EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Genesis P0730

P0730 er identifisert i det oppgitte Genesis-bulletinet som P073000: «Feil utvekslingsforhold i 8. gir». Det verifiserte bulletinet gjelder G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019, mens den oppgitte anvendelighetsregistreringen spesifikt oppgir G80 for det amerikanske markedet fra 2023–2024.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt et Genesis-verksted for diagnostisering hvis P0730/P073000 er lagret, særlig hvis girkassen slurer.
Sikkerhet95%

Kort svar

P0730 er identifisert i det oppgitte Genesis-bulletinet som P073000: «Feil utvekslingsforhold i 8. gir». Det verifiserte bulletinet gjelder G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019, mens den oppgitte anvendelighetsregistreringen spesifikt oppgir G80 for det amerikanske markedet fra 2023–2024.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

🆘 How do i fix code P0730: CAUSES and SOLUTIONS【2025】🆘DTCcodes
P0730 | p0730 incorrect gear ratio | code p0730 | p0730 obd2 | dtc p0730IG Garage
How To Fix P0730 Code - Incorrect Gear Ratio Diagnosis - Automatic Transmission RepairCar Cure

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Genesis P0730 — Betydning

P0730 er identifisert i det oppgitte Genesis-bulletinet som P073000: «Feil utvekslingsforhold i 8. gir». Det verifiserte bulletinet gjelder G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019, mens den oppgitte anvendelighetsregistreringen spesifikt oppgir G80 for det amerikanske markedet fra 2023–2024.

2. Teknisk forklaring

Genesis-produsentkommunikasjon 19-AT-012G, publisert av NHTSA, oppgir P0730/P073000 som «Feil utvekslingsforhold i 8. gir». Oppsummeringen av dokumentasjonen viser til sluring på mer enn 200 o/min mens et gir er innkoblet. Den dokumenterte serviceprosedyren starter med å koble til en GDS, kontrollere om det finnes feilkoder (DTC-er), registrere dem og slette dem. Hvis det finnes solenoidfeilkoder, viser bulletinet teknikerne til reparasjonsprosedyren i den aktuelle TSB-en eller verkstedhåndboken.

3. Berørt system

Overvåking av utvekslingsforholdet i 8. gir, slik det er fastslått i det oppgitte bulletinet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P0730 — Mulige symptomer

  • Den oppgitte dokumentasjonen viser til sluring på mer enn 200 o/min mens et gir er innkoblet.
  • Andre symptomer er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. P0730 — Mulige årsaker

  • Det oppgitte bulletinet sier at hvis det finnes solenoidfeilkoder, skal den aktuelle TSB-prosedyren eller prosedyren i verkstedhåndboken følges.
  • Spesifikke rotårsaker til P0730 er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P0730 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0730 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få kjøretøyet undersøkt med Genesis-diagnoseutstyr (GDS) ved et kvalifisert verksted.
  • Registrer alle lagrede feilkoder (DTC-er) før de slettes, i samsvar med den dokumenterte prosedyren.

10. P0730 — Feilsøking

  1. Koble til en GDS og kontroller om det finnes feilkoder (DTC-er).
  2. Registrer feilkodene.
  3. Slett feilkodene.
  4. Hvis det finnes solenoidfeilkoder, se den aktuelle TSB-en eller verkstedhåndboken og følg reparasjonsprosedyren der.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt et Genesis-verksted for diagnostisering hvis P0730/P073000 er lagret, særlig hvis girkassen slurer.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om det finnes feilkoder (DTC-er), ved hjelp av GDS.
  • Registrer og slett feilkodene som beskrevet i Genesis-kommunikasjon 19-AT-012G.
  • Undersøk om det også foreligger solenoidfeilkoder.

13. P0730 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Hvis det finnes solenoidfeilkoder, følg reparasjonsprosedyren i den aktuelle Genesis-TSB-en eller verkstedhåndboken.
  • Eventuelle ytterligere reparasjonsløsninger er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Genesis G80 · 2023–2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Genesis-produsentkommunikasjon 19-AT-012G, publisert 4. juni 2019; NHTSA-dokument MC-10253025-0001. Den oppgir P0730/P073000 som «Feil utvekslingsforhold i 8. gir» og beskriver den innledende GDS-baserte diagnostikkprosedyren.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekallingsinformasjon er fastslått på grunnlag av den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: Genesis-produsentkommunikasjon 19-AT-012G, publisert av NHTSA, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf

19. P0730 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Genesis-kode P0730?

I det oppgitte Genesis-bulletinet betyr P0730/P073000 «Feil utvekslingsforhold i 8. gir».

Hvilke kjøretøy er oppført i bulletinet?

Bulletinet oppgir G70 (IK), G80 (DH) og G90 (HI) fra og med 2019. Den oppgitte anvendelighetsregistreringen identifiserer spesifikt G80-kjøretøy for det amerikanske markedet fra 2023–2024.

Hva er det dokumenterte første diagnosetrinnet?

Koble til en GDS, kontroller om det finnes feilkoder (DTC-er), registrer dem og slett dem.

Kan jeg fortsette å kjøre med P0730?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Genesis P0730: P0730 er identifisert i det oppgitte…