EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Dodge P0D10

P0D10 på en 2024 Dodge Charger er definert som «Batteriladesystemets negative kontaktor «A» – aktuator sitter fast i åpen stilling». Verifisert dokumentasjon knytter denne feilkoden til en Dodge-produsentmelding, men fastslår ikke en bestemt reparasjon eller om kjøretøyet kan kjøres eller lades.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceBehovet for service er ikke fastslått i diagnoseopplysningene. Siden P0D10 gjelder batteriladesystemet og kontaktorfunksjonen, er profesjonell EV-diagnose passende.
Sikkerhet95%

Kort svar

P0D10 på en 2024 Dodge Charger er definert som «Batteriladesystemets negative kontaktor «A» – aktuator sitter fast i åpen stilling». Verifisert dokumentasjon knytter denne feilkoden til en Dodge-produsentmelding, men fastslår ikke en bestemt reparasjon eller om kjøretøyet kan kjøres eller lades.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Dodge P0D10 — Betydning

P0D10 på en 2024 Dodge Charger er definert som «Batteriladesystemets negative kontaktor «A» – aktuator sitter fast i åpen stilling». Verifisert dokumentasjon knytter denne feilkoden til en Dodge-produsentmelding, men fastslår ikke en bestemt reparasjon eller om kjøretøyet kan kjøres eller lades.

2. Teknisk forklaring

Den diagnostiske betydningen viser til en tilstand der aktuatoren til batteriladesystemets negative kontaktor «A» sitter fast i åpen stilling. Den oppgitte offisielle produsentmeldingen oppfører P0D10 blant feilkodene et kjøretøy kan vise eller sette. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen ytterligere teknisk årsak eller reparasjonsprosedyre.

3. Berørt system

Batteriladesystemet, nærmere bestemt aktuatoren til den negative kontaktoren «A».

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Alvorlighetsgraden er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P0D10 — Mulige symptomer

  • Ifølge den siterte Dodge-produsentmeldingen kan kjøretøyet vise eller sette feilkode P0D10.
  • Andre symptomer er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. P0D10 — Mulige årsaker

  • DTC-definisjonen viser til en tilstand der aktuatoren til batteriladesystemets negative kontaktor «A» sitter fast i åpen stilling.
  • Underliggende årsaker er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P0D10 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0D10 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke forsøk å reparere høyvoltsbatteriet eller kontaktoren.
  • Bestill profesjonell diagnose hos et autorisert Dodge-verksted eller en kvalifisert EV-tekniker.
  • Noter eventuelle varselmeldinger og om feilkoden er aktiv, ventende eller lagret, slik at du kan opplyse om dette ved servicebesøket.

10. P0D10 — Feilsøking

  1. Få en kvalifisert serviceleverandør til å hente ut og vurdere lagrede feilkoder.
  2. Se etter Dodge-produsentmeldingen som er angitt nedenfor, og følg relevant serviceveiledning i meldingen.
  3. Ytterligere feilsøkingstrinn er ikke fastslått på grunnlag av den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er ikke fastslått i diagnoseopplysningene. Siden P0D10 gjelder batteriladesystemet og kontaktorfunksjonen, er profesjonell EV-diagnose passende.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft feilkode P0D10 og gå gjennom eventuelle tilhørende feilkoder.
  • Gå gjennom NHTSA Manufacturer Communication 11026760, 08-022-25 REV. D, for relevant veiledning fra Dodge.
  • Ytterligere servicekontroller er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. P0D10 — Mulig reparasjon eller løsning

  • En bestemt reparasjon eller løsning er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Dodge Charger · 2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D, publisert 18. desember 2025. Dokumentasjonen som er oppgitt, sier at P0D10 kan være blant feilkodene som berørte kjøretøy setter eller viser.
  • Anvendelighet fastslått i den oppgitte informasjonen: 2024 Dodge Charger, USA-markedet.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekalling er fastslått på grunnlag av den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11026760, med tittelen «08-022-25 REV. D», publisert 18. desember 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11026760

19. P0D10 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Dodge-kode P0D10?

Det betyr «Batteriladesystemets negative kontaktor «A» – aktuator sitter fast i åpen stilling».

Hvilket kjøretøy er fastslått å være omfattet?

Den oppgitte informasjonen om anvendelighet identifiserer 2024 Dodge Charger i USA.

Kan jeg kjøre med P0D10?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Kan jeg lade med P0D10?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Finnes det en offisiell servicemelding?

Ja. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser til NHTSA Manufacturer Communication 11026760, 08-022-25 REV. D, der P0D10 er oppført blant feilkodene et kjøretøy kan vise eller sette.

20. Kilder og verifisering

Dodge P0D10: P0D10 på en 2024 Dodge Charger er definert…