Hyundai C1688
Hyundais DTC C1688 identifiseres i den oppgitte produsentinformasjonen som en VSM-signalfeil i MDPS-sammenheng (motorstyrt servostyring). Bulletinen angir ulike neste trinn avhengig av om MDPS ikke fungerer eller fungerer normalt når feilkoden kommer tilbake.
Kort svar
Hyundais DTC C1688 identifiseres i den oppgitte produsentinformasjonen som en VSM-signalfeil i MDPS-sammenheng (motorstyrt servostyring). Bulletinen angir ulike neste trinn avhengig av om MDPS ikke fungerer eller fungerer normalt når feilkoden kommer tilbake.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Hyundai C1688 — Betydning
Hyundais DTC C1688 identifiseres i den oppgitte produsentinformasjonen som en VSM-signalfeil i MDPS-sammenheng (motorstyrt servostyring). Bulletinen angir ulike neste trinn avhengig av om MDPS ikke fungerer eller fungerer normalt når feilkoden kommer tilbake.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fra Hyundais servicebulletiner betegner C1688 som «VSM-signalfeil». Hvis C1688 kommer tilbake og MDPS ikke fungerer, angir bulletinen at C-MDPS ECU (eller Power Pack Assy) skal skiftes ut. Hvis C1688 kommer tilbake og MDPS fungerer normalt, angir bulletinen at undersøkelsen av ledningsfeil skal fortsette. For TMa angir bulletinen at Power Pack Assy skal skiftes ut hvis C1688 opptrer sammen med C1700.
3. Berørt system
MDPS / C-MDPS (motorstyrt servostyring), inkludert MDPS ECU eller Power Pack Assy. Den oppgitte dokumentasjonen identifiserer også koden som en VSM-signalfeil.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
5. C1688 — Mulige symptomer
- Den oppgitte bulletinen omtaler tilfeller der C1688 kommer tilbake og MDPS ikke fungerer.
- Den oppgitte bulletinen omtaler også tilfeller der MDPS fungerer normalt selv om C1688 kommer tilbake.
6. C1688 — Mulige årsaker
- VSM-signalfeil.
- Ledningsfeil skal undersøkes når C1688 kommer tilbake og MDPS fungerer normalt.
- Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke en mer spesifikk ledningsfeil eller rotårsak.
7. C1688 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
8. C1688 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Bestill feilsøking hos et Hyundai-kvalifisert verksted som følger gjeldende produsentprosedyre.
- Ikke utfør reparasjonsarbeid på høyvoltsystemet; den oppgitte dokumentasjonen identifiserer ikke dette som en DTC for høyvoltsystemet.
10. C1688 — Feilsøking
- Bekreft om C1688 kommer tilbake etter feilsøking eller reparasjon.
- Fastslå om MDPS ikke fungerer eller fungerer normalt når C1688 kommer tilbake.
- Hvis C1688 kommer tilbake og MDPS fungerer normalt, fortsett undersøkelsen av ledningsfeil, slik bulletinen angir.
- For TMa må du kontrollere om C1700 også er til stede; den oppgitte bulletinen gir en egen anbefaling om utskifting av Power Pack Assy for denne kombinasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Produsentinformasjonen anbefaler service når C1688 kommer tilbake: anbefalingen om utskifting avhenger av om MDPS fungerer, og for TMa også av om C1700 er til stede.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av og dokumenter lagrede DTC-er, inkludert om C1700 er til stede.
- Vurder om MDPS ikke fungerer eller fungerer normalt når C1688 kommer tilbake.
- Undersøk ledningsfeil dersom C1688 kommer tilbake mens MDPS fungerer normalt.
- Følg gjeldende Hyundai-prosedyre for utskifting av komponenter i C-MDPS.
13. C1688 — Mulig reparasjon eller løsning
- Hvis C1688 kommer tilbake og MDPS ikke fungerer, skal C-MDPS ECU eller Power Pack Assy skiftes ut, ifølge den oppgitte bulletinen.
- Hvis C1688 kommer tilbake og MDPS fungerer normalt, skal undersøkelsen av ledningsfeil fortsette.
- For TMa skal Power Pack Assy skiftes ut hvis C1688 opptrer sammen med C1700.
14. Berørte kjøretøy
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publisert 9. september 2020; NHTSA Manufacturer Communication 10180981: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publisert 10. august 2020; NHTSA Manufacturer Communication 10179244: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Den verifiserte dokumentasjonen består av Hyundai-produsentinformasjon publisert via NHTSA. Denne informasjonen gir anvisninger om utskifting av komponenter og undersøkelse av ledningsfeil for C1688 i C-MDPS-sammenheng. Modellårsomfanget som er oppgitt i databasen: Hyundai Kona for det amerikanske markedet, modellår 2016–2021, og Hyundai Sonata, modellår 2016–2021; overlappende årsintervaller ble oppgitt og er slått sammen her.
19. C1688 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Hyundai-kode C1688?
Hyundais oppgitte bulletin identifiserer C1688 som en VSM-signalfeil i MDPS-sammenheng.
Hva gjør jeg hvis C1688 kommer tilbake og servostyringen ikke fungerer?
Den oppgitte bulletinen angir at C-MDPS ECU eller Power Pack Assy skal skiftes ut hvis C1688 kommer tilbake og MDPS ikke fungerer.
Hva gjør jeg hvis C1688 kommer tilbake, men MDPS fungerer normalt?
Den oppgitte bulletinen angir at videre undersøkelse av ledningsfeil skal fortsette.
Endrer C1688 sammen med C1700 hva som må repareres?
For TMa angir den oppgitte bulletinen at Power Pack Assy skal skiftes ut når C1688 opptrer sammen med C1700.
Er C1688 omfattet av en tilbakekalling?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.