Tesla CHG_f083
Tesla-varslingen CHG_f083 betyr at strømtilførselen under lading er brutt, og at dårlig strømkvalitet i nettet kan være en mulig årsak. Prøv å lade på nytt, bruk et annet ladested eller bruk Supercharging.
Vanlige søkevarianter: CHGf083 · CHG-f083 · CHG f083 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varslingen CHG_f083 betyr at strømtilførselen under lading er brutt, og at dårlig strømkvalitet i nettet kan være en mulig årsak. Prøv å lade på nytt, bruk et annet ladested eller bruk Supercharging.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CHG_f083 — Betydning
Tesla-varslingen CHG_f083 betyr at strømtilførselen under lading er brutt, og at dårlig strømkvalitet i nettet kan være en mulig årsak. Prøv å lade på nytt, bruk et annet ladested eller bruk Supercharging.
2. Teknisk forklaring
Verifisert materiale fra Teslas brukerhåndbøker, innsendt til NHTSA, oppgir at strømtilførselen er brutt under lading. Dette kan skyldes at ladeutstyret har mistet strøm fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt, eller et problem med ladeutstyret. Varslingens tittel angir spesifikt at dårlig strømkvalitet i nettet kan være en mulig årsak.
3. Berørt system
Ladesystemet og den eksterne strømkilden eller det eksterne ladeutstyret.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt, angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. CHG_f083 — Mulige symptomer
- Bilen viser CHG_f083: «Kan ikke lade – dårlig strømkvalitet i nettet mulig. Prøv på nytt / prøv et annet ladested eller Supercharging.»
- Strømtilførselen under lading er brutt.
- Ladingen kan ikke fortsette på det aktuelle ladestedet.
6. CHG_f083 — Mulige årsaker
- Strømbrudd til ladeutstyret fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt.
- Et problem med ladeutstyret.
- Varslingens tittel angir at dårlig strømkvalitet i nettet kan være en mulig årsak.
7. CHG_f083 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. CHG_f083 — Kan jeg lade?
Varslingen angir at ladingen ikke kan fortsette på det berørte ladestedet eller i den aktuelle ladeøkten. Den verifiserte veiledningen er å prøve på nytt, prøve et annet ladested eller bruke Supercharging. Det foreliggende dokumentasjonsgrunnlaget fastslår ikke om lading generelt er trygt.
9. Trygge tiltak
- Prøv å lade på nytt.
- Prøv et annet ladested.
- Bruk Supercharging.
- Se den aktuelle Tesla-veiledningen for ladeprodukter og adaptere for feilsøking av statuslys på Mobile Connector eller Wall Connector.
10. CHG_f083 — Feilsøking
- Prøv ladeøkten på nytt.
- Hvis varslingen vises igjen, prøv et annet ladested.
- Bruk Supercharging, som angitt i varslingen.
- Se den aktuelle Tesla-veiledningen for ladeprodukter og adaptere for informasjon om statuslys på Mobile Connector eller Wall Connector.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. CHG_f083 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publisert 26. mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373, publisert 26. mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publisert 1. desember 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB, publisert 1. desember 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Denne varslingen er bekreftet i materiale fra Teslas brukerhåndbøker som er sendt inn til NHTSA. Bekreftet gyldighet i USA: 2017–2023 Model 3; 2012–2020 og 2021–2023 Model S; og 2016–2020 og 2021–2023 Model X. Kildetillit: 0.9500; sist verifisert 23. september 2026.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_f083 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla CHG_f083?
Det betyr at strømtilførselen er brutt under lading. Varslingen angir at dårlig strømkvalitet i nettet kan være en mulig årsak, og anbefaler å prøve på nytt, bruke et annet ladested eller lade med Supercharging.
Hva kan forårsake CHG_f083?
Bekreftet dokumentasjon sier at ladeutstyret kan ha mistet strøm fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt, eller at det kan være et problem med ladeutstyret. Dårlig strømkvalitet i nettet oppgis også som en mulig årsak.
Hva skal jeg gjøre når CHG_f083 vises?
Prøv å lade på nytt. Prøv om nødvendig et annet ladested, eller bruk Supercharging. Se den aktuelle produktets brukerhåndbok for statuslys på Mobile Connector eller Wall Connector.
Kan jeg kjøre med CHG_f083?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381