Dodge B22A9
B22A9 identifiseres i dokumentasjonen fra Dodge som er lagt ved, som «ECU intern ytelse». For Dodge Charger 2024–2026 på det amerikanske markedet knytter offisielle produsentmeldinger varianter av denne koden til bestemte diagnostiske vurderinger, blant annet kontroll av åpne RSU-er i én melding. Kjørbarhet, ladesikkerhet, alvorlighetsgrad og nødvendige tiltak er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
Kort svar
B22A9 identifiseres i dokumentasjonen fra Dodge som er lagt ved, som «ECU intern ytelse». For Dodge Charger 2024–2026 på det amerikanske markedet knytter offisielle produsentmeldinger varianter av denne koden til bestemte diagnostiske vurderinger, blant annet kontroll av åpne RSU-er i én melding. Kjørbarhet, ladesikkerhet, alvorlighetsgrad og nødvendige tiltak er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Dodge B22A9 — Betydning
B22A9 identifiseres i dokumentasjonen fra Dodge som er lagt ved, som «ECU intern ytelse». For Dodge Charger 2024–2026 på det amerikanske markedet knytter offisielle produsentmeldinger varianter av denne koden til bestemte diagnostiske vurderinger, blant annet kontroll av åpne RSU-er i én melding. Kjørbarhet, ladesikkerhet, alvorlighetsgrad og nødvendige tiltak er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
2. Teknisk forklaring
Dokumentene som er lagt ved, identifiserer B22A9 som en Dodge-DTC for ECU intern ytelse. Én produsentmelding publisert av NHTSA oppgir B22A9-96 som «ECU intern ytelse – intern komponentfeil». En separat melding oppgir B22A9-00 som «ECU intern ytelse» og sier at teknikere skal kontrollere om det finnes åpne RSU-er når de diagnostiserer de lagrede eller aktive DTC-ene som omtales i dokumentet. Det vedlagte utdraget definerer ikke RSU, identifiserer ikke hvilken ECU det gjelder og inneholder ikke den fullstendige feilsøkings- eller reparasjonsprosedyren.
3. Berørt system
ECU / elektronisk styresystem. Hvilken styreenhet det gjelder, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den vedlagte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. B22A9 — Mulige symptomer
- En lagret eller aktiv DTC B22A9 kan være til stede.
- Ingen symptomer som er synlige for kunden, er fastslått på grunnlag av den vedlagte verifiserte dokumentasjonen.
6. B22A9 — Mulige årsaker
- For B22A9-96 angir den offisielle meldingen «intern komponentfeil» i DTC-beskrivelsen.
- For B22A9-00 ber én offisiell melding teknikere om å kontrollere om det finnes åpne RSU-er ved feilsøking av de oppførte DTC-ene.
- Eventuelle ytterligere grunnårsaker er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. B22A9 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. B22A9 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Noter om koden er lagret eller aktiv, og skriv ned eventuelle meldinger eller endringer i kjøretøyets oppførsel.
- Bestill feilsøking hos et autorisert Dodge-verksted eller en kvalifisert tekniker.
- Ikke forsøk å reparere ECU, antenne, radar, RSU eller høyspenningssystemet ut fra denne koden alene.
10. B22A9 — Feilsøking
- En tekniker bør bruke produsentens relevante feilsøkingsinformasjon for det aktuelle B22A9-suffikset og kjøretøyets tilstand.
- For feilsøkingsomtalen av B22A9-00 i NHTSA Manufacturer Communication 11020093 skal du kontrollere om det finnes åpne RSU-er, slik meldingen angir.
- Den vedlagte dokumentasjonen fastslår ingen ytterligere testtrinn.
11. Når bør service kontaktes?
Hvor raskt service bør utføres, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Hvis B22A9 er lagret eller aktiv, bør du bestille profesjonell feilsøking, særlig hvis kjøretøyet viser andre varsler eller har driftsproblemer.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft den fullstendige DTC-en, inkludert suffikset (for eksempel B22A9-00 eller B22A9-96).
- Fastslå om DTC-en er lagret eller aktiv.
- For omtalen av B22A9-00 i Manufacturer Communication 11020093 skal du kontrollere om det finnes åpne RSU-er, slik produsentmeldingen angir.
13. B22A9 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ingen reparasjonsløsning er fastslått på grunnlag av den vedlagte verifiserte dokumentasjonen.
14. Berørte kjøretøy
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11032845, 08-216-26, publisert 14. mai 2026: oppgir B22A9-96 som «ECU intern ytelse – intern komponentfeil».
- NHTSA Manufacturer Communication 11020093, S2508000012 REV.A, publisert 25. juni 2025: oppgir B22A9-00 som «ECU intern ytelse» og inneholder en feilsøkingsomtale som ber teknikere kontrollere om det finnes åpne RSU-er for de oppførte lagrede eller aktive DTC-ene.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallinger er fastslått på grunnlag av den vedlagte verifiserte dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Bekreftet gyldighetsområde: Dodge Charger modellår 2024 til og med 2026 på det amerikanske markedet. Kilder: produsentmeldinger 11032845 og 11020093 publisert av NHTSA.
19. B22A9 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Dodge-kode B22A9?
Dokumentasjonen fra Dodge som er lagt ved, identifiserer B22A9 som ECU intern ytelse. B22A9-96 beskrives som ECU intern ytelse – intern komponentfeil; B22A9-00 beskrives som ECU intern ytelse.
Er det trygt å kjøre eller lade med B22A9?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
Hva bør kontrolleres for B22A9-00?
Det vedlagte utdraget fra NHTSA Manufacturer Communication 11020093 sier at man skal kontrollere om det finnes åpne RSU-er når de oppførte lagrede eller aktive DTC-ene diagnostiseres. Den vedlagte dokumentasjonen inneholder ikke ytterligere detaljer.