Hyundai P193B79
P193B79 er oppført i Hyundai/NHTSA-materiale som en DTC for lavt hydraulikktrykk i HP EOP. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke alvorlighetsgrad, om kjøretøyet er trygt å kjøre, påvirkning på lading eller en spesifikk reparasjon for denne koden.
Kort svar
P193B79 er oppført i Hyundai/NHTSA-materiale som en DTC for lavt hydraulikktrykk i HP EOP. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke alvorlighetsgrad, om kjøretøyet er trygt å kjøre, påvirkning på lading eller en spesifikk reparasjon for denne koden.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Hyundai P193B79 — Betydning
P193B79 er oppført i Hyundai/NHTSA-materiale som en DTC for lavt hydraulikktrykk i HP EOP. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke alvorlighetsgrad, om kjøretøyet er trygt å kjøre, påvirkning på lading eller en spesifikk reparasjon for denne koden.
2. Teknisk forklaring
Den oppgitte offisielle Hyundai-produsentkommunikasjonen (22-AT-009H) identifiserer P193B79 som «lavt hydraulikktrykk i HP EOP». Den instruerer teknikere om å bruke den tilhørende verkstedhåndboken ved feilsøking av DTC-en. Kommunikasjonens betingede instruks er: Hvis det ikke blir funnet problemer med ledningsnettet, skal DCT-en skiftes ut. Dokumentasjonssammendraget inneholder også en separat overskrift om garantiinformasjon for High Flow EOP (HF EOP), men gir ingen HF EOP-diagnose eller reparasjonsprosedyre som er spesifikk for P193B79.
3. Berørt system
HP EOP-systemet for hydraulikktrykk (High Pressure EOP). Ytterligere systemdetaljer er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. P193B79 — Mulige symptomer
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
6. P193B79 — Mulige årsaker
- Lavt hydraulikktrykk knyttet til HP EOP, slik DTC-beskrivelsen angir.
- Problemer med ledningsnettet er spesifikt omtalt i den offisielle kommunikasjonen som noe som skal kontrolleres.
- Eventuelle andre årsaker er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
7. P193B79 — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen sier ikke om det er trygt å kjøre med P193B79.
8. P193B79 — Kan jeg lade?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen omtaler ikke lading eller ladesikkerhet for P193B79.
9. Trygge tiltak
- Bestill feilsøking i henhold til den tilhørende Hyundai-verkstedhåndboken, slik den offisielle kommunikasjonen angir.
- Ikke utfør reparasjoner på høyspenningssystemet eller girkassen uten nødvendig fagopplæring og utstyr.
10. P193B79 — Feilsøking
- Bruk den tilhørende verkstedhåndboken til å feilsøke P193B79.
- Kontroller om det er problemer med ledningsnettet, slik det er omtalt i Hyundai-kommunikasjon 22-AT-009H.
- Hvis det ikke blir funnet problemer med ledningsnettet, instruerer kommunikasjonen om å skifte ut DCT-en.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å kontakte et Hyundai-verksted, siden den offisielle kommunikasjonen krever feilsøking etter verkstedhåndboken og angir betinget utskifting av DCT-en.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Feilsøk P193B79 ved hjelp av den tilhørende verkstedhåndboken.
- Kontroller om det er problemer med ledningsnettet.
- Hvis det ikke blir funnet problemer med ledningsnettet, skal DCT-en skiftes ut, i henhold til den offisielle kommunikasjonen.
13. P193B79 — Mulig reparasjon eller løsning
- Hvis det ikke blir funnet problemer med ledningsnettet, angir Hyundai-kommunikasjon 22-AT-009H at DCT-en skal skiftes ut.
- Andre reparasjonsresultater er ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Hyundai/NHTSA Manufacturer Communication 22-AT-009H, publisert 14. juli 2022 (NHTSA PDF MC-10217250), oppgir P193B79 som «lavt hydraulikktrykk i HP EOP» og angir den beskrevne feilsøkingen og den betingede instruksen om å skifte ut DCT-en.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF MC-10217250, Hyundai-kommunikasjon 22-AT-009H, publisert 14. juli 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P193B79 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Hyundai-kode P193B79?
Den oppgitte offisielle kommunikasjonen beskriver P193B79 som «lavt hydraulikktrykk i HP EOP».
Hva sier Hyundai-kommunikasjonen at man skal gjøre ved P193B79?
Den sier at du skal se i den tilhørende verkstedhåndboken for å diagnostisere DTC-en. Hvis det ikke blir funnet problemer med ledningsnettet, sier den at DCT-en skal skiftes ut.
Hvilke kjøretøy er fastslått å være omfattet av den oppgitte databasen?
De oppgitte opplysningene om anvendelighet identifiserer Hyundai Kona 2022 og Hyundai Santa Fe 2022 på det amerikanske markedet. Sammendraget av den offisielle kommunikasjonen oppgir også flere modellserier, men nøyaktig anvendelighet utover de oppgitte opplysningene er ikke fullt ut fastslått her.
Er det trygt å kjøre med P193B79?
Ikke fastslått ennå med verifisert dokumentasjon.