EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford B1616

For en 2023 Ford Mustang Mach-E i USA knytter verifisert dokumentasjon fra Ford/NHTSA servicekommunikasjon DTC B1616-04 til at Remote Climate Control Module (RCCM) forblir aktiv etter at bilen er slått av, noe som skaper en belastning etter at bilen er slått av. Instrument Panel Cluster kan vise: «Electrical System Drain Service Required».

KjøringDette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en autorisert Ford-forhandler eller et kvalifisert Ford EV-verksted for diagnostikk av B1616-04 og den rapporterte meldingen om strømforbruk i det elektriske systemet.
Sikkerhet95%

Kort svar

For en 2023 Ford Mustang Mach-E i USA knytter verifisert dokumentasjon fra Ford/NHTSA servicekommunikasjon DTC B1616-04 til at Remote Climate Control Module (RCCM) forblir aktiv etter at bilen er slått av, noe som skaper en belastning etter at bilen er slått av. Instrument Panel Cluster kan vise: «Electrical System Drain Service Required».

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford B1616 — Betydning

For en 2023 Ford Mustang Mach-E i USA knytter verifisert dokumentasjon fra Ford/NHTSA servicekommunikasjon DTC B1616-04 til at Remote Climate Control Module (RCCM) forblir aktiv etter at bilen er slått av, noe som skaper en belastning etter at bilen er slått av. Instrument Panel Cluster kan vise: «Electrical System Drain Service Required».

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte kommunikasjonen sier at RCCM kan forbli aktiv etter at bilen er slått av. Dette skaper en Key Off Load (KOL), det vil si at elektrisk strøm fortsatt forbrukes etter at bilen er slått av. Dokumentasjonen sier at denne tilstanden kan føre til at B1616-04 settes, og at meldingen «Electrical System Drain Service Required» kan vises i IPC. Den oppgitte dokumentasjonen slutter etter «may also lead to a», så eventuelle ytterligere konsekvenser er ikke fastslått ut fra den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.

3. Berørt system

Remote Climate Control Module (RCCM), elektrisk belastning etter at bilen er slått av og varselmeldinger i Instrument Panel Cluster (IPC).

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon. Den oppgitte kilden dokumenterer en mulig tilstand med elektrisk strømforbruk etter at bilen er slått av, og en varselmelding, men angir ikke en alvorlighetsgrad.

5. B1616 — Mulige symptomer

  • DTC B1616-04 kan settes.
  • IPC kan vise «Electrical System Drain Service Required».

6. B1616 — Mulige årsaker

  • Remote Climate Control Module (RCCM) kan forbli aktiv etter at bilen er slått av, noe som skaper en Key Off Load (KOL).

7. B1616 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

8. B1616 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Hvis meldingen «Electrical System Drain Service Required» vises eller B1616-04 er til stede, bør du bestille diagnostikk hos en autorisert Ford-serviceleverandør.
  • Ikke forsøk reparasjoner på høyvoltsystemet eller moduler basert på denne informasjonen.

10. B1616 — Feilsøking

  1. Bekreft om DTC B1616-04 er til stede.
  2. Kontroller om IPC viser «Electrical System Drain Service Required».
  3. La en kvalifisert serviceleverandør undersøke tilstanden med RCCM/belastning etter at bilen er slått av ved hjelp av relevant Ford-serviceinformasjon.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en autorisert Ford-forhandler eller et kvalifisert Ford EV-verksted for diagnostikk av B1616-04 og den rapporterte meldingen om strømforbruk i det elektriske systemet.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om B1616-04 er til stede.
  • Undersøk om RCCM forblir aktiv etter at bilen er slått av og skaper en Key Off Load (KOL).
  • Kontroller om IPC viser meldingen «Electrical System Drain Service Required».

13. B1616 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon. Den oppgitte kommunikasjonen identifiserer tilstanden med RCCM-belastning etter at bilen er slått av, men inneholder ikke reparasjonsprosedyren eller den endelige løsningen.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11006045, med tittelen «24P16», publisert 9. juli 2024. Den sier at RCCM kan forbli aktiv etter at bilen er slått av, noe som skaper en KOL som kan føre til at B1616-04 settes og at «Electrical System Drain Service Required» vises.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon. Den oppgitte kilden er en offisiell produsentmelding/TSB-kilde, ikke dokumentasjon på en tilbakekalling.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11006045: 24P16 (Ford), publisert 9. juli 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11006045

19. B1616 — Vanlige spørsmål

Hva betyr B1616-04 på en 2023 Ford Mustang Mach-E?

Verifisert dokumentasjon sier at B1616-04 kan settes når RCCM forblir aktiv etter at bilen er slått av, noe som skaper en Key Off Load.

Hvilken varselmelding kan følge med B1616-04?

IPC kan vise «Electrical System Drain Service Required».

Kan jeg kjøre eller lade med B1616-04?

Dette er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Ford B1616: For en 2023 Ford Mustang Mach-E i USA knytter…