 som «Ytelse for temperatursensor 6 for hybrid-/EV-batteri».
Hvilket kjøretøy er bekreftet å være omfattet?
Dokumentasjonen for anvendelighet som er lagt ved, identifiserer Chevrolet Volt fra 2013 i USA.
Er det trygt å kjøre eller lade med P0C34?
Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
Finnes det en verifisert reparasjon for P0C34?
Det er ikke fastslått ennå at det finnes en verifisert reparasjon for P0C34.