Ford U0121
For en Ford Mustang Mach-E 2021 i USA er DTC U0121 dokumentert i Ford TSB 25-2071 som en kode som kan være lagret i girskiftmodulen (GSM) sammen med enkelte andre kommunikasjonskoder. Dokumentasjonen som er oppgitt, angir GSM-programvare som en mulig årsak i situasjonen som beskrives i bulletinen, men gir ikke en fullstendig definisjon av U0121.
Kort svar
For en Ford Mustang Mach-E 2021 i USA er DTC U0121 dokumentert i Ford TSB 25-2071 som en kode som kan være lagret i girskiftmodulen (GSM) sammen med enkelte andre kommunikasjonskoder. Dokumentasjonen som er oppgitt, angir GSM-programvare som en mulig årsak i situasjonen som beskrives i bulletinen, men gir ikke en fullstendig definisjon av U0121.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Ford U0121 — Betydning
For en Ford Mustang Mach-E 2021 i USA er DTC U0121 dokumentert i Ford TSB 25-2071 som en kode som kan være lagret i girskiftmodulen (GSM) sammen med enkelte andre kommunikasjonskoder. Dokumentasjonen som er oppgitt, angir GSM-programvare som en mulig årsak i situasjonen som beskrives i bulletinen, men gir ikke en fullstendig definisjon av U0121.
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte kilden er NHTSA Manufacturer Communication 11015681, Ford TSB 25-2071, publisert 13. mars 2025. Det oppgitte utdraget sier at enkelte biler kan ha DTC-ene U0100:00, U0121, U0140 og/eller U0155 lagret i girskiftmodulen (GSM), og at dette kan skyldes programvare i GSM. Utdraget omtaler også en melding med teksten «System Fault» og DTC U0103:87 lagret i den sekundære innebygde diagnosemodulen (SOBDMC). Den kanoniske tittelen og betydningen i diagnostikkregistreringen er ufullstendige («built on or bef»); en fullstendig kodeforklaring er derfor ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen.
3. Berørt system
Girskiftmodul (GSM), basert på den siterte Ford TSB-en. Den sekundære innebygde diagnosemodulen (SOBDMC) er også omtalt i utdraget fra bulletinen i forbindelse med DTC U0103:87.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. U0121 — Mulige symptomer
- En melding med teksten «Systemfeil» er omtalt i det oppgitte utdraget fra Ford TSB.
- Dokumentasjonen fastslår ikke at denne meldingen vises i alle tilfeller der U0121 er lagret.
6. U0121 — Mulige årsaker
- Ford TSB 25-2071 sier at GSM-programvaren kan være årsaken til de oppførte GSM-kodene, inkludert U0121.
- Ingen andre årsaker er fastslått i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
7. U0121 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å kjøre bilen med U0121.
8. U0121 — Kan jeg lade?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å lade bilen med U0121.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos et Ford-verksted eller en annen kvalifisert serviceleverandør, særlig hvis meldingen «Systemfeil» vises.
- Ikke forsøk å utføre reparasjoner på høyvoltsystemet eller moduler basert på denne informasjonen.
10. U0121 — Feilsøking
- Bekreft hvilken modul som har lagret U0121. Den siterte bulletinen omtaler spesifikt U0121 lagret i girskiftmodulen (GSM).
- Be en kvalifisert serviceleverandør kontrollere om Ford TSB 25-2071 gjelder for bilens nøyaktige produksjonskonfigurasjon og tilstand.
- Ingen ytterligere feilsøkingsprosedyre er fastslått i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Behovet for service er oppført som ukjent i den oppgitte diagnostikkregistreringen. En vurdering hos kvalifisert servicepersonell er likevel hensiktsmessig for å avgjøre om den beskrevne situasjonen i Ford TSB-en gjelder.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent ut diagnostiske feilkoder, og identifiser hvilken modul som rapporterer dem.
- Kontroller om forholdene i Ford TSB 25-2071, som omfatter U0121 og andre oppførte GSM-koder, gjelder.
- Vurder om GSM-programvaren omfattes, i samsvar med Fords serviceinformasjon. Detaljerte prosedyrer er ikke oppgitt i dokumentasjonen som er lagt fram.
13. U0121 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dokumentasjonen som er lagt fram, tyder på at GSM-programvare kan være involvert.
- Den nøyaktige reparasjonen, programvaretiltaket og resultatet er ikke fastslått i det oppgitte utdraget.
14. Berørte kjøretøy
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ford TSB 25-2071, NHTSA Manufacturer Communication 11015681, publisert 13. mars 2025. Utdraget sier at enkelte biler kan ha U0121, U0100:00, U0140 og/eller U0155 lagret i GSM på grunn av GSM-programvare.
- Oppgitt anvendelse: Ford Mustang Mach-E 2021, USA. Begrensningen for produksjonsdato i utdraget er ufullstendig i dokumentasjonen som er lagt fram («built on or bef»), så det nøyaktige produksjonsintervallet er ikke fastslått.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11015681, Ford TSB 25-2071: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015681
19. U0121 — Vanlige spørsmål
Hva betyr U0121 på en Ford Mustang Mach-E 2021?
Den oppgitte diagnostikkregistreringen gir ikke en fullstendig, verifisert definisjon. Ford TSB 25-2071 identifiserer U0121 som én av flere koder som kan være lagret i girskiftmodulen (GSM) under forholdene som er beskrevet der.
Kan GSM-programvare forårsake U0121?
Ford TSB 25-2071 sier at GSM-programvaren kan være årsaken til de oppførte GSM-kodene, inkludert U0121.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.